LIBANON, Tenn. – Ryan Blaty a tím Pene boli v tomto roku rýchle so svojím Fordom Mustangom č. 12, len aby skĺzli preteky, keď to bolo najdôležitejšie.
Nie v nedeľu večer.
V nedeľu v noci Blaty bežal po svojej sekcii pre svoje víťazstvo v prvom sériovom pohári v Nashville SuperSpeedway v Nashville Superpeedway a potom oslávil spaľovanie pred Roaring Fans Fans po tom, čo zavolal do hrubého roka.
„Som pripravený oslavovať,“ povedala Blaty.
Majster 2023 pretekal s piatimi najlepšími finále v prvej polovici tejto sezóny. Nakoniec dosiahol Victory Lane pre svoje 14. víťazstvo v kariére a prvý z Martinsville v novembri.
„Nikdy som sa nevzdal nádej, že je to isté,“ povedala Blaty. „Počas celého roka sme mali vysokú rýchlosť. Pokiaľ ide o šťastie, neboli sme pre nás najlepším rokom.
Stal sa deviatym iným víťazom tejto sezóny a piatym vodičom, ktorý vyhral toľko pretekov v Nashville. Tím Penne tiež dal druhé víťazstvo v Nashvilleho konkrétnej dráhe 1,33 kilometrov.
Blaty, ktorý začal 15., rýchlo jazdil vpred, keď porazil v druhej fáze. Ľahko držal Carson Hocevar za 2,83 sekundy. Vo februári sa Hocevar zladil s najlepšou kariérou končiacou sa v Atlante po tom, čo sa sťažoval, že jeho Chevrolet číslo 77 bolo počas závodu nevhodné.
„Buď som naozaj dramatický, alebo sú naozaj dobrí pri úprave,“ povedal Hocevar. „Pravdepodobne trochu oboje, ale áno, hrdý na túto skupinu hrdý na toto auto. Miesto, ktoré je skutočne ťažké prejsť, sme schopní 26.“
Denny Hamlin skončil na treťom mieste vo svojej sérii 700 kariéry, relevantnej pre tretie miesto Jeff Gordon v Darlingtone v roku 2013 za najlepší koniec v 700 vodiči. Joey Logano, ktorý tu vyhral minulý rok, bol štvrtý a William Byron Fifth.
Hamlin dúfal v ďalšiu opatrnosť, ktorá nikdy neprišla po siedmich opatrnosti za 35 kôl.
„Len som tam nemohol bežať s 12 (Blaty) v super dlhom období,“ povedal Hamlin. „Po 40 kolách som sa mohol konať s ním. Ale potom sa len vytiahol a natiahol sa k nám.“
Sprint dokončil gól pod tímami a vodičmi zelenej nútenia, aby si vybrali, keď to potrebuje. Blaty viedol 107 kôl, keď išiel do jamiek pod zelenú vlajku v kruhu 248. Hamlin sa ujal vedenia a potom sa pustil do výletu do kruhu 256.
Šéf posádky Jonathan Hassler povedal, že sa rozhodli pre Blatneyho piatu a poslednú pozíciu, aby sa pokúsili zabezpečiť, aby sa mohol vrátiť do najčistejšieho možného vzduchu.
„Bolo naozaj pekné dokončiť preteky,“ povedal Hassler.
Brad Keselowski mal výhodu, keď odišiel na jamy v kruhu 269. Blaney sa ujal vedenia za posledných 31 kôl.
Čakanie na hovor
Hamlin bežal v nedeľu večer a dúfal, že využije svoje počiatočné miesto vedľa pólu Chase Briscoe. Či Hamlin v tejto sezóne prenasleduje svoje tretie víťazstvo, bol v stávke so svojím tretím dieťaťom, chlapcom, ktorý mal byť v ten istý deň.
Hamlin praktizoval dobre a kvalifikovaný, a tak riadil svoje Toyota číslo 11, aj keď Joe Gibbs Racing mal Ryana Truexa pre pohotovostný režim v prípade, že Hamlin dostal pozvanie, že jeho snúbenec bol v jeho práci. Hamlin vyhral prvú etapu a prežil poslednú časť bez vody alebo čerstvého vzduchu.
Tyler Reddick porazil svojho náčelníka Hamlina, spolubratia svojho závodného tímu 23xi, nový rodičovský stav, ktorý Reddick uverejnil na sociálnych sieťach skôr v nedeľu.
Jeho rodina privítala svojho druhého syna o 02:20 ráno 25. mája, potom nasledovala Reddick o niekoľko hodín neskôr, keď skončila 26. Miesto v Coca-Cola 600 v Charlotte.
Skorá noc
Ricky Stenhouse Jr. tento rok nedokončil svoj prvý závod. Bol prvým, keď Hocevar odpočal na svoje Chevrolet číslo 47 a otočil stenhouse do steny medzi 3 a 4 ot./min. Druhou opatrnosťou v závode v kruhu 106.
Trest a ďalšie pokuty?
AJ Allmendernger začal v zadnej časti poľa a po sobotnom tréningu slúžil pokutovým kopom po zelenej vlajke za nesúhlasné adaptácie deliča. Jeho č. 16 Chevrolet poslal späť do garáže a potom do skenovacej stanice pred cvičením a kvalifikáciou.
Č. 66 Ford z Chad Finchuma nedokázal dvakrát skontrolovať inžiniera Austin Webba. Tím Garage 66 tiež stratil výber pre stánok.
Nasledovne
NASCAR ide na Michigan International Speedway pre sériu 8. júna.
