Shane Van Gisbergen zdieľal pozitívnu aktualizáciu svojej posádky JP Kealey, ktorý minulý týždeň zasiahol pneumatiku v Pocono Raceway. Vodič Kiwi povedal, že Kealey sa vracia domov a zotavuje sa z zlomených rebier a čiastočne zrútených pľúc.
Incident sa postaral o Volta 16 Grand North -America 400. AJ Allmendinger udrel jedno z kolies, ktoré nosili jeho šatnu pneumatiku, ktorá odletela do JP Kealey, keď SVG dosiahol jamy. Napriek veľkému úspechu, Kealey, sieťový menič pneumatík číslo 88, dokončil zastávku priekopy.
V rozhovore pre Echopark Speedway (predtým Atlanta Motor Speedway) Shane Van Gisbergen povedal médiám o zdraví pokroku svojej zranenej posádky.
„ Myslím, že som mal zlomené rebro a čiastočne prepichnuté pľúca … takže má pár týždňov odpočinok. Späť domov. Sám som urobil rebrá, nie je to veľa zábavy. Takže to musel vziať tak pokojne na čas, ktorý potrebuje, a vráti sa, keď je dobré ísť, “povedal SVG (prostredníctvom Stevena Taranta do X).
Medzitým Noel „Bud“ Merrill Jr. preberá úlohu posádky, pretože Keley trávi čas mimo súdu.
„Máme Buda. Keď chlapci pred pár mesiacmi stáli, Bud bol v tom čase v našom aute. Je tiež schopný, takže by mal byť dobrý,“ dodal.
Po 160 -lap Pocono Race, Shane Van Gisbergen skončil na 31. mieste, ďaleko od svojho dominantného výkonu v Mexico City, kde vyhral svoje prvé víťazstvo roka. V pravidelnej sezóne sa pripojí k spoluhráčovi Ross Chastain ako pilota play -off s deviatimi pretekami.
Potom je štát Quaker 400 v Echopark Speedway. V sezóne sa nachádza úvodná výzva, jeden turnaj 32 vodičov, ktorý pokrýva päť pretekov. Majster vyhrá práva na domnienky a ocenenia vo výške 1 000 000 dolárov.
Bohužiaľ SVG sa na turnaj nespĺňal. Siatie bolo určené povrchmi vodičov v posledných troch pretekoch. Jeho možnosti klasifikácie boli pokazené jeho 18. a 31. rokom Michiganu a Pocona. Ďalšími vodičmi na plný úväzok, ktorí nevytvorili zoznam 32 automobilov, boli Cole Custer, Riley Herbst a Cody Ware.
„Môžeme si užiť trochu viac o cestných kurzoch“: Shane Van Gisbergen, keď po víťazstve v Mexiku počul menší tlak
Shane Van Gisbergen sa podelil o svoje myšlienky vo svojej sezóne po víťazstve v Mexico City. 36 -ročný je menší tlak na vyskúšanie rôznych stratégií v cestnom kurze, pretože už dostal jedno zo 16 miest play -off.
Triple Supercar Champion povedal (cez Peter Stratta na YouTube):
„Vždy to bolo naším cieľom vyhrať. Pravdepodobne existuje menší tlak na cestné kurzy a môžeme hrať s našou stratégiou, ak sa chceme pokúsiť získať teraz play -off body a podobné veci, ale pravdepodobne menší tlak, môžeme si vychutnať trochu viac o cestných kurzoch.“ (2:03 ďalej)
Shane Van Gisbergen však uznal, že stále potrebuje zlepšiť oválne preteky a dodáva:
„Ale ovály, musíme len pokračovať v tom, čo robíme, a udržiavať naše dole, naďalej sa zlepšujeme každý týždeň.“
Kalendár série pohára NASCAR 2025 má stále ďalšie štyri cestné preteky, od závodu v Chicagu Street v júli. Medzi cestovnou cestou, ktorá zahŕňajú Sonoma, Watkins Glen a Charlotte Roval.
Prečo sa vám tento obsah nepáčil?
Zrušiť
Bol tento článok užitočný?
Ďakujem za komentáre
„Date-lezy =“ alt = „ZAREC Sanchez“ výška = „72“ width = „72“>
Zarec, ktorý sa venuje poskytovaniu presného a relevantného obsahu, hovorí, že jeho práca odráža jeho charakter aj pokyny spoločnosti. Zostáva aktuálne s najnovším vývojom motoristických športov využívaním rôznych zdrojov vrátane interakcií pri vytváraní jedinečných perspektív. Zúčastňuje sa tiež mediálnych podujatí pre nové testy automobilov a vedúcich pracovníkov v oblasti rozhovorov.
Aj keď má hlboké ocenenie pre vodičov aj pre staviteľov, Zarec priťahuje stratégiu a históriu bitiek staviteľa. Je nadšená budúcnosťou F1, najmä pri vstupe značiek ako Ford a zmena na jednu bola elektrifikovaná.
Verí, že NASCAR má potenciál rozšíriť svoj globálny dosah a popularitu, hoci sa domnieva, že by sa malo vyhnúť úplne elektrickému. Ak ste mimo svojej klávesnice, spoločnosť Zarec rád vidí akýkoľvek obsah súvisiaci s vzduchom, ako sú napríklad správy o cestovaní letu.
Vie viac
Rýchle odkazy
Viac ako Sportskeeda
Editoval Riddhiman Sarkar
