Yuki Tsunoda je pod rastúcou kontrolou uprostred svojej série zmätených výsledkov od vstupu do tímu Red Bull. Japonský vodič zaradil slivku naposledy, keď španielska Grand Prix, ktorú povýšil riaditeľ tímu Christian Horner, aby poskytol jemnú aktualizáciu svojej budúcnosti.
25-ročný, ktorý bol navrhnutý tak, aby nahradil menej výkonnostný Liam Lawson po iba dvoch pretekoch v sezóne 2025, zaregistroval prekážku zarážajúcich výsledkov, vrátane troch nešpecifických povrchových úprav vo svojich doterajších pretekoch s tímom, ktoré podnietili rozhovory o tom, čo by sa mohlo stať jeho budúcnosťou.
Na rozdiel od Stark, sesterský tím Red Bull, Racing Bulls, videl, že nový pilot Isack Hadjar vyšiel ako jeden z najpôsobivejších pilotov sezóny 2025. Táto nerovnosť v bohatstve medzi dvoma jazdcami prinútila Christian Horner, aby sa položil -otázka, ktorú by sa mohol zmeniť na budúcnosť Yuki Tsunoda s tímom. Vedúci Red Bull Racing, ktorý odpovedal na otázku, ako je podrobne uvedené v zdieľanej publikácii v X (pred Twitterom) pre pretekárov, uviedla vedúci Red Bull Racing:
„Yuki má na F1 najťažšiu prácu, keď je jeho spoluhráčom Maxa. Yuki zatiaľ ide dobre a pravidelne boduje. Ale ak chce byť zvážený pre budúci rok, bude sa musieť naďalej zlepšovať.“
Zlepšenie bude vysoko na zozname priority Yuki Tsunody, pretože by mohlo čeliť možnosti odstránenia z druhého sedadla Red Bull, rovnako ako v prípade Lawsona, Sergia Pérez a niekoľkých vodičov, ktorí im predchádzajú. Japonský japonský japonský šampión 2018 teraz zmení svoj prístup k premene svojich šťastia na španielsku Grand Prix po svojej poslednej klasifikácii.
Ako Yuki Tsunoda reagoval po svojej kvalifikácii španielskej Grand Prix
Yuki Tsunoda hovoril v médiách, aby sa podelil o svoje myšlienky po frustrujúcom kvalifikačnom stretnutí pre španielsku Grand Prix. Mladý muž (25 rokov) získal svoju smrť poslednú po tom, čo počas celej relácie nezlepšil svoj trezor.
Japonský vodič bol počas víkendu výrazne mimo tempa v porovnaní s spoluhráčom Maxom Versappenom a tento rozdiel bol zjavný počas rebríčku, napriek tomu, že používal viac pneumatík. Tsunoda sa zamyslel nad reláciou a pripustil, že nemohol urobiť veľa pre zlepšenie svojho času.
Zdieľanie ich myšlienok prostredníctvom oficiálnej webovej stránky Formuly 1, uviedla:
„Je to škoda. Úprimne povedané, trezor bol v poriadku. Nie je veľa, kde som urobil chybu alebo čokoľvek v oboch kolách. Aj keď sme dali tri hry pneumatík, nemyslím si, že by to mohlo byť … v tomto tempe to bude ťažké.“
Keď hovoríme nad rámec výkonu vozidla počas dlhých behov pred Grand Prix, pokračoval:
„Ide o to, že sa vzťahuje aj na dlhodobý rytmus,“ povedal. „Dlhodobý rytmus FP2 bol naozaj zlý.“ Nie je to dobrý pocit. Zatiaľ to, čo cítim, je, že auto je jesť veľa pneumatík a zakaždým, všetko, čo robím, zažívam degradáciu. Ale aj tak dúfame, že zmena konfigurácie urobila krok vpred. Dúfam, že je to lepšie, ale realistické, som trochu menej nádejný. „
Najlepším výsledkom Yuki Tsunoda s tímom Red Bull je stále deviate miesto, ktoré zaujal na Veľkej cene Bahrajnu. Z jeho nedávnych akcií mohol byť japonský vodič na ďalšom zložitom východe okolo obvodu Barcelona.
Prečo sa vám tento obsah nepáčil?
Zrušiť
Bol tento článok užitočný?
Ďakujem za komentáre
„Date-lezy =“ alt = „Samson Yaze ero“ Height = „72“ widthththThtthThtHTH = „72“>
Má titul v odbore poistenie na University of Benin (2015-2018) a postgraduálny diplom z žurnalistiky z Nigérijského inštitútu žurnalistiky (2021-2023). Ďalej upevnil svoje poverenia a v roku 2024 absolvoval kurz iniciatívy Google News.
Jeho profesionálna cesta zahŕňa základné funkcie do spoločnosti Transssion Holdings (2020-2022), Epliers Nigeria Limited (2022-2023) a krátke a legitímne športy (2023–2025).
Vie viac
Rýchle odkazy
Viac ako Sportskeeda
Editoval Tushar Bahl
