Monza. Ten Chrám patrí medzi počiatočnú celu 1 Grands Prix, ktorá pripomína 75 rokov, a je to domáca rasa Ferrari a Kimi Antonelli.
Nedávno v Zandvoort talianska skupina zažila srdcervúce duálne DNF, takže táto víkendová prestávka je najlepšou šancou umiestniť na program a vrátiť sa silnejšie, najmä pred fanúšik.
Tu je to, čo sa ukazuje na tento víkend …
Projekcia zaručuje teplé a jasné problémy počas piatku a soboty s maximami 27 ° C. nedeľa je naďalej teplá s porovnateľnými úrovňami teploty, avšak ešte viac oblaku.
Dnešné prečítanie
Ikonické: Dokážete mať na pamäti, že vírusový tweet z Oscara Piastri pred 3 rokmi? „Určite nebudem šoférovať po alpine nasledujúci rok“ … Na výročie svadby sa Nate Saunders pozerá presne na to, ako Piatri zmenil osud McLaren a Alpine, pretože je čas.
Nešťastné: Lewis Hamilton má túto víkendovú prestávku na päťčlennú mriežku za porušenie žltej vlajky.
„Little Post“: Helmut Marko bol slobodný smerom k nováčikovi Isack Hadjarovi, ktorý presadil svoju prvú platformu v Zandvoorte a uviedol: „Vybrali sme ho, takže sme pochopili, že je niečo jedinečné.“
Špeciálny livrej: Ferrari si určite pripomína 50. výročie svadobného výročia prvého titulu Niki Lauda tým, že na talianskej Grand Prix tento víkend spustí retro livrej a úplne nový modrý odev.
Prepáč: Skupina Ferrari Major Fred Vasseur informovala novinárov tlačových novinárov Kimi Antonelli, ktorá sa skupine ospravedlnila po tom, čo jeho chyba vyvolala Charlesa Leclerca, aby sa zložil z holandského praktického lekára. „Vážim si to,“ tvrdil Vasseur. Na druhej strane, tento riaditeľ skupiny Mercedes Group, chránil svojho vodiča vozidla a tvrdil, že je to všetko súčasť jeho začínajúceho „roku objavenia“.
Bezplatné: Za ešte väčšie hodnotenie a tajný pohľad na taliansku veľkú cenu, venujte pozornosť aktuálnej epizóde Podcast F1 ESPN Uncast s autormi F1 Nate Saunders a Laurence Edmondson.
Štatistika a história okruhu
Autodromo Nazionale Monza, nazývaná „Sväté miesto rýchlosti“ pre svoje zdĺhavé rovinky a rýchle hrany, je jedným z nadčasových obvodov, ktorý sa skutočne stal súčasťou Formuly 1, pretože začiatok v roku 1950.
Prakticky každá talianska Grand Prix sa skutočne konala v Monze, okrem roku 1980, ktorá išla do Imoly (rôzne ďalšie preteky Imola v tomto trvaní boli pod úlohou Grand Prix San Marino).
Monza bola skonštruovaná v roku 1922 ako tretí účelový okruh Globe (a najskorší v Európe) a rovnako ako iní mali oblasť-Monza ovál-, ktorý zahŕňal bankované okraje. Po niekoľkých prípadoch a obetiach v priebehu rokov bol deaktivovaný z F1 v 60. rokoch 20. storočia a zatiaľ čo táto súčasť okruhu je stále tu, už nie je v prevádzke pre konkurenciu.
Posledným závodom na využitie Monza Oval bol Monza 1000 km v roku 1969.
Obvod: Monza National Autodromo; Monza, Taliansko
Prvý závod F1: 1950
Dokument LAP: 1: 21,046, Rubens Barrichello (2004)
Kolá: 53 kôl 5,8 km. Kompletný rozsah 306 km
Čo ho robí jedinečným: Najrýchlejšia dráha v harmonograme, ktorá sa nazýva „sväté miesto sadzby“. Zdĺhavé rovinky a statné zastavovacie oblasti z neho robia šialené preteky s milovním Ferrari fanúšik Korunný úspech. Keď tu Ferrari vyhrá, nie je oveľa lepšia.
Čo o tom tvrdia motoristi: „Monza je taká úžasná oblasť, absolútne medzi jedným z najúžasnejších pretekov v pláne šoféra a neustále taká závodná rasa … je to úžasné vyšetrenie nervov.“- Jenson Button
Väčšina výhier: Hamilton (2012, 2014-2015, 2017-2018) a Michael Schumacher (1996, 1998, 2000, 2003, 2006) sú prepojení na 5.
