Správy o tom, že Mercedes a Red Bull našli medzeru v kompresnom pomere, vyšli začiatkom decembra, po čom tím požiadal FIA o objasnenie toho istého. Podľa najnovších správ plánuje Ferrari protestovať proti tímom, ktoré využívajú medzeru na GP Austrálie.
FIA predstavila úplne nové predpisy pre sezónu 2026, ktoré zahŕňajú úplne novú pohonnú jednotku. FIA znížila maximálny kompresný pomer z 18:1 na 16:1 v súlade s novou sadou predpisov. Mercedes a Red Bull však údajne našli spôsob, ako zvýšiť kompresný pomer po zahriatí motorov pomocou materiálov, ktoré sa po zahriatí roztiahnu.
Avšak, keď FIA vykonáva test kompresného pomeru pri okolitých teplotách, tím so sídlom v Brackley testy prejde. Vzhľadom na to, že sa objavili podobné správy, Honda, Ferrari a Audi protestovali a požiadali FIA o vysvetlenie.
Pred niekoľkými dňami sa objavila správa, ktorá naznačovala, že FIA povolila Mercedesu použiť motor, ktorý využíva medzeru v zákone, so zárukou, že to isté bude pre sezónu 2027 zrušené. Je to podobné ako DAS (dvojosové riadenie) používané Mercedesom v roku 2020, ktoré bolo pre túto sezónu povolené, no v roku 2021 zakázané.
Ďakujeme za spätnú väzbu
Editoval Pranay Bhagi
