AUSTIN, Texas – Max Verstappen porazil jazdcov tímu McLaren Landa Norrisa a Oscara Piastriho a dostal sa do vedenia sobotňajších pretekov Veľkej ceny Spojených štátov amerických v šprinte, aby pokračoval v boji o titul.
Verstappenovo neskoré kolo v skrátených pretekoch bolo o 0,071 sekundy rýchlejšie ako Norris, ktorý v boji o šampióna sleduje kolegu Piastriho o 22 faktorov. Verstappen zaostáva za Piastrim o 63 faktorov, no vzhľadom na prestávku v letnej sezóne to bolo v skutočnosti o niečo lepšie.
Aj keď zo sobotňajších šprintérskych pretekov – ktoré sa konajú pred schválením na nedeľný vrchol – je k dispozícii len 8 faktorov, ponúkne len zvýšenie stresu, ktorý vodiči vozidiel McLaren skutočne cítia od vládnucich majstrov.
Norris a Piastri vstúpili do víkendovej prestávky po ich zrážke na Veľkej cene Singapuru pred 2 týždňami. Zatiaľ čo obaja môžu naďalej úplne slobodne pretekať, nehoda pri bránení nastavenia v šprinte by mohla odblokovať ďalšie Verstappenove faktory dopravy.
Verstappenovo záverečné kolo potvrdilo, že bude určite bojovať s jazdcami McLarenu o vedenie v nedeľňajšej Veľkej cene s nasledujúcimi blízkymi autami a kamiónom o pol druhého miesta, jednoducho preto, aby zahrnul ďalšie intruimenty k tomu, čo sa bude určite dodržiavať na okruhu Circuit of the Americas počas víkendovej prestávky.
Najlepším zo zvyšku bol Nico Hülkenberg zo Sauberu, ktorý tento rok zaujal preferovanú a dlho očakávanú počiatočnú pracovnú platformu na Veľkej cene Británie. Hulkenberg určite odštartuje štvrtý, pred víťazom Veľkej ceny Singapuru Georgeom Russellom a dvojnásobným šampiónom Fernandom Alonsom.
Ferrari pred dvanástimi mesiacmi potvrdilo ohromujúce víťazstvo na okruhu Circuit of the Americas, ale stlačilo dodatočnú ohromujúcu obrazovku, pričom Lewis Hamilton a Charles Leclerc boli pripravení na štart z ôsmeho a desiateho miesta.
Piloti vozidiel Williams Carlos Sainz a Alex Albon budú určite zdieľať oblasti na oboch stranách Hamiltonu po vynikajúcom prechode do SQ3.
Jazdec Mercedesu Andrea Kimi Antonelli prestal pracovať na opustení SQ2, Hamilton ho priamo vyhodil na 10. miesto.
Podobne ako kolega Russell, aj Antonelli vstúpil do dnešnej aktivity s definitívne vyriešenou dohodou na rok 2026.
Racing Bulls Isack Hadjar bol jedenásty, pred Pierrom Gaslym z Alpine a Lance Walkom z Aston Martina.
Liam Lawson nezaznamenal čas v SQ2 a určite začne šprint z 15. miesta.
Yuki Tsunoda pokračoval vo frustrujúcej móde tohto obdobia, keď prestal pracovať, aby sa dostal z úvodnej certifikácie, a skončil na nízkej 18. priečke, čo bude určite ďalší trpký úder k jeho momentálne dlhým pokusom o zotrvanie v rámci riešenia Red Bull’s Solution 1 v nasledujúcom roku.
Vodiči vozidiel Haas Oliver Bearman a Esteban Ocon prestali pracovať na postupe, rovnako ako Franco Colapinto z Alpine. Gabriel Bortoleto zo Sauberu prestal pracovať na dosiahnutí času na kolo, takže z tréningu vyšiel nedostatok.
