Pre veľké množstvo predchádzajúcich futbalistov na vysokej úrovni prináša ich povolanie po hraní pár bodov: prácu s punditry, mentorstvo a veľa skvelých pohárov vína.
Pravidelne sa niektorí transformujú chrbtom na videohre na celý život a vydržia svoje dni v harmónii. Iní zvládajú úpravy povolania, aby sa udržali hektické a ich mysle čerstvé.
Existujú však udalosti, ktoré pár z nich vidí.
Nakoniec futbal a nakoniec ako šampión v ďalšom? Presne ako okolo skúšania 3. športovej aktivity vo veku 54 rokov?
Ak ste na pamäti ako jeden z mnohých výstredných brankárov pre poprednú organizáciu, odhlási sa to.
Takže keď Fabien Barthez, ktorý investoval 4 roky do sprievodcov Manchester United, sa vzdal futbalu, radikálna modifikácia tak, ako ísť do zemegule Motorsport, by v skutočnosti nezvýšila príliš veľa obočia. Okrem toho Francúz bol medzi palicami neustále riskantom. Momentálne ho držte za kolesom.
Preferovaný predchádzajúci brankár Premier Organization sa rozhodol vytvoriť profesiu v motoristickom športe
Francúz, dvojnásobný majster organizácie (vpravo), sa postaral o stretnutie s jeho dlhotrvajúcim snom
„V skutočnosti ma Motorsport neustále zaujímal, aj keď som hral futbal. Neustále ma to fascinovalo, „Barthez sa hneď ako tvrdí.
„Chcel som pochopiť, aké to vyzeralo, že zostal v automatickom. Potreboval som počkať až do ukončenia svojej profesionálnej profesie, aby som sa o to pokúsil.
„Tvrdilo sa, že to nie je taký, ako je futbal: stále môžete byť vynikajúci, aj keď máte 35 rokov, čo bol môj vek, keď som prestal hrať.“
Za každú z jeho odvolania a jeho excentricity bol Barthez veľmi osobný a jeho individuálna služba mala byť presne to.
Nebolo to až v roku 2018, keď sa Barthez ukázal vo francúzskej televíznej dokumentácii s názvom Bro of Sporting Activity, že nasledovníci jeho skutočne uznali jeho zakorenené nadšenie pre motor
Pretože Docudrama, dvojnásobná popredná organizácia majstra organizácie, informácie o diskusii s predchádzajúcim francúzskym riešením Olivier Panis o nakoniec výmene futbalových ihrísk za pretekársky kurz.
To zostalo v roku 1998, letná sezóna Barthez a Francúzsko vyhrali hrnček Globe. Brankár išiel do výšky svojich síl.
„Hovoril som s Olivierom počas letnej sezóny. Spýtal som sa ho, či som futbalista víťazom Globe Cup, “tvrdil Barthez vo filme.
Fabien Barthez využil automatické preteky po vzdaní sa odborného futbalu – a ukázal zásah
„Všetko sa stalo tak rýchlo. Nemali sme vôbec čas, aby sme skutočne zostali tu a teraz. Pýtal som sa sám seba: „Čo sa jednoducho stalo?“
Pokračoval: „Som z generácie, ktorá bola informovaná, aby zarobila peniaze z našich povolaní, kvôli tomu, že boli (cez) tak rýchlo. A keď sú viac ako, viac ako.
„To je moje posolstvo pre mladých: príjmy, pretože to ide veľmi rýchlo.“
A tak v 36 rokoch, keď zavesil na obaly na ručné odevy a na topánky, Barthez si spomenul na svoju diskusiu s Panisom z roku 1998 a sledoval. Vstúpil do Motorsportu.
Futbal mu v rokoch 2001 a 2003 ponúkol vynikajúce množstvo: 2 tituly premiérovej organizácie s Manchesterom United; Organizácia Champions Organization s Marseille v roku 1993; Ligue 1 Champion dvakrát s Monakom v rokoch 1997 a 2000; Globe Hug Delight v roku 1998; Úspech európskych šampiónov v roku 2000.
V 36 rokoch začal čerstvé a zaobchádzal s ťažkosťami s tým, aby sa z neho stal odborný automobilový závodný motorista.
Výšky hrnčeka Globe a európskych šampiónov boli prostriedky vzdialení, keď sa v roku 2008 začala predchádzajúca profesia Motorsport Shot-Stopperov v roku 2008 v hrnčeku Porsche Carrera.
Súťažil vo svojom hrnci Porsche 997 GT3, dokončil bez faktora, ktorý sa rozpadol pri jeho príležitosti.
Excentrický brankár (vľavo) chvíľu trval, kým si lokalizoval nohy, ale určite by nebol odradený
Neskôr v tom roku dokončil 33. v hrnčeku Crawler, ešte raz bez automatického závodu naznačuje jeho meno.
Potvrdzovalo to intro „Vitajte v Motorsport“. Úspech vo futbalovej oblasti sa v súčasnosti nezapočítal do absolútne nič.
Dvanásť mesiacov sa zúčastnil na zbierke bioracing, francúzskeho majstra GT a hrnčeka Caterham Sigma France. Prestal pracovať na tom, aby vložil ktorúkoľvek z príležitostí.
Trvalo 2 roky, kým sa vyložil jeho prvý povrch platformy, čím sa vyhlásil v prvom závode majstra FFSA GT v roku 2010 v Dijon-Prenois. Pre Bartheza, ktorý sa skutočne pripojil k koncepcii povolania v motoristickom športe, vzhľadom na to, že v roku 1998 to bolo nakoniec potvrdenie.
V súčasnosti Barthez prosperoval. Jeho prvé víťazstvo v pretekoch bolo k dispozícii v roku 2011 a do roku 2013 bol francúzskym šampionátom GT, spolu s Morgan Moullin-Traffort.
Nie webový obsah, Barthez sa dostal na 1 deň závodu Le Mans v roku 2014, kde dokončil 29., čo je kvalifikovaný povrch v jeho prvom prístupe.
Vstupy v roku 2016 – potom, čo skutočne založil skupinu Panis Barthez Contitors Group – a 2017 -, kde sa potreboval vzdať sa rasy – bol viac vzdelávaním a učením sa pre Bartheza medzi jednou z najviac kontrolujúcich prekážky v motoristickom športe.
„Chápem tréningový kurz veľmi dobre. Prostredie, Duch, “tvrdil, že v roku 2018 Docudrama.
Barthez má 3 Le Mans prístup k svojmu menu po preskúmaní vytrvalostnej súťaže
„Investoval som 3 mesiace a objavil som každú maličkosť, ktorú som mohol. Bol to záujem, ktorý sa vyvinul v fixáciu.
„Bolo to podobné futbalu, pokiaľ ide o prípravu, prostriedky, ktoré stres umiestnil, vidíte zem a arénu, stresové miesta, každá maličkosť sa ku mne vrátila.“
A aj keď nikdy nie je relatívne úplne spokojný, Barthez sa rozhodol pokúsiť sa o to, aby kopol konverzie s francúzskou ragbyovou skupinou jednoducho v roku 2015, ako plánovali pre hrnček Globe.
V 54 rokoch by to mohol byť úsek, napriek tomu s Barthezom je najlepšie predvídať neočakávaných.
