Frankie Monis môže byť jediným hercom nominovaným na cenu Emmy Award a konať na podujatí NASCAR v Daytone. Ale ak bol Monnis dosť dospelý na to, aby získal vodičský preukaz pred presťahovaním sa do Hollywoodu, nikdy nikdy nebol Malcolm v strede.
„Keď som v tomto pretekárskom aute a opustil som priezor a vylúčil sa z tejto jamy, mám pocit, že som presne tam, kde musím byť,“ povedal. „To je to, čo musím urobiť a to je to, čo robím.“
A čo konanie?
„Nemám pocit, že som dobrý herec,“ povedal. „Viem, že dokážem konať. Ale keď sa pozriem na dobré konanie, idem“ Dang, nikdy som to nemohol urobiť. „
To samozrejme nie je pravda. Monis, ktorý začal konať, keď mal 12 rokov, bol pripisovaný v 26 filmoch a 37 televíznych reláciách vrátane titulnej úlohy v Malcolme v strede, ktorý mu získal dve nominácie Zlatého glóbusu a Amy prikývla počas jeho sedemročného behu Fox.
Ale konanie bolo povolanie. Súťaže sú vášňou.
„Vzrušenie a všetky emócie. To je to, čo milujem v súťažiach,“ povedal. „Vysoké sú také vysoké a nízke úrovne sú neuveriteľne nízke. Je to skvelé.“
Muniz je v piatok umiestnený na 28. mieste v sérii NASCAR Craftsman Series v Raceway Park Indianapolis Raceway. Je 23. medzi 64 vodičmi uvedenými v rebríčku série, pričom jeho 10 najlepších finále prichádza v úvodnej sezóne v Daytone.
39 -YEAR -OLD Monis nie je prvým hercom, ktorý sa pokúsil súťažiť. Paul Newman bol štvornásobným národným majstrom SCCA, ktorý skončil druhý v roku 1979 za 24 hodín Le Man, zatiaľ čo Patrick Dempsey (Gray’s Anatomy, „Nemôžem kúpiť Me Love“) riadil okrem série športové autá v Le Mans a Rolex 24 v Daytone.
Frankie Monis sa vo februári kvalifikovala pre Daytona International Speedway.
(Phelan M. Ebenhack / Associated Press)
Ale jazda nie je pre Muniza bočným zhonou, ktorý minulý október podpísal Racing Brothers Brothers Racing v Severnej Karolíne, aby bol na plný úväzok Ford č. 33 série nákladných vozidiel. Muniz tiež minulý rok súťažil v sérii NASCAR Xfinity dvakrát.
„Keď som pôvodne začal pretekať, bol som druh výšky svojej (hereckej) kariéry. Mal som veľa ponúk na filmy a všetko,“ uviedol Muniz, ktorý v roku 2023 urobil svoj akciový karot v prijatej ponuke na plný úväzok v sérii ARCA Menards v roku 2023. Racing Cars, však?
Monis bol zapojený do súťaží skôr, ako premýšľal o konaní. Vyrastal v Severnej Karolíne a pamätá si, že sa cez víkend prebudil skoro, aby sledoval Indycar a NASCAR v televízii. Nikto iný v jeho rodine sa nezdieľal svoj záujem o automobilové športy, takže keď sa jeho rodičia rozviedli krátko po otvorení Monisa, konali v prehliadke talentov vo veku 8 rokov, jeho matka sa presťahovala do Burbanku, kde v roku 1997 natočil svoj film s filmom s Louisom Gosetsom.
O dva roky neskôr bol vysielaný ako talentované stredné dieťa nefunkčnej rodiny pracujúcich rodín v úspešnom sitcome „Malcolm uprostred“. Motorsports ho naďalej ťahal, takže po tom, čo bol Monis dvakrát konaný v niekoľkých celebritách, dal svoju hereckú kariéru vo väzbe, prvý v roku 2007, trochu po tom, čo Malcolm skončil po siedmich sezónach a 151 epizódach, keď v sérii majstrovstiev v šampionáte sa začala trojročná sezóna.
Monis, ktorý žije so svojou manželkou Paige a štvorročným synom Mause v Scottsdale v Arize, bol kritizovaný, že cez víkend je o niečo viac ako bojovník, ktorý využíva svoju významnú hollywoodsku povesť a zisk na zažívanie svojich závodných fantázií.
„Nestrácam žiadne svoje peniaze, ktoré súťaží,“ povedal. „Svoju ženu som sľuboval, že to neurobím. Aby som mohol túto povesť zabiť práve tam.“
Tieto šepot však čiastočne pokračujú, pretože Muniz úplne nekrásol. Pretože séria nákladných automobilov nefunguje každý víkend a konkuruje 25 -krát medzi Valentínom a Halloweenom, Monis mal čas nalepiť minisérie, aby zhromaždil Malcolma uprostred, ktorý by sa mal vysielať na Disney+ v decembri.
Od chvíle, keď sa stal súťažami na plný úväzok, sa objavil aj v dvoch ďalších televíznych projektoch a dvoch filmoch. Ale jeho zameranie, trvá na tom, je na šoférovaní.
