Úradníci tvrdia, že piráti sa povzbudili, pretože námorné sily hliadkujúce v oblasti Červeného mora sú rozptýlené blokádou Hormuzského prielivu a odklonením civilných námorných trás.
Zverejnené 2. mája 2026
Jemenská pobrežná stráž uviedla, že sa pokúša získať späť ropný tanker, ktorý bol unesený pri pobreží a teraz smeruje do Somálska.
Loď „M/T Eureka“ sa zmocnila pri jemenskej juhovýchodnej provincii Shabwa, keď na ňu nastúpili ozbrojení útočníci a prevzali kontrolu nad plavidlom, uviedla pobrežná stráž vo vyhlásení v sobotu. Únoscovia potom nasmerovali tanker do Adenského zálivu smerom k somálskemu pobrežiu.
Odporúčané príbehy
zoznam 3 položiekkoniec zoznamu
Útok je prinajmenšom štvrtým, ku ktorému došlo v blízkosti Somálska za posledné týždne, pričom aktivita pirátov v tejto oblasti je na vzostupe v zjavnej reakcii na vojnu v Iráne. Úradníci tvrdia, že piráti sa povzbudili, pretože námorné sily hliadkujúce v oblasti Červeného mora sú rozptýlené blokádou Hormuzského prielivu a odklonením civilných námorných trás.
Pobrežná stráž uviedla, že spolupracuje s medzinárodnými partnermi a príslušnými orgánmi v Adenskom zálive s cieľom získať tanker a zaistiť bezpečnosť posádky, ktorej osud zostáva neznámy.
Varovala však, že jej schopnosti sú obmedzené v dôsledku zúfalej ekonomickej situácie Jemenu.
„okno príležitosti“
Únosy lodí pri somálskom pobreží sú od februára, keď USA a Izrael začali vojnu proti Iránu, čoraz častejšie.
Námorné obchodné operácie Spojeného kráľovstva (UKMTO) zvýšili úroveň hrozby pirátstva pozdĺž somálskeho pobrežia na „podstatnú“ a varovali plavidlá, aby „prechádzali opatrne“.
Námorné sily Európskej únie, ktoré hliadkujú v regióne, uviedli, že vojna v Iráne poskytla pirátskym skupinám „okno príležitosti“.
Tanker prepravujúci asi 18 000 barelov ropy bol unesený neďaleko somálskeho pobrežia 21. apríla. Počas nasledujúcich piatich dní boli zadržané ďalšie dve plavidlá.
Somálske pobrežie bolo od začiatku do polovice 21. storočia najhoršou oblasťou pre pirátstvo na svete. Svetová banka odhadla, že na vrchole stálo pirátstvo globálnu ekonomiku až 18 miliárd dolárov ročne.
Podľa údajov námorných síl EÚ bolo len v roku 2011 zaznamenaných viac ako 200 útokov.
Medzinárodná námorná koalícia nakoniec hrozbu potlačila a do roku 2014 znížila útoky takmer na nulu.
V roku 2023 však začali opäť pribúdať incidenty, čo niektorí analytici pripisujú presmerovaniu protipirátskych hliadok do Červeného mora, aby čelili hrozbám húsijských síl, ktoré sa zameriavajú na lode v prielive Bab al-Mandeb. Húsíovia uviedli, že ich útoky boli reakciou na prenasledovanie Palestínčanov.
