Lewis Hamilton a Charles Leclerc si škrabali hlavy, keď súboje Ferrari pokračovali v kvalifikácii šprintu na Veľkú cenu USA.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc v skutočnosti obaja odhalili svoju nespokojnosť s tým, ako Ferrariho trápenie pokračovalo počas Veľkej ceny USA v Austine. Dvojica skončila v 8. a desiatej oblasti, konkrétne v piatkovej certifikácii šprintu.
Obaja vodiči vozidiel vyzerali byť na pokraji straty v poslednom súboji na okruhu Circuit of the Americas. Sedemnásobný majster sveta Hamilton, ktorý je držiteľom dokumentu o najväčšom počte víťazstiev vo Veľkej cene Spojených štátov amerických (6) a v skutočnosti na tomto slávnom okruhu chránil 2 svojich glóbusových šampiónov, sa sotva dostal do poslednej časti certifikácie v šprinte.
Veľkolepý britský jazdec skončil iba 0,006 sekundy pred Kimim Antonellim z Mercedesu v SQ2, v určitom bode certifikoval v 8. oblasti. Bez ohľadu na to, že v Austine odhalil predbežné uistenie, ľutoval stratu kurzu – keďže kritizoval efektivitu Scuderie.
ČÍTAJTE VIAC: Štartový rošt US Grand Prix Sprint ako Lando Norris vyvrátil a šokujúca celebrita sa dostala do 2. raduČÍTAJTE VIAC: McLaren potvrdzuje nepokoje na Veľkej cene Spojených štátov, keďže Lando Norris je zaťažený proti Oscarovi Piastrimu
„Toto absolútne nebolo tempo, ktoré sme očakávali,“ priznal Hamilton pre F1TV. „Vlastne tomu nerozumiem, pretože to vyzeralo vynikajúco v metóde a navyše SQ1 vyzeralo celkom slušne.“
„Potom nám to jednoducho začalo klesať. Auto sa naozaj veľmi ťažko riadi a toto nám jednoducho odpadlo. Osem desatín je jednoducho kopec, na ktorý sa treba vyšplhať,“
Leclerc bol podobne zmätený absenciou rýchlosti automobilu, keď hovoril s F1TV po certifikácii šprintu. „Skoro všade sme strácali čas,“ spomenul. „Veľmi neľutujem to, čo som v skutočnosti urobil. Možno dnes na náradí trochu viac plynu.“
„Auto si môžete nastaviť o niečo lepšie. Mohla by tam byť desatina, pretože tomu nerozumiem, desatina a päťdesiat percent. No ani zďaleka to nestačí. Naznačujem, že momentálne veľmi zaostávame. Naozaj by som bol ohromený, keby sme našli niečo, čo by určite spôsobilo taký skok.“
„Naozaj dúfam, že sa mýlim, akokoľvek, žiaľ, medzitým mám pocit, že je to možnosť nášho auta. V súčasnosti jednoducho potrebujeme pochopiť, či pochopili niečo, čo my naozaj nie, no dnes bol mimoriadne zlý deň.“
Hamilton má za sebou náročný štartovací projekt s Ferrari a ešte musí zabezpečiť platformu dokončenú s talianskou skupinou. Okrem jeho úspechu v čínskych šprintérskych pretekoch v marci to bolo pre 40-ročného mladíka obdobie, ktoré zanedbával.
Momentálne stráca 6. miesto v poradí a vedie lídra šampióna Oscara Piastriho o nemožných 211 faktorov. Leclerc sa v skutočnosti tešil z čiastočne oveľa väčšieho úspechu, na druhej strane sa umiestnil na 2. mieste v Monaku spolu s nátermi na treťom mieste v Saudskej Arábii, Španielsku, Rakúsku a Belgicku.
V tabuľke šampiónov je o jedno miesto pred svojím kolegom, pričom si drží 48-bodový náskok pred Hamiltonom (173 ku 125). Obaja vodiči vozidiel Ferrari skutočne videli, ako sa ich druh lepšie opotrebováva, keď sa bude držať letnej prestávky.
Hamilton a Leclerc zaostali a koncom augusta skončili ako holandský praktický lekár.
Monacký jazdec nakoniec nahral na video nátery na 4., 9. a 6. mieste v Monze, Azerbajdžane a Singapure. Hamilton sa na druhej strane postaral o šieste miesto počas štartu svojho talianskeho praktického lekára pre Ferrari, čomu vyhoveli postupné ôsme miesta v Baku a Singapure.
Obavy dvojice sú pripravené pokračovať v Austine, ktorý sa postupne mení na prospešnú trať pre Maxa Verstappena a dvojicu McLaren Lando Norris a Oscar Piastri.
Skies Sports predstavuje cenovo dostupný balíček Formuly 1
Vyznávači Formuly 1 sa môžu tešiť každá metóda, certifikácia a preteky sa zaoberajú úplne novým modelom Skies Základná TV a Sky Sports balíček v úplne novej výhodnej akcii, ktorá šetrí 192 ₤.
Spolu s prístupom k Skies Sports to pozostáva z viac ako 100 televíznych sietí a úplne bezplatných členstiev v službách Netflix a Exploration +.
