Kalkata, India – Pankaj Chadha prevádzkuje výrobnú jednotku ocele v Bombaji, indickom finančnom hlavnom meste, posledné štyri desaťročia.
65-ročný muž pre Al-Džazíru povedal, že jeho spoločnosť vyváža produkty prevažne do Spojených štátov a Mexika, kde sa používajú v rôznych priemyselných odvetviach.
Odporúčané príbehy
zoznam 4 položiekkoniec zoznamu
Nedávne zvýšenie ciel v oboch krajinách však bolo pre Čadu zdrvujúcou ranou. Pred zavedením ciel mal tržby približne 5 miliónov dolárov a 8 miliónov dolárov do USA a Mexika. Tie sa však odvtedy znížili na polovicu.
„Odkedy clá nadobudli platnosť, stratil som 50 percent svojich obchodov v Mexiku a USA. Je to ťažká rana pre moje podnikanie, keďže som sa po zavedení ciel v USA sústredil na Mexiko, ale aj tam teraz vyzerá budúcnosť pochmúrne,“ povedal.
Americký prezident Donald Trump v auguste uvalil na Indiu 25-percentné clo a čoskoro pridal ďalších 25 percent ako trest za pokračujúci nákup ruskej ropy, ktorý podľa neho pomáha financovať ruskú vojnu proti Ukrajine.
Teraz, v priebehu niekoľkých mesiacov od potrestania ciel, ktoré devastujú podniky a pracovné miesta v rôznych priemyselných odvetviach v Indii, vrátane rezania diamantov, chovu kreviet a výroby kobercov, sa podniky stretávajú s rovnako vysokými clami z Mexika, čo je podľa nich dvojnásobná pohroma.
1. januára Mexiko zaviedlo vysoké dovozné clá v rozmedzí od 5 percent do 50 percent na viac ako 1 400 produktov z krajín bez voľného obchodu vrátane Indie, Brazílie, Číny, Južnej Kórey, Ruska, Indonézie a Thajska.
Mexiko má dohody o voľnom obchode (FTA) s viac ako 50 krajinami vrátane USA, Kanady, Japonska a krajín Európskej únie, ázijsko-pacifického regiónu a Latinskej Ameriky.
Severoamerický národ tvrdí, že clá boli zvýšené, aby podporili domácu produkciu, vyriešili obchodnú nerovnováhu a zabezpečili miestnu zamestnanosť.
Indické podniky to však pripisujú Mexiku, aby sa chránili pred americkým hnevom za prekládku a odklonenie dodávateľského reťazca – problémy, ktoré môžu podnikať podniky z krajín ako Čína, ktoré sa potýkajú s vysokými americkými tarifami.
Takéto praktiky by mohli USA použiť proti Mexiku pri nadchádzajúcej revízii obchodného paktu Dohoda medzi USA, Mexikom a Kanadou. A to by mohlo Mexiko prinútiť zosúladiť svoju colnú politiku s citlivými otázkami USA.
Strmý nárast však vyvolal obavy indickej obchodnej komunity o svoju budúcnosť, najmä po rokoch investícií do budovania týchto dodávateľských reťazcov.
Chadha opisuje mexické clá ako deprimujúcejšie ako tie, na ktoré uvalili USA, ktoré sa podľa Trumpa tento týždeň v určitom bode znížia na 18 percent, hoci nie je jasné kedy.
„Americké clá boli uvalené aj na našich konkurentov,“ povedal Chadha. Mexické clá sú však nerovnomerné, pretože boli zavedené len na krajiny, ktoré nie sú súčasťou dohody o voľnom obchode, čo nás úplne znevýhodnilo v porovnaní s našimi konkurentmi, ktorí majú s Mexikom dohodu o voľnom obchode.
