Finančné údaje 23XI Racing a Front Row Motorsports boli zverejnené ako súčasť prebiehajúceho procesu zisťovania. Zistenia odhalili paritu v príjmoch medzi oboma tímami.
Zisková marža najviac uprednostňuje 23XI. Tím tvorí hlavný podiel na ich príjmoch len zo sponzoringu, pričom ročne dosahuje približne 39 miliónov dolárov. Na druhej strane príjem súvisiaci s NASCAR v porovnaní s ním bledne.
Ďakujeme za odoslanie!
Zatiaľ čo tím vlastnený Michaelom Jordanom pravidelne prekonáva hranicu 50 miliónov dolárov, FRM funguje na menej ako polovičnom čísle. Zistenia sú v súlade so stratou 100 miliónov dolárov, ktorú oznámil majiteľ tímu FRM Bob Jenkins.
Analytik NASCAR Bob Pockrass zdieľal úryvky z vydaných súborov, napísal,
„Stále prechádzam dokumenty a správy z piatkového večera, aby som zistil, čo je najpozoruhodnejšie a nové. Tu sú výkazy ziskov a strát 23XI a Front Row:“
Ďalšou správou, NASCAR požiadal, aby dvaja z vlastníkov tímu 23XI odsedeli prípravnej relácii. Sancitonizujúce telo sa obáva neoprávnenej zaujatosti kvôli popularite Dennyho Hamlina a Michaela Jordana. Sudca o tom ešte nerozhodol, ale tím môže vydať päťstranové stručné informácie o tejto záležitosti.
Tieto dva tímy medzitým požiadali Rogera Penskeho a Ricka Hendricka za to, že podporili charterovú dohodu NASCAR z roku 2025. Hendrickovo vylúčenie sa však dostalo do konfliktov v plánovaní, čo prinútilo tímy požiadať o vylúčenie Hendricka.
Zasvätené komentáre k Dennymu Hamlinovi z 23XI súťažiacemu v konkurenčnej sérii uprostred štipľavých poznámok šéfa NASCAR
Ako súčasť zverejnenia pred súdnym konaním boli zverejnené výmeny textov medzi šéfmi NASCAR Stevom O’Donnellom a Steveom Phelpsom. Interakcia odhalila ich nepriateľstvo voči konkurenčným sériám, ako je SRX.
Dvaja manažéri odsúdili účasť Dennyho Hamlina v seriáli na jednorazovom podujatí a niektoré z ich poznámok sa zamerali na samotný seriál.
„Toto je NASCAR. Čisté a jednoduché. Dosť. Potrebujeme legálne, aby sme to mohli vyskúšať,“ napísal O’Donnell. „Títo chlapci sú jednoducho hlúpi. Do tejto série odpadkov treba dať nôž,“ napísal Phelps.
Zasvätenec NASCAR Bob Pockrass sa k tejto záležitosti pripojil a napísal,
„Ako vnímam texty z tohto súdneho sporu: Stevovci sú mimoriadne dôkladní/pragmatickí, pokiaľ ide o predvídanie výziev pre podnikanie NASCAR, ako aj pochopenie potrieb tímov… ale sú tiež mimoriadne citliví na to, že ich úsilie neprinieslo to, čo by považovali za lojalitu k značke.“
SRX bol rozobratý po sezóne 2023 a texty sú teraz súčasťou presvedčivých dôkazov tímov proti monopolistickým praktikám NASCAR. Súhrnný návrh označujúci NASCAR za „pretekársku sériu sériových automobilov“ ešte viac hodil kľúč na ich obranu. Celkovo možno tvrdiť, že sankčný orgán sa pokúsil vyzbrojiť iné pretekárske série, keď sa pokúsil napodobniť ich športovú DNA.
Prečo sa vám tento obsah nepáčil?
Zrušiť Odoslať
Bol tento článok užitočný?
Ďakujeme za spätnú väzbu
Rýchle odkazy
Viac od Sportskeeda
Upravil Vignesh Kna
