Úvod Správy Čo vieme o morských baniach v Hormuzskom prielive a jeho okolí? |...

Čo vieme o morských baniach v Hormuzskom prielive a jeho okolí? | Americko-izraelská vojna proti Iránu

11
0
Čo vieme o morských baniach v Hormuzskom prielive a jeho okolí? | Americko-izraelská vojna proti Iránu

Armáda Spojených štátov uviedla, že jej vojnové lode vykonajú operáciu na odstránenie mín, ktoré Irán položil v Hormuzskom prielive.

Vo vyhlásení zverejnenom v sobotu Ústredné velenie (CENTCOM), ktoré je zodpovedné za vojenské operácie USA na Blízkom východe, uviedlo, že misiu vykonajú torpédoborce s riadenými raketami USS Frank E Peterson a USS Michael Murphy a jej cieľom bude vytvoriť „bezpečnú cestu“ pre voľný tok globálneho obchodu po takmer uzavretí vodnej cesty Iránom od vojny, ktorú USA a Izrael začali vo februári 28 s Iránom.

V stredu po oznámení dvojtýždňového prímeria, ktoré umožní rozhovory medzi USA a Iránom, iránsky zbor Islamských revolučných gárd (IRGC) zverejnil mapu Hormuzského prielivu, ktorá podľa nich predstavuje bezpečnú cestu pre lode cez prieliv.

Zdá sa, že mapa smeruje lode ďalej na sever k iránskemu pobrežiu a preč od tradičnej trasy bližšie k pobrežiu Ománu.

Iránske IRGC oznámili „bezpečné“ trasy cez Hormuzský prieliv, ktoré poskytujú nové vstupné a výstupné cesty pre námornú dopravu (Screengrab/Al Jazeera)

Vo vyhlásení IRGC uviedli, že všetky plavidlá musia používať novú mapu na navigáciu kvôli „pravdepodobnosti prítomnosti rôznych typov protilodných mín v hlavnej dopravnej zóne“.

V stávke je veľa. Jedna pätina svetových zásob ropy a skvapalneného zemného plynu (LNG) sa pred vojnou prepravovala cez Hormuzský prieliv. Dokonca aj jedna baňa, povedali experti, stačí na to, aby prinútila prevádzkovateľov prijať širšiu hrozbu, čo v skutočnosti ruší poistenie a zastavuje používanie vodnej cesty.

(Al Jazeera)

Čo sú to morské bane a ako fungujú?

Námorné míny boli opísané ako cenovo najefektívnejšie zbrane v modernej vojne. Podľa analýzy Inštitútu pre výskum zahraničnej politiky (FPRI) so sídlom vo Philadelphii sa dajú vyrobiť sofistikované moderné míny za desiatky tisíc dolárov, no napriek tomu môžu spôsobiť ekonomické a strategické náklady, ktoré sú rádovo vyššie.

Námorní analytici odhadujú zásoby Iránu na 2 000 až 6 000 mín, z ktorých značná časť sa vyrába doma. Tieto zbrane vo všeobecnosti spadajú do troch kategórií podľa toho, ako interagujú so svojimi cieľmi:

  • Kontaktné bane: Ide o tradičné vzory, ako napríklad M-08, ktoré sa datujú do 1. svetovej vojny. Sú ukotvené na morskom dne a odpália sa pri fyzickom kontakte s trupom lode.
  • Dolné (vplyvové) míny: Modely ako Maham-2 spočívajú na morskom dne a sú spúšťané akustickými, magnetickými alebo tlakovými podpismi prechádzajúcich plavidiel, vďaka čomu sú podstatne ťažšie detekovateľné ako kotviace druhy – a nebezpečnejšie ako kontaktné míny, pretože loď sa ani nemusí dotknúť míny, aby vyvolala výbuch.
  • „Inteligentné“ a raketové míny: Pokročilejšie systémy, vrátane údajne dovezených čínskych raketových mín EM-52, zostávajú kotvené na morskom dne v hĺbkach až 200 metrov (656 stôp). Keď zbadajú loď plávajúcu nad hlavou, vypustia raketu, ktorá zasiahne spodok plavidla.

Kde sú v úžine umiestnené morské míny?

