Max Verstappen je jedným z trestov mimo zákazu závodu po tom, čo manažéri na španielskej Grand Prix ho považovali za zodpovedného za spôsobenie kolízie s Georgeom Russellom v nedeľu.
Verstappen bol v nedeľnom závode potrestaný po dobu 10 sekúnd, nechal ho na desiatom konci a za svoju super licenciu dal ďalšie tri trestné body.
Štyri časový majster sveta má za svoju super licenciu 11 bodov a pravidlá F1 tvrdia, že 12 v 12 -mesačnom období bude mať za následok pozastavenie v jednom závode.
Platnosť dvoch z 11 bodov Verstappena vyprší, keď sa stanú 12 mesiacmi júna, čo znamená, že Verstappen sa musí vyhnúť akýmkoľvek trestom v nasledujúcich dvoch pretekoch v Kanade a Rakúsku, aby do konca sezóny získal ďalší dýchací priestor.
Platnosť ďalších dvoch bodov vyprší 27. októbra, čo znamená, že Verstappen zostane tri body od zákazu až po mexickej veľkej cene, aj keď sa vyhýba dodatočným bodom pred 30. júnom. Verstappen sa zrazil s Russellom krátko po tom, čo jeho šance na ukončenie pódiu boli plné neskorých bezpečnostných automobilov v Španielsku.
Vodič Red Bull bol na treťom mieste, keď bolo nasadené bezpečnostné vozidlo, ale keďže už používal svoje udelenie mäkkých a stredných pneumatík kvôli trojhodinovej stratégii, mal iba sadu tvrdých pneumatík, ktoré sa zmestili, keď bol vystavený bezpečnostnému vozidlu.
Dve autá za ním – Charles Leclerc a Russell – obidve postavili mäkké pneumatiky pod bezpečnostným autom, a preto mali výhodu pneumatík, keď preteky pokračovali.
Leclerc prešiel Verstappen krátko po tom, čo prešiel cez štartovú čiaru, aby pokračoval v pretekoch, zatiaľ čo Russell sa pokúsil presunúť na oplátku 1, v ktorom vodič Mercedes skĺzol do Verstappen a prinútil vodiča Red Bull.
Leturistici začali vyšetrovanie incidentu, pre ktoré sa Red Bull bál viesť k Verstappenovi, aby získal trest za opustenie trate a získanie výhod.
Inžinier Verstappen, Gianpiero Lambiase, šampión Rádio vládnutia, aby mu povedal, aby vrátil pozíciu Russella, aby sa vyhli potenciálnemu trestu – ktorý je na frustrácii Verstappena.
Pri prístupe k 5. kole v nasledujúcom kole sa zdá, že Verstappen dal Russellovú pozíciu, len aby sa znova zrýchlil pred vrcholom a zrazil sa s Mercedesom.
Letušky verili, že Verstappen bol úplne vinný z kolízie a vydal trest 10 sekúnd a tri trestné body.
„Z rozhlasovej komunikácie bolo jasné, že vodič automobilu 1 (Verstappen) požiadal svoj tím, aby„ vrátil pozíciu “auto 63 (Russell) za to, čo považovali za skoršie porušenie CAR 1 za opustenie stopy a získanie trvalej výhody (v skutočnosti sme neskôr zistili, že urobíme v súvislosti s touto incidentom).
„Vodič automobilu 1 bol očividne nespokojný so žiadosťou jeho tímu, aby vrátil pozíciu. Pokiaľ ide o priblíženie 5, Auto 1 významne znížilo rýchlosť, čo umožnilo premožení vozidla 63 po tom, čo bolo auto 63 pred autom 1 na zákrute 5, auto 1 náhle zrýchlilo a zrazilo sa s CAR 63.
„Zrážka je nepochybne spôsobená akciami automobilov.
V samostatnom vyhlásení o pôvodnej zrážke na konci 1 manažéri vysvetlili, že nebudú podniknúť ďalšie kroky a že Verstappen nemal túto pozíciu vrátiť.
„Auto 63 sa pokúsilo prekročiť auto 1 z vnútornej strany zákruty 1. Zatiaľ čo predná časť automobilu 63 bola pred zrkadlom automobilu 1 na vrchu, vodič vozidla 63 na chvíľu stratil kontrolu nad autom a zrazil sa s autom 1, prinútil ho široký a do únikovej cesty.
„Auto 1 predložilo trať na ceste 3 pred autom 63. Pretože dôvodom vozidla 1 sa odchýlilo od trate, bola strata kontroly a výsledný kontakt automobilu 63, auto 1 úmyselne neopustilo trať. V súlade s tým sme nevykonali ďalšie kroky.“
Posledným vodičom, ktorý získal zákaz závodov, aby získal 12 trestných bodov, bol Haasov Kevin Magnussen, ktorý vynechal minuloročnú Grand Prix Azerbajdžan potom, čo maximálne upustil od svojich 12 trestných bodov v Mozi.
Individuálne body môžu byť udelené za relatívne menšie porušenia, ako je napríklad zbytočne pomaly jazdiť pomaly počas chladiaceho kruhu v kvalifikácii, ktorý sa mu nedarí udržiavať desať automobilov za bezpečnostným autom alebo priestupok pod virtuálnym bezpečnostným autom.
Vlákna Verstappen zasiahla Španielsko, pretože jeho desiate miesto skončilo so 49 bodmi od vodcu majstrovstiev Oscara Piastatara.
Po závode odmietol priamo odkázať incident, hoci Russell tvrdil, že Holanďan uvádzal zlý príklad mladej generácii.