Rôzni ďalší šampióni z existujúcej mriežky:
-
Fernando Alonso (2007, 2010)
-
Pierre Gasly (2020)
-
Leclerc (2019, 2024)
-
Max Verstappen (2022, 2023)
Väčšina príspevkov: King of Certification, Hamilton má 7 na tomto okruhu 2009, 2012, 2014-2017, 2020).
Rôzni ďalší opatrovatelia Post z existujúcej mriežky:
-
Alonso (2007, 2010)
-
Leclerc (2019, 2022)
-
Verstappen (2021)
-
Carlos Sainz (2023)
-
Lando Norris (2024).
Štatistiky a príjemné reality dnes:
-
Zandvoort bol Piastri prvým prvým dobytím (uprataný pohyb olova, vedenie pretekov, výhra pretekov, najrýchlejšie kolo), tiež to bolo prvé prvé vodičom vozidla McLaren kvôli roku 1998 a prvý austrálsky vodič vozidla v roku 1966.
-
Vo veku 20 rokov je Hadjar najmladším Francúzom, ktorý vytvoril platformu F1 a porazil dokument Gaslyho.
-
Tento závod v roku 2015 bol prvým Grand Prix Franca Colapinto
-
34-bodový náskok Piatri je najväčším náskokom akéhokoľvek typu vodiča vozidla v tomto období a najväčším predchádzajúcim austrálskym vodičom vozidla pri akomkoľvek type faktora šampióna.
-
Iba 2 motoristi skutočne držali vedenie 34+ faktorov a nedosiahli víťazstvo šampióna motoristov: Alonso, ktorý vedie 40 faktormi po Maďarsku v roku 2012 a Leclerc, ktoré viedli 34 faktorov po Austrálii v roku 2022 …
Čo sa stalo v roku 2015?
„Mamma mia! Mamma Mia!“ V roku 2015 bol rozprávkový príbeh pre Ferrari, keď Leclerc porazil McLarens bezchybne implementovaným prístupom.
Podobne to bolo posledné víťazstvo Ferrariho v Monze, pretože Leclerc vyhral v roku 2019. Piastri a Norris potrebovali zvoliť miesta platformy.
Že vyhrá?
Dlhé rovinky Monzy z neho robia odľahlé hodnotenie plánu F1 a obvod, ktorý pravidelne dodáva výsledok nárazu. Napriek tomu McLaren v skutočnosti vyhral 7 z posledných 8 pretekov a mal rýchlosť- inak prístup- aby vyhral tu v roku 2015.
Z tohto dôvodu je ťažké pozerať sa okolo víťazstva Piatri, ktorý určite ešte viac zapečatí jeho výhodu v rebríčku motoristov.
Ako vyzerajú šampióni
Norris, ktorý sa dostal priamo do holandskej Grand Prix, bol jednoducho 9 faktorov za Piastri. Napriek tomu jeho rasa odišiel do dôchodku a víťazstvo Piastri a Cieľom na najrýchlejšie kolo naznačuje, že priestor sa skutočne vylepšil na 34 faktorov, pričom 9 pretekov sa naďalej stáva.
Verstappen stojí 70 faktorov za Norrisom, ktorý vstupuje do víkendovej prestávky.
U výrobcov, 324 faktorov na vrchole, McLaren prakticky získal titul dokončený.
Presne ako si užiť GP
Pre nasledovníkov v Spojenom štáte, pozerajte sa na bývanie na ESPN a ESPN +.
Vo Veľkej Británii Live Program Ochrana sa dostane na Sky Sports Sports F1 a BBC Radio 5 Live, s najdôležitejšími sieťami v sieti 4.
Informácie, hodnotenie a aktualizácie, dodržiavajte ochranu pomocou Tím F1 ESPN Nate Saunders a Laurence Edmondson v Monze a na sociálnych sieťach.
Časy relácie uvedené nižšie v BST (britský čas letnej sezóny). Regionálny čas je hlavnou európskou letnou sezónou (BST +1 hodina).
Piatok
Bezplatná technika: 12:30 -13: 30 bST
Bezplatná technika 2: 16:00 -17: 00 BST
Sobota
Bezplatná technika 3: 11:30 -12: 30 bST
Kvalifikácia: 15:00 -16: 00 BST
Nedeľa
Začína sa preteky: 14:00 BST (akumulácia diskurzu online správy od 13:00 BST ON ESPN.CO.UK/ F1).
– Postavenie| Plán | Tímy
– 2025 F1 Circuits: Ich pozadie, štatistiky a prečo sú špeciálne
– tajná realita pre motoristov, skupiny, miesta, viac
– Faktory, ktoré uprednostňujú každého vodiča vozidla F1, obavy pre každý tím
– Splniť nováčikov: Čo predvídať od F1 v roku 2025