Aby pomohla zmierniť niektoré bolesti, indická vláda vo svojom ročnom rozpočte, ktorý predložila 1. februára, umožnila výrobným jednotkám v špeciálnych ekonomických zónach (SEZ) predávať obmedzenú časť svojej produkcie domácim kupujúcim za zvýhodnené colné sadzby. Takéto predaje zvyčajne priťahujú vysoké clo, ktoré je uvalené na dovoz týchto produktov vrátane textilu a koženého tovaru.
Tento krok je pokusom riešiť pokles dopytu, ktorý tieto výrobné jednotky zamerané na export zasiahli kvôli trestuhodným americkým clám.
Mexická rana
India v roku 2024 vyviezla do Mexika tovar v hodnote 5,6 miliardy USD, čo sú posledné dostupné údaje za celý rok, na čele s vozidlami a komponentmi a po nich nasledovali elektronické zariadenia. V tomto období doviezla tovar v hodnote 4,07 miliardy USD, pričom hlavným dovozom bola ropa a minerálne palivá.
Vývoz ocele z Indie čelí najstrmšiemu zvýšeniu o 50 percent, po ktorom nasledujú autá a komponenty do automobilov, na ktoré sa vzťahujú clá vo výške 35 percent.
Dokonca aj odvetvia náročné na prácu, ako sú odevy a keramika, budú čeliť clám od 25 percent do 35 percent. Plastikársky, hliníkový a chemický priemysel zasiahli clá v rozmedzí od 5 do 50 percent.
Rozhodnutie vyvolalo ostrú kritiku zo strany postihnutých krajín a priemyselných skupín, zatiaľ čo Čína formálne protestovala tým, že vyjadrila obavy z vyšších spotrebiteľských cien a narušenia dodávateľského reťazca.
India zatiaľ varovala pred „primeranými opatreniami pre jednostranné“ zvýšenie ciel zo strany Mexika.
Ajay Srivastava, zakladateľ Global Trade Research Initiative (GTRI), povedal Al-Džazíre, že India sa pravdepodobne sústredí na diverzifikáciu exportu, pričom zvýšenie ciel považuje skôr za ďalší znak zrýchľujúcej sa erózie pravidiel globálneho obchodu než za spor, ktorý treba viesť bilaterálne.
Automobilový sektor, ktorý má v Mexiku silný trh, bol silne ovplyvnený zvýšením ciel.
Indické automobilové spoločnosti vyviezli vo finančnom roku končiacom sa 31. marca 2025 osobné vozidlá v hodnote približne 938,35 milióna USD a motocykle v hodnote 390,25 milióna USD.
Dokonca aj automobilové komponenty, ktoré sa prevažne používajú vo vozidlách určených na export do USA, boli uvalené na clá vo výške 35 percent, zdôraznil Vinnie Mehta, generálny riaditeľ Asociácie výrobcov automobilových komponentov v Indii (ACMA).
Minulý rok India vyviezla do Mexika komponenty pre automobily v hodnote 835 miliónov dolárov.
„Bezpochyby vývoz jasne trpí v dôsledku ciel zo strany USA a pridanie Mexika vytvorilo novú výzvu. Viditeľný dopad by bol jasný po skončení druhého fiškálneho cyklu v marci,“ povedal Mehta pre Al Jazeera.
Automobilový priemysel však preraďuje a upína svoje nádeje na silný domáci dopyt poháňaný nedávnym znížením indickej dane z tovarov a služieb (GST) z 28 percent na 18 percent, čo je vládny krok na zmiernenie amerického colného úderu.
V súčasnosti rôzne priemyselné orgány napísali vláde, aby podpísala preferenčnú obchodnú dohodu s Mexikom s cieľom poskytnúť rýchlu pomoc indickému obchodnému sektoru.
Ajay Sahai, generálny riaditeľ Federácie indických exportných organizácií (FIEO), však označil zvýšenie ciel za tlak, aby priemysel zvýšil domáci dopyt a hľadal diverzifikáciu.
„Clá dokázali, že nadmerná závislosť od jednej alebo dvoch krajín môže byť škodlivá,“ povedal, „a diverzifikácia je jediným riešením na prežitie a expanziu trhu.“
