Max Versappen opustil a prijal vinu pri kontroverznom incidente s Georgeom Russellom v španielskom GP F1. Holandský vodič nakoniec vyhodil svojho červeného býka vedľa vodiča Mercedesa, zatiaľ čo sa ho snažil opustiť počas závodu v Barcelone.
V očiach mnohých pohyb opustil čiernu vlajku. Incident bol vyvrcholením reťazca udalostí, ktoré nešli do Versappen. Začal vodičom, ktorý sa stretol s tvrdými pneumatikami na obdobie automobilu po zabezpečení, zatiaľ čo všetci okolo neho boli v mäkkých pneumatikách.
Nasledovali incidenty s Charlesom Leclercom a Georgom Russellom počas reštartu a potom tím zavolal Maxovi Verstappenovi, aby poskytol pozíciu vodičovi Mercedesa. Vyvrcholením všetkého bolo incidentom a na prekvapenie niektorých, Versappen išiel na sociálne médiá a nepriamo pripustil, že sa mýlil.
Vodič smeroval k kanadskému lekárovi F1 a čelil médiám a znova premýšľal o incidente, keď prijal svoju vinu za incident. Rozprávanie s médiami vrátane spoločnosti Motorsport uviedlo:
„Ako som už povedal, samozrejme, v tom čase to nebola správna vec. Bol to nesprávny úsudok, jasne, v rohu, ale nemusí vstupovať do maxima, prečo, ako a čo. Každý v živote robí chyby. Každý sa od nich učí a my len pokračujeme.“
Pridané:
„Bolo to len pár veľmi frustrujúcich kôl v rade. Išiel som k rovine, takmer havaroval s tvrdými pneumatikami. Potom ma priviedli k odbočeniu 1.
Max Verstappen sa nestará o potenciálny zákaz závodu visiaci na hlave
Max Versappen sa pýtal na možný zákaz závodu visiacich na hlave, pretože teraz nazhromaždil 11 trestných bodov, ktoré vodič povedal, že bude aj naďalej bežať tak, ako obvykle. Ak vodič dokonca vyhrá tento víkend, bude závod v Rakúsku, udalosť v Red Bull, zakázaný.
Rozprávanie s médiami o trestových bodoch a ak budú hrať úlohu, povedal vodič (prostredníctvom Motorsportu):
„Nie, nič sa nezmenilo. Prečo by to malo byť?
Pilot je v súčasnosti 49 bodov za Oscarom Piastri na majstrovstvách a zatiaľ čo preteky v Kanade nemusia byť pre Red Bull najlepší, bolo by zaujímavé vidieť, ako sa blíži cez víkend.
Prečo sa vám tento obsah nepáčil?
Zrušiť
Bol tento článok užitočný?
Ďakujem za komentáre
„Date-lezy =“ alt = „Charanjot Singh Kohli“ Height = „72“ šírka = „72“>
Začal vidieť F1, keď Naran Karthieyan debutoval v roku 2005 F1 a zavesený, keď Kimi Raikkonen odovzdal Monakovi pôsobivú cestu v tej istej sezóne. S firmou je už takmer 4 roky a snaží sa urobiť všetko pre to, aby dal svoje odkazy na F1 Paddock, aby najlepšie využil na hlásenie relevantných a presných informácií.
Charanjot počas svojho pôsobenia v Sportskeede robil rozhovor s vodičom motora Indi Kush Maini. Napísal tiež 4K+ články o športe a je kľúčovým faktorom všetkého obsahu súvisiaceho s F1, ktorý vychádza v doméne.
Keby ste dostali príležitosť, bol by som rád, keby bol do kalendára opäť pridaný indický medzinárodný okruh. Cieľom strojného inžiniera a MBA je Charanjot nasmerovať príčinu, aby sa F1 stal hlavným športom v Indii. Okrem F1 sleduje aj MotoGP, Cricket a MMA.
Vie viac
Rýchle odkazy
Viac ako Sportskeeda
Editoval Luke Koshi