„Keby som chcel súťažiť o zábavu,“ povedal, „nekonkuroval by som v sérii nákladných automobilov. Súťažil by som na svojej miestnej stope alebo súťažil s niektorými klubovými udalosťami SCCA. Chcem byť jedným z najlepších vodičov. Chcem to urobiť tak vysoko v NASCAR, ako to dokážem.“
Sláva mimo konkurencie môže byť mečom s dvoma čepeľami vo svete vysokých nákladov NASCAR. Môže otvoriť dvere jazdy a sponzorstva, ktoré ostatní nemôžu získať, ale môže tiež viesť k žiarlivosti v garáži, s vodičmi prepožičiavajúc tejto sláve, nie talentom pre úspech rivala. A Muniz nie je jediný nováčik, ktorý sa s tým musel vysporiadať.
Tony Braidinger, ktorý skončil 27. miesto v piatkovom závode a je na jednom mieste a osem bodov pred Munizom v deviatej sezóne, je modelom, ktorý predstavuje Victoria’s Secret a zúčastnil sa stránok Glamour, GQ a Sports Ilustrované. Okrem toho je to dobrá vodiča, ktorá rýchlo chodí na pretekárskej dráhe oveľa dlhšie, ako bola pomaly na pódiu.
Toni Breidinger sa pripravuje na cvičenie série nákladných automobilov NASCAR v Park Raceway Park Raceway Park v Lucas Indianapolis.
(Justin Casterline / Getty Images)
„Určite predovšetkým.“
Vidí však tieto dve činnosti ako doplnkové. Keď sa Breididinger objaví na červenom koberci, rovnako ako pred týmto mesiacom, ESPY Awards v Los Angeles, pomáha jej modelom jej kariéru a zároveň jej dáva sponzorom jej závodného tímu – medzi ktoré patrí 818 Tequila, Dave & Buster’s a The Brand’s Fashion Trainer – pridanú hodnotu.
„To všetko je súčasťou podnikania. Všetko sa vracia do mojich súťaží,“ hovorí 26 -ročný Braidner, ktorý má nemecký a libanonský pôvod. „Strana sa ponáhľa, rád im volám. Nemyslím si, že mi to trvá, som vodičom pretekárskeho automobilu.“
Bredidinger, ktorý ako teenager získal sériu USAC Western Asphalt Midget, súťaží v sérii Arca Menards päť rokov predtým, ako v roku 2021 pokračoval v sérii Trub, čím sa história NASCAR v roku 2023, keď skončila 15. miesto. To jej pomohlo v tejto sezóne pristáť na plný úväzok s Tricon Garage, vedúcim tímom Toyota v sérii nákladných vozidiel.
Rovnako ako MUNIZ, aj Breidideer vidí sériu nákladných vozidiel, tretiu úroveň národnej závodnej série NASCAR, ako krok smerom k miesta v sklenenom aute.
„Chcem vyliezť na národný rebrík. Je to tu,“ povedala. „To by som neurobil, keby som nemal dlhé plány a dlhé ciele. Som veľmi konkurencieschopný človek, najmä so sebou.“
Kyle Larson, ktorý vyliezol na vrchol tohto rebríka, usporiadal v roku 2012 svoj prvý závod NASCAR Národnej série v nákladnom vozidle, po ktorom vyhral šampionát Cupu v roku 2021. O deväť rokov neskôr povedal, že cesta, ktorú nasledovala Monis a Braidner, nasledovala dobre.
„Každý, kto súťaží v ktorejkoľvek z týchto troch sérií, má dostatok talentov a schopností na to, aby tam bol,“ povedal.
Financovanie, povedal Larson, nie talent a schopnosti, často určuje, ako rýchlo môže vodič urobiť, a to môže byť problém pre Muniza, ako Josh Ream, majiteľ malého tímu s tromi nákladnými vozidlami, aby sa sťažoval na cenu pretekov. Môže to stáť viac ako 3,5 milióna dolárov ročne zamerať sa na konkurencieschopný nákladný automobil v sérii 25-ray-a táto cena sa zvyšuje a hrozí, že bude oceniť mnohé športy.
Ale prítomnosť vodičov ako Muniz a Breiding v NASCAR pomôže všetkým v tejto sérii, povedal Larson, pretože to bude viesť fanúšikov a sponzorov, ktorí nemuseli byť priťahovaní do športu iným spôsobom.
„Len dúfam, že sa jedného dňa dostane do situácie, keď môžete skutočne vidieť jeho talent z toho, že je v aute alebo nákladnom vozidle, ktorý je lepšie pripravený ísť na frontu,“ povedal Larson Monis. „Chceš ho vidieť, ako uspeje, pretože ak uspeje, urobí to len dobré veci pre náš šport.“
A ak sa získajú spôsob, akým sa Monis dúfa, možno jedného dňa bude odpoveďou na ďalšiu otázku o malých veciach: pomenujte šampión NASCAR, ktorý niekedy pracoval v Hollywoode.
