Prepravné náklady sa za posledný mesiac zvýšili o viac ako 10 percent v dôsledku americko-izraelskej vojny proti Iránu.
Zverejnené 13. apríla 2026
Náklady na dopravu a ropu naďalej stúpali mesiac po tom, čo prezident Spojených štátov Donald Trump vydal výnimku z Jonesovho zákona, námorného zákona, ktorý zakazuje plavidlám plaviacim sa pod cudzou vlajkou prepravovať tovar medzi americkými prístavmi.
60-dňová výnimka nadobudla platnosť 18. marca, keď bol pohyb dodávok energie cez Hormuzský prieliv, strategickú vodnú cestu, ktorá prepravuje približne 20 percent svetových dodávok ropy a skvapalneného zemného plynu, zastavený v dôsledku americko-izraelskej vojny proti Iránu.
Odporúčané príbehy
zoznam 4 položiekkoniec zoznamu
Podľa Jonesovho zákona sa tovar prepravovaný medzi prístavmi USA musí prepravovať na plavidlách vyrobených v USA, pod vlajkou USA a väčšinou vlastnených v USA, čím sa obmedzuje počet tankerov dostupných pre domáce zásielky.
Trumpova administratíva argumentovala, že dočasné upustenie od zákona by znížilo náklady na energiu. Keď sa výnimka blíži k 30-dňovej hranici, mala malý vplyv na ceny ropy.
„Odhaduje sa, že na východnom pobreží to bude asi 3 centy a na pobreží Mexického zálivu to môže stúpnuť, ale tieto zmeny sú také malé, že ich zatieni prudké ceny ropy a ceny ropy stále rastú,“ povedala pre Al Jazeera Usha Haleyová, profesorka manažmentu na Wichitskej štátnej univerzite.
„Je to nepatrné, pokles vo vedre v porovnaní s rastom cien ropy.“
Ceny ropy pokračovali v raste počas prebiehajúceho konfliktu, ktorý narúša tranzit cez Hormuzský prieliv.
Futures na ropu Brent vzrástli o 4 percentá v deň blokády iránskych prístavov v USA a dosiahli 98,91 USD po tom, čo v priebehu dňa dosiahli 101,03 USD. Americká ropa West Texas Intermediate (WTI) zdražela o 2,53 USD alebo 2,6 percenta na 99,10 USD.
Americké námorníctvo uvalilo v pondelok blokádu iránskych prístavov, aby zabránilo pohybu ropy do a z Iránu po tom, čo sa na rokovaniach medzi USA a iránskymi vyjednávačmi nepodarilo dosiahnuť dohodu.
Nápor zasahuje aj spotrebiteľov na benzínovej pumpe v USA. Americká automobilová asociácia uvádza, že priemerná cena plynu je 4,125 USD za galón (3,78 litra), v porovnaní s 3,63 USD v tomto čase minulý mesiac.
Dopravcovia medzitým prispôsobili svoje trasy a za posledný mesiac sa z prielivu odklonilo viac ako 34 000 lodí.
Index kontajnerovej prepravy, ktorý je meradlom nákladov na prepravné kontajnery, za posledný mesiac vyskočil o viac ako 10 percent a oproti rovnakému obdobiu minulého roka vzrástol o viac ako 35 percent, a to v dôsledku tlaku na trhu nájsť alternatívne stratégie prepravy.
V marci plavidlá Maersk a Hapag-Lloyd preplávali cez prieliv, vodnú cestu spájajúcu Ománsky záliv a Perzský záliv.
V marci, v priebehu niekoľkých dní od začiatku americko-izraelskej vojny proti Iránu, niekoľko veľkých poisťovateľov plavidiel zrušilo krytie vojnového rizika pre lode plaviace sa cez vodnú cestu, vrátane nórskych poisťovateľov Gard a Skuld, ako aj Severného štandardu Spojeného kráľovstva, čím odrádzali majiteľov lodí od plavby cez záliv.
Odvtedy, aj keď sa námorné poistenie stalo dostupným – za 10-násobok ceny ako pred vojnou s Iránom – sa očakáva, že ceny pohonných hmôt sa znormalizujú až vtedy, keď sa doprava cez prieliv vráti na predvojnovú úroveň, uviedli odborníci.