Jednoznačná odpoveď neexistuje. Iránci oficiálne nezverejnili, či a kde umiestnili míny, uviedli len, že v úžine môžu byť míny. Skutočnosť, že americké vojnové lode v súčasnosti hľadajú míny, naznačuje, že Washington tiež nepozná polohu možných mín.

Ak by však boli rozmiestnené, vojenskí analytici z Washingtonského inštitútu pre politiku Blízkeho východu poznamenali, že umiestnenie týchto mín bolo pravdepodobne strategicky vypočítané tak, aby využívali geografiu Perzského zálivu a nútili medzinárodnú dopravu do úzkych, zraniteľných kanálov.

Ako ukazuje mapa, ktorú minulý týždeň zverejnili IRGC, Irán jednoznačne nasmeruje lodnú dopravu tak, aby cestovala oveľa bližšie k svojmu pobrežiu, ako tomu bolo predtým.

Alexandru Cristian Hudisteanu, bývalý rumunský námorný dôstojník a profesionál MARSEC (severoamerický trojúrovňový námorný bezpečnostný systém), v rozhovore pre Al Jazeera vysvetlil, že v scenároch vojnových hier sa systematická ťažba používa na odmietnutie prístupu ku konkrétnym vodným priestorom. „V prípade úžiny by bolo príkladom ťažba celej šírky priechodu alebo odmietnutie časti skutočnej úžiny,“ vysvetlil Hudisteanu.

Varoval však, že na fyzickom umiestnení mín záleží menej ako na psychologickom účinku, ktorý vyvolávajú. „Zamínovaná oblasť nemusí byť všade, aby bola všade v mysliach tých, ktorí ňou musia prejsť,“ povedal.

(Al Jazeera)

Môžu USA čeliť iránskym operáciám kladenia mín?

Politické napätie okolo Hormuzského prielivu dosiahlo vrchol. Začiatkom marca vysoký poradca IRGC vyhlásil úžinu pre nepriateľov za „uzatvorenú“, pričom umožnil vybraným plavidlám prejsť.

Americký prezident Donald Trump vyhlásil, že americké sily zničili „všetkých“ 28 iránskych člnov na kladenie mín. Trump varoval pred dôsledkami „na nikdy predtým nevídanej úrovni“, ak sa míny neodstránia.

Zatiaľ čo CENTCOM potvrdil útok na 16 iránskych plavidiel v počiatočnej vlne útokov, zničenie celej flotily na kladenie mín zostáva neoverené nezávislými zdrojmi.

Aké ľahké je vyčistiť morské míny?

Proces odstraňovania mín – známy ako protiopatrenia od mín (MCM) – je pomalý, metodický a vysoko rizikový. Zahŕňa „hľadanie mín“, používanie sonaru s vysokým rozlíšením na nájdenie jednotlivých mín a „hľadanie mín“ pomocou mechanických alebo magnetických systémov na ich spustenie.

Americké námorníctvo však čelí tomu, čo odborníci nazývajú „mínová medzera“. Podrobná analýza FPRI, ako inštitucionálne zanedbávanie viedlo k vyradeniu vyhradených aktív MCM len niekoľko mesiacov pred touto vojnou. Námorníctvo vyradilo z prevádzky svoje posledné štyri lode MCM triedy Avenger v Bahrajne v septembri. Okrem toho boli v auguste vyradené helikoptéry MH-53E Sea Dragon pozdĺž chrbtice vzdušných mín.

Súčasná stratégia USA sa spolieha na malé bojové lode postavené na pobrežné operácie a vybavené modulmi misie MCM. V súčasnosti je však v regióne k dispozícii iba jedno z týchto plavidiel, USS Canberra.

„Jednotky MCM majú tendenciu byť dobré v jednej úlohe a mizerné v čomkoľvek okrem minimálnej obrany,“ povedal Hudisteanu pre Al Jazeera. Vysvetlil, že pri vykonávaní odbavovania sú tieto plavidlá „prakticky sediacimi kačicami“ pre pobrežné rakety alebo rýchle útočné plavidlá, ktoré na svoju činnosť vyžadujú masívnu ochrannú clonu torpédoborcov a lietadiel.

Source Link

ZANECHAŤ ODPOVEĎ

Zadajte svoj komentár!
Zadajte svoje meno tu