Carson Hocevar, pilot Spire Motorsports #77, dal v nedeľu 15. júna dôrazné zhrnutie svojho auta, keď konfrontoval technický komplex počas Viva Mexico 250 v Autodromo Hermanos Rodriguez v nedeľu 15. júna.
Carson Hocevar začal v sérii NASCAR 2025 Viva Mexico 250 Cup v Autodromo Hermanos Rodriguez pod novým sponzorstvom TotalPlay, verejnej služby telekomunikácií v Mexiku. Tím č. 77 Spire Motorsports sa zameriaval na zlepšenie na cestnom kurze.
S jediným dizajnom 17 -Lap na trati, Hocevarom, Hocevarom, čakal na konkurenčnú demonštráciu. Na jednom mieste v závode bol tvárou v tvár prvej medzinárodnej udalosti mimo Spojených štátov od roku 1958. Ako však jeho kariéra postupovala, Hocevar začal bojovať so značnými problémami s manipuláciou, ktoré komunikoval do rádiu.
Jeff Gluck, veteránsky novinár NASCAR, zdieľal rozhlasovú komunikáciu medzi Hocevarom a jeho tímom v X. Napísal:
„Conders ako najväčší box, ktorý som viedol k svojmu životu,“ hovorí Carson Hocevar. “
„Choďte ako najväčší box, ktorý som viedol k svojmu životu,“ hovorí Carson Hocevar.
Carson Hocevar je jedným z najsľubnejších vodičov NASCAR, ktorý vykazoval rýchly nárast prostredníctvom národnej série a rýchlo sa etabloval ako pohár. Hocevar mal okamžitý vplyv tým, že v roku 2024 získal vyznamenanie nováčikov roka.
V sezóne 2025 už Hocevar nazhromaždil polohu pólu, dve prvé päť a tri miesta v 15 šálkových bodoch. Napriek niekoľkým dobrým výsledkom však v tejto sezóne čelil štyrom DNF.
Carson Hocevar sa odrážal na konci víkendu v Michigane
Carson Hocevar podporil črevo na svojom domácom súde, Michigan International Speedway, počas kasína 400 hasičov v roku 2025 8. júna po tom, čo začal 14. miesto, sa Hocevar rýchlo presťahoval na prvé miesto a dokončil fázu 2 na treťom mieste.
V poslednej fáze išiel na vedenie a pozrel sa na inovatívne víťazstvo, ale pneumatika vľavo, zatiaľ čo smerovala, prinútila OSN naprogramovanú hrobovú zastávku s 18 kolami, čím ho nechal na sklamaní 29. miesto. Po závode povedal Hocevar prostredníctvom športu NBC:
„Je to ako (oživiť) dni nákladného vozidla. Ale urobíte to pred veľkým scenárom. Rozdiel je v tom, že pocítil plátno. Teraz ich berú … veci našej kontroly.“ „Dva dni v rade s plochou LR pri kormidle … dnes je trochu sklamanie. Vďaka tomu, že ste celý víkend o víkende. Choďte domov s našimi hornými hlavami.“
Hocevar tiež porovnával skúsenosti so svojimi dňami seriálu nákladných vozidiel, ale zdôraznil sústo straty pred väčším publikom v pohári.
Prečo sa vám tento obsah nepáčil?
Zrušiť
Bol tento článok užitočný?
Ďakujem za komentáre
„Date-lezy =“ alt = „Mayank Shukla“ Height = „72“ šírka = „72“>
Atraktivita filmového rozprávania ma ešte viac uchvátila, čo ma viedlo k magisterskému vzdelaniu v odbore prestížna univerzita v Glasgowe. Táto obohacujúca skúsenosť ponáhľala moje kritické myslenie a moje analytické zručnosti, ktoré mi umožňujú rozobrať príbehy, porozumieť nuanciám reprezentácie a presvedčivým remeselným rozprávaním. Počas môjho času v Glasgowe som zdokonalil svoje písacie schopnosti ako spolupracovník univerzitného bulletinu, ktorý pokrýval rozmanitú škálu tém od miestnych športových podujatí až po filmové projekcie a recenzie. Táto skúsenosť kultivovala moju schopnosť skúmať, analyzovať a vyjadriť moje myšlienky jasne a atraktívne.
Moje záujmy presahujú svet kina, ktorý pokrýva rozmanité spektrum športových vášní. Od vzrušujúceho sveta Formuly 1 po vzrušujúcu ukážku NASCAR ma uchváti špinavá sila, strategický jas a ľudská dráma, ktorá sa odohráva na súde. Moja vášeň pre šport, spolu s mojím hlbokým porozumením príbehov, poskytuje jedinečnú perspektívu, ktorú chcem priniesť k písaniu o NASCAR.
Dychtivo sa podelím o svoje názory a vášeň pre tento vzrušujúci šport so širším publikom. Moje pozadie v kine, spolu s mojou skúsenosťou spisovateľa a mojou hlbokou láskou k konkurencii, je nesprávne rozpracovať presvedčivé príbehy, ktoré zachytávajú podstatu NASCAR: rýchlosť, stratégia, ľudský prvok a čisté emócie rasy.
Vie viac
Rýchle odkazy
Viac ako Sportskeeda
Editoval Sumeet Kavthale
