Ruské „tieňové plavidlá“ podľa novej správy používajú falošné vlajky, aby obišli sankcie uvalené na Moskvu za jej vojnu na Ukrajine.
Podľa správy, ktorú vo štvrtok zverejnilo Centrum pre výskum energie a čistého ovzdušia (CREA), think-tank so sídlom v Helsinkách, celkovo 113 ruských plavidiel plavilo pod falošnou vlajkou počas prvých deviatich mesiacov tohto roka a prepravilo približne 11 miliónov ton ropy v hodnote 4,7 miliardy eur (5,4 miliardy USD).
Odporúčané príbehy
zoznam 4 položiekkoniec zoznamu
„Počet ruských „tieňových“ tankerov plaviacich sa pod falošnými vlajkami sa teraz zvyšuje alarmujúcou rýchlosťou,“ uviedol spoluautor správy Luke Wickenden.
Len v septembri previezli plavidlá pod falošnou vlajkou ruskú ropu a ropné produkty v hodnote 1,4 miliardy eur (1,6 miliardy dolárov) cez Dánsky prieliv.
Ruská tajná tieňová flotila prepravuje sankcionované komodity, najmä ropu, pod neruskými vlajkami, aby sa vyhla kontrole.
Každé plavidlo plaviace sa na otvorenom mori musí plávať pod vlajkou, ktorá mu poskytuje právnu jurisdikciu pre jeho operácie v medzinárodných vodách.
Dohovor Organizácie Spojených národov o morskom práve umožňuje krajinám udeliť svoju štátnu príslušnosť lodiam a plaviť sa pod ich vlajkou.
Niektoré krajiny poskytujú otvorené registre, ktoré umožňujú plavidlám v cudzom vlastníctve alebo pod kontrolou používať ich vlajku, čo je prax, ktorú niektorí odosielatelia uprednostňujú kvôli nižšej regulačnej záťaži a registračným nákladom.
CREA vo svojej správe uviedla, že 96 sankcionovaných plavidiel vyvesilo tento rok ku koncu septembra aspoň raz falošnú vlajku.
Celkom 85 plavidiel zaregistrovalo najmenej dve zmeny vlajky šesť mesiacov po tom, čo boli sankcionované Európskou úniou, Ministerstvom financií Spojených štátov amerických pre kontrolu zahraničných aktív (OFAC) alebo Spojeným kráľovstvom, podľa think-tanku.
Šesť registrov vlajok, ktoré neoznačili ruskú loď pred rozsiahlou inváziou Moskvy na Ukrajinu vo februári 2022, malo v septembri 2025 vo svojej flotile najmenej 10 takýchto plavidiel, podľa CREA spolu 162 tieňových plavidiel.
„Okrem rizík falošného označovania vidíme aj to, že prevádzkovatelia „tieňových“ plavidiel využívajú kapacitné obmedzenia ekonomicky slabých krajín na využitie ich vlajok a existujúcich predpisov na získanie práva na prepravu krvného oleja,“ povedal spoluautor Vaibhav Raghunandan a vyzval EÚ a Spojené kráľovstvo, aby zreformovali svoje nariadenia a postupy v oblasti vlajok.
CREA uviedla, že svoju správu založila na záznamoch o vlastníctve plavidiel a registroch vlajok získaných z námornej bezpečnostnej platformy Equasis.
Uviedla, že údaje porovnala s IMO Global Integrated Shipping Information System (GSIS), globálnou databázou lodného priemyslu.
„Viac únikových techník“
Rachel Ziemba, vedľajšia seniorka z Washingtonského centra pre novú americkú bezpečnosť, uviedla, že zistenia CREA sú v súlade s predchádzajúcimi správami o ruskej tieňovej flotile.
Ziemba povedal, že Moskva sa uchýlila k „vyhýbavejším technikám“ v dôsledku zvýšeného tlaku zo strany EÚ, ako aj krokov Číny na blokovanie takzvaných „zombie plavidiel“, ktoré používajú registračné čísla vyradených plavidiel.
Zatiaľ čo USA a EÚ pokračovali v zavádzaní nových sankcií na ruskú ropu, „existuje otvorená otázka ich presadzovania“, povedal Ziemba.
Vzhľadom na to, že presadzovanie sankcií je čoraz ťažšie v dôsledku rastúceho nezákonného obchodu, krajiny by sa podľa nej museli zamerať na plavidlá, sprostredkovateľov a kupujúcich, aby výrazne znížili ruský predaj ropy.
„S tým sú však spojené náklady,“ povedal Ziemba a naznačil, že Čína, hlavný nákupca ruskej ropy, by mohla podniknúť odvetné opatrenia voči krajinám, ktoré sprísnili sankcie.
„Navyše, skutočné presadzovanie môže znamenať viac kvázi vojenských zastavení plavidiel na kontrolu papierov, čo by tieto krajiny mohli mať na pozore,“ dodala.
