Ako sa vojna Spojených štátov a Izraela proti Iránu odvíja v najbližších dňoch a týždňoch, rozsah dopadu na globálnu ekonomiku sa bude merať na benzínovej pumpe.
Najväčšou hrozbou, ktorú konflikt predstavuje pre globálne ekonomické zdravie, sú rastúce ceny energií.
Odporúčané príbehy
zoznam 4 položiekkoniec zoznamu
Účinné uzavretie Hormuzského prielivu Iránom a iránske útoky na kľúčové zariadenia na výrobu energie v Katare a Saudskej Arábii paralyzovali podstatnú časť svetových dodávok energie.
Pre globálnu ekonomiku, ktorú už otriasajú clá amerického prezidenta Donalda Trumpa a to, čo mnohí považujú za jeho rozlúštenie poriadku po druhej svetovej vojne, teraz veľa závisí od toho, ako dlho bude narušenie trvať.
Trvalý nárast cien energií by zvýšil náklady na tovar bežnej spotreby.
Centrálne banky by potom pravdepodobne zvýšili náklady na pôžičky, aby obmedzili infláciu, čím by utlmili spotrebiteľské výdavky a stiahli ekonomický rast.
„Je to naozaj otázka, ako dlho potrvá prerušenie tokov cez Hormuzský prieliv a či dôjde k zničeniu fyzického majetku,“ povedala Anne-Sophie Corbeau, analytička z Centra globálnej energetickej politiky Kolumbijskej univerzity.
„V tejto chvíli trh oceňuje krátke prerušenie a žiadne zničenie. To sa však môže v budúcnosti zmeniť. Jednoducho teraz nevieme, ako celá táto kríza skončí.“
Letecký pohľad na ostrov Qeshm, oddelený od iránskej pevniny Clarenceovým prielivom v Hormuzskom prielive, 10. decembra 2023 (Reuters)
Zatiaľ čo hrozby Iránu pre lodnú dopravu zastavili dopravu cez Hormuzský prieliv, ktorý je priesmykom pre jednu pätinu svetovej ropy, ceny ropy zatiaľ zaznamenali relatívne mierny rast.
Ropa Brent sa v piatok ráno amerického času pohybovala okolo 84 dolárov za barel, čo predstavuje nárast o približne 15 percent v porovnaní s cenami pred konfliktom.
Tento zisk bledne v porovnaní s minulými krízami.
Počas ropného embarga v rokoch 1973-74 vedeného arabskými členmi OPEC sa ceny len za tri mesiace zoštvornásobili.
Odvtedy sa závislosť sveta od ropy z Blízkeho východu podstatne znížila.
Dnes sú USA najväčším producentom na svete, pričom denne vyťažia asi 13 miliónov barelov, čo je viac ako Irán, Irak a Spojené arabské emiráty dohromady, podľa amerického úradu pre energetické informácie.
Ak však prerušenie dodávok presiahne niekoľko týždňov, ceny ropy by mohli prudko vzrásť.
Obmedzenia skladovacej kapacity
Sedem krajín Perzského zálivu produkujúcich ropu – Bahrajn, Kuvajt, Omán, Katar, Saudská Arábia a Spojené arabské emiráty – podľa analýzy JPMorgan Chase pravdepodobne za menej ako mesiac vyčerpá svoje kapacity na skladovanie ropy, ak Hormuzský prieliv zostane uzavretý.
Pri vyčerpaní skladovacích kapacít by boli výrobcovia nútení znížiť výrobu.
„Zatiaľ čo inde budú nejaké kapacity a niektoré možnosti na využitie ropovodov namiesto lodnej dopravy, je neuveriteľne ťažké nahradiť samotný objem, pretože hovoríme o priemerne 20 miliónoch barelov ropy denne, ktoré zvyčajne prechádzajú cez Hormuzský prieliv,“ povedala Sarah Schifflingová, expertka na dodávateľské reťazce na Hanken School of Economics v Helsinkách.
„Tento dôležitý námorný úzky bod poskytuje veľmi významný vplyv v globálnej ekonomike.“
Tento týždeň analytici Goldman Sachs odhadli, že globálne ceny ropy pravdepodobne dosiahnu 100 dolárov za barel – čo je hranica, ktorá nebola zaznamenaná od ruskej invázie na Ukrajinu v roku 2022 – ak lodná doprava zostane na súčasných znížených úrovniach päť týždňov.
