Navrhovaná gondola Franka McCourta zo stanice Union Station na štadión Dodger v stredu narazila na doteraz zrejme najvýznamnejšiu prekážku, keď mestská rada v Los Angeles hlasovala, aby vyzvala Metro, aby projekt zabilo.
Uznesenie schválené pomerom hlasov 11:2 nie je samo osebe žiadnym formálnym rozhodnutím. Nenadobudne účinnosť, pokiaľ s tým nebude súhlasiť starostka Los Angeles Karen Bass a Bass predtým hlasoval za projekt ako člen predstavenstva Metro.
Je však jasné, že hlasovanie mestskej rady o schválení projektu, ktoré sa očakáva na budúci rok, by mohlo byť pre McCourta a jeho spojencov čoraz náročnejšou prekážkou, ktorú musia prekonať.
„Toto uznesenie hovorí pre Metro, že mesto Los Angeles sa odmieta kúpiť nablýskanými karosériami a prázdnymi sľubmi,“ povedala členka rady Eunisses Hernandezová, ktorej obvod zahŕňa štadión Dodger, svojim kolegom na stredajšom zasadnutí rady.
Žiadny člen rady neprehovoril na podporu gondoly.
Projekt si vyžaduje súhlas zastupiteľstva, agentúry pre štátne parky a spoločnosti Metro, ktorá minulý rok schválila správu o vplyve projektu na životné prostredie. Súd požadoval opravy dvoch nedostatkov v správe a Metro má na budúci mesiac hlasovať o schválení revidovanej správy.
Rezolúcia schválená v stredu nalieha na Metro, aby odmietlo revidovanú správu a „odmietlo opätovné schválenie projektu“.
McCourt, bývalý majiteľ Dodgers a stále polovičný vlastník parkovísk na štadióne Dodger, prvýkrát postavil gondolu v roku 2018 a neskôr povedal, že fanúšikovia budú jazdiť zadarmo. Predpokladané náklady na výstavbu sú približne 500 miliónov dolárov; žiadne zo sľúbených súkromných finančných prostriedkov nebolo verejne identifikované.
„Tento projekt je urážkou našich komunít a tento proces je urážkou našej kolektívnej inteligencie,“ povedal Hernandez.
Odporcovia projektu – a samotné uznesenie – okrem iného uvádzajú, že 160 stromov z obľúbeného parku bude natrvalo odstránených, aby sa uvoľnilo miesto pre gondolu, a že podľa štúdie UCLA sa premávka na štadióne Dodger nezníži ani o 1 %.
V liste členom rady predstavenstvo Zero Emissions Transit – neziskovej organizácie poverenej financovaním a prevádzkou gondoly – vyzvalo radu, aby odmietla to, čo nazvala „vážne nepresnosti a zavádzajúce tvrdenia“.
Týchto 160 stromov bude dočasne odstránených a potom obnovených, pričom sa pridá aj 480 stromov, uvádza list. Štúdia UCLA odvolala svoj záver, list tiež uviedol, že je založený na „zaujatých údajoch poskytnutých jednotlivcami spojenými s projektovými opozičnými skupinami“.
Hovorca ZET Nathan Click povedal: „Pokračujeme v napredovaní všetkých schvaľovacích procesov: Metro, mesto, štát.“
