Britský možnosť Martin Brundle cíti, že dynamika moci medzi Georgeom Russellom a Mercedesom sa zmenila a teraz je viac za britského vodiča. Sezóna F1 2025 je posledným rokom v Russellovej zmluve s tímom a pilot rokoval s nemeckým tímom o predĺženie zmluvy.
V akejkoľvek inej situácii malo byť predĺženie zmluvy pre Russella jednoduché. Koná sa na veľmi vysokej úrovni a zdá sa, že keďže Lewis Hamilton odišiel, prevzal vedúcu úlohu v tíme.
Aj keď by to tak malo byť, problémom George Russella bol dostupnosť Maxa Verstapena. Zdalo sa, že holandský vodič hľadá výlet Red Bull a medzi pilotom a hlavou tímu sa uskutočnili nejaké rozhovory Toto Wolff.
S týmto všetkým bol Russell nútený sedieť a čakať na okraj, pretože jeho budúcnosť bola v rukách Mercedesu. Keď Verstappen oznámil, že zostáva v Red Bull počas sezóny F1 2026, sú nemecké dvere tímu na túto chvíľu zatvorené.
V tejto situácii Martin Brundle povedal prenosu Sky Sports, že sa zdalo, že dynamika moci sa zmenila na Mercedes. Predtým bol viac smerom k tímu a tentoraz zamieril k vodičovi. Povedal Sky Sports,
„ Výkon je všetko, o tom niet pochýb. Všetci vedia, že to, čo sa navzájom vyhrávajú, takže George nebude chcieť byť zaplatený. Prečo by mal byť? Bude chcieť byť istý. Čo nebude chcieť urobiť, je nájsť v tejto pozícii budúci rok, ak Max Verstappen pôjde na trh. Keby zvládol George, povedal by, že nič neurobíte. “
Pridané,
„Ale viem, že sa snažil urobiť. Listy sa otočili, nie sú? Pretože zrazu je George Russell z diaľky najlepším dostupným vodičom vo svete Formuly 1, ktorý v budúcom roku nemá zmluvu. „Takže to čítam.“
George Russell vo svojom rozhodnutí -tvorba podpísania zmluvy
George Russell v rozhovore s médiami, vrátane Sportskeeda, zistil, čo považuje za kritériá, aby podpísal novú zmluvu. Vodič hovoril o tom, ako by malo byť trvanie správne na oboch stranách. Zároveň cítil, že rozhodnutie by sa malo na oboch stranách cítiť dobre. Povedal,
„Práve teraz mám sedem rokov vo Formule 1. Mám pocit, že som na svojom vrchole a stále mám pocit, že som silnejší ako vodič. Možno som bol viac nepokojný, aby som dohodol asi pred 12 mesiacmi ako pred šiestimi mesiacmi pred 2026. Ale práve teraz som čakal tak dlho, chcem zabezpečiť -že je to správne a musí to byť vhodné pre tím. Musí to byť správne pre seba.“ Trvanie musí byť správne v oboch spôsoboch. Takže to nie je také jednoduché, ako hovoríte, ako teraz, ste spokojní s tým, čo platíte. Myslím, že je to veľmi malý faktor. Musíte mať vieru v zastúpenie v budúcnosti. Pretože, pretože by zaplatil za majstra sveta. Platte za boj za majstrovstvá sveta. A práve tu som práve teraz, a to je priorita, “George Russell.
Je to zaujímavá situácia, v ktorej je už objednaná budúcnosť Maxa Verstapena, ale budúcnosť Georga Russella ešte nebola dokončená. Ak je to preto, že stále existujú rokovania, pravdepodobne o trvaní zmluvy alebo o niečom inom, je to otázka, na ktorú momentálne nemáme žiadnu odpoveď.
Prečo sa vám tento obsah nepáčil?
Zrušiť
Bol tento článok užitočný?
Ďakujem za komentáre
„Date-lezy =“ alt = „Charanjot Singh Kohli“ Height = „72“ šírka = „72“>
Začal vidieť F1, keď Naran Karthieyan debutoval v roku 2005 F1 a zavesený, keď Kimi Raikkonen odovzdal Monakovi pôsobivú cestu v tej istej sezóne. S firmou je už takmer 4 roky a snaží sa urobiť všetko pre to, aby dal svoje odkazy na F1 Paddock, aby najlepšie využil na hlásenie relevantných a presných informácií.
Charanjot počas svojho pôsobenia v Sportskeede robil rozhovor s vodičom motora Indi Kush Maini. Napísal tiež 4K+ články o športe a je kľúčovým faktorom všetkého obsahu súvisiaceho s F1, ktorý vychádza v doméne.
Keby ste dostali príležitosť, bol by som rád, keby bol do kalendára opäť pridaný indický medzinárodný okruh. Cieľom strojného inžiniera a MBA je Charanjot nasmerovať príčinu, aby sa F1 stal hlavným športom v Indii. Okrem F1 sleduje aj MotoGP, Cricket a MMA.
Vie viac
Rýchle odkazy
Viac ako Sportskeeda
Editoval Charanjot Singh Kohli