Katarský minister energetiky Saad al-Kaabi v rozhovore, ktorý v piatok zverejnil denník The Financial Times, varoval, že producenti v regióne môžu zastaviť ťažbu v priebehu niekoľkých dní a že ropa môže vyletieť až na 150 dolárov za barel.
Takéto zvýšenie by sa odrazilo v globálnej ekonomike.
Medzinárodný menový fond odhadol, že rast globálnej ekonomiky sa zníži o 0,15 percenta na každých 10 percent rastu cien ropy.
Bolesť by sa nerozšírila rovnomerne.
Asi 80 percent ropy prepravovanej cez prieliv smeruje do Ázie.
India, Japonsko, Južná Kórea a Filipíny, ktoré sú všetky veľmi závislé od dovozu energie zo zahraničia, by patrili medzi ekonomiky, ktoré sú najviac ohrozené prudkými nárastmi cien základných potrieb, akými sú potraviny a palivo.
„Účinok by sa prejavil najmä v Ázii a Európe,“ povedal Lutz Kilian, ekonóm z Federálnej rezervnej banky v Dallase.
„Niektoré krajiny, ako napríklad Čína, majú rozsiahle zásoby ropy, aby pomohli prekonať dočasný výpadok, zatiaľ čo iné nie.“
Skvapalnený zemný plyn (LNG), ktorý sa tiež prepravuje cez prieliv a má menej alternatívnych dodávateľov mimo regiónu ako ropa, už zaznamenal oveľa prudší rast cien.
Európske ceny LNG v pondelok vzrástli až o 50 percent po tom, čo štátna spoločnosť QatarEnergy, ktorá dodáva približne pätinu celosvetových dodávok cez vodné cesty, oznámila zastavenie výroby po útokoch bezpilotných lietadiel obviňovaných Iránom.
„Plyn bude ovplyvnený viac, pretože trh bol stále relatívne napätý a zásoby sú v Európe nízke, ako sme na konci zimy; tiež neexistuje žiadna náhrada za stratený LNG,“ povedal Corbeau.
Slnko zapadá za ropným čerpadlom na púštnych ropných poliach Sakhiru v Bahrajne 29. septembra 2016 (Hasan Jamali/AP)
Dlhotrvajúca neistota
Vzhľadom na to, že americký prezident Donald Trump signalizuje, že má v úmysle pokračovať v útoku na Irán ešte aspoň niekoľko týždňov, bude pre globálnu ekonomiku rozhodujúca miera, do akej je Teherán ochotný – alebo schopný – udržať uzavretý prieliv.
Najmenej deväť komerčných plavidiel sa od začiatku konfliktu stalo terčom útokov v úžine alebo v jej blízkosti, čo prinútilo viaceré poisťovacie firmy zrušiť krytie plavidiel v Perzskom zálive.
Aj keď sa premávka cez úžinu nezastavila, podľa prieskumníka MarineTraffic klesla o 90 percent v porovnaní s normálnou úrovňou.
„Samotná neistota je pravdepodobne najnebezpečnejšia časť. Dodávateľské reťazce nenávidia neistotu,“ povedal Schiffling.
„Je možné plánovať takmer čokoľvek, ale keď nevieme, čo sa stane, je naozaj náročné prispôsobiť operácie.“
Trump v stredu povedal, že nariadil americkej korporácii International Development Finance Corporation, aby začala poisťovať lodné linky v regióne, aby udržal plynulý obchod.
Trump tiež uviedol, že americké námorníctvo by v prípade potreby mohlo začať so sprievodom plavidiel cez prieliv.
„Pokiaľ budú Izrael a USA schopné potlačiť iránske bezpilotné a raketové útoky v prielive do tej miery, že sa cez ňu dostane väčšina ropných tankerov, a pokiaľ Spojené štáty poskytnú záložné poistenie pre prepravcov a ich náklad, globálna ekonomika môže túto vojnu zvládnuť bez recesie,“ povedal Kilian.
„Na druhej strane, ak dôjde k vážnemu prerušeniu prepravy ropy, ekonomické náklady budú rásť, čím dlhšie bude prerušenie trvať.“
