Systém faktorov nabíjania F1 sa rýchlo najrýchlejšie stane predmetom konverzácie, pretože zatiaľ nie jeden vodiči vozidiel nie sú v súčasnosti podivne blízko k obávanému 12-bodovému limitu. Systém bol pôvodne prezentovaný na udržanie hnacích kritérií na hranici a skutočne sa držal vzhľadom na rok 2014.
Je to roky vzhľadom na to, že systém skutočne zostal v oblasti, a my sme vlastne mali práve jedného šoféra, ktorý sa skutočne predtým dostal na 12-bodový limit. Kevin Magnussen vydržal obmedzenie závodu posledné obdobie na to, aby sa dostal na hranicu, ale okrem dánskeho šoféru mal každý človek schopnosť udržať nový štart.
S týmto tvrdením sa tvrdí, že v súčasnosti sa vykonávajú dve tretiny obdobia F1 2025, ktoré vodiči vozidiel sú v súčasnosti najbližšie k obmedzeniu pretekov? Povoliť sa pozrieť.
F1 Fine Information: To je blízko k obmedzeniu?
# 5 Lance Prechádzka
Informácie o treste: 5
Lance Walk zostáva v P5 teraz s 5 faktormi poplatkov F1 na jeho povolenie.
- 2 faktory: Vytlačenie ďalšieho šoféru na trati u kanadského praktického lekára (vyčerpanie 15. júna 2026)
- Jeden faktor: Spustenie havárie s Charlesom Leclercom u Generation Practitioner Monaco (vyberá sa na Might 25, 2026)
- Dva faktory: Spustenie havárie s Alexom Albonom u katarského praktického lekára (vyberá sa 1. decembra 2025)
# 4 Liam Lawson
Informácie o treste: 6
Liam Lawson má v súčasnosti 6 faktorov poplatkov F1 na svoju superlicenciu. Chauffeur by určite chcel udržať nový začiatok pre nasledujúcich niekoľkých pretekov.
- Jeden faktor: Spustenie havárie u praktického lekára v Miami (behá sa na Might 3, 2026)
- Dva faktory: Spustenie havárie v Bahrajnskom praktickom praktiku (dôjde 14. apríla 2026)
- Jeden faktor: Spustenie havárie v Bahrajne Generation Practitioner (dôjde 14. apríla 2026)
- Dva faktory: Spustenie havárie s Valtteri Bottasom u katarského praktického lekára (vyberá sa 1. decembra 2025)
# 3 Plastri Oscar
Informácie o treste: 6
Oscar Piastri zostáva v súčasnosti v P3 s 6 F1 nabíjacím faktorom na jeho Superlicense.
- 2 faktory: nepredvídateľné brzdenie pred Maxom Verstappenom pred reaktivátom (dôjde 6. júla 2026)
- Dva faktory: Spustenie havárie s Franco Colapinto na Grand Prix Abu Dhabi (vyčnieva sa 8. decembra 2025)
- Dva faktory: Spustenie havárie s Liam Lawsonom na brazílskom praktizovaní v roku 2024 (dôjde 2. novembra 2025)
# 2 Max Verstappen
Informácie o treste: 9
Max Verstappen zostáva v P2 v súčasnosti v tomto zozname. Stále je v nápadnom rozsahu tohto limitu.
- 3 faktory: Spustenie havárie s Georgeom Russellom počas celého španielskeho praktického lekára F1 (1. júna 2026)
- Dva faktory: Spustenie havárie s Oscarom Piastri na Grand Prix 2024 Abu Dhabi (dôjde 8. decembra 2025)
- Jeden faktor: V jazde zbytočne postupne postupne v kvalifikácii Gatar Practice F1 v roku 2024 (1. decembra 2025)
- Jeden faktor: Porušenie VSC u brazílskeho praktického lekára F1 v roku 2024 Sprint (vyberá sa 1. novembra 2025)
- Dva faktory: Nútenie Lando Norrisa mimo dráhy počas mexického praktického lekára F1 F1 (dôjde 27. októbra 2025)
# 1. Ollie Bearman
Informácie o treste: 10
Šokujúce meno na vrchole zoznamu je Ollie Bearman. Brit je v súčasnosti úžasne blízko k obmedzeniu závodu s 10 F1 poplatkom označovať jeho meno.
- 4 Faktory: Varovanie porušenia v Pitlane v celom britskom praktickom praktickom lekárovi (dôjde 6. júla 2026)
- Dva faktory: Porušenie varovania v Monako Generation Practitioner FP2 (dôjde 23. mája 2026)
- Dva faktory: Spustenie havárie s Franco Colapinto u brazílskeho praktického lekára v roku 2024 (dôjde 2. novembra 2025).
- 2 faktory: Spustenie havárie s Carlosom Sainzom v talianskom praktizujúcom praktizovaní 2025 (dôjde 7. septembra 2026).
Prečo sa vám tento webový obsah nepáčil?
. Ukončiť. Poslať.
Bol tento krátky článok po ruke?
. Ďakujeme za komentáre.
.„Data-leazy =“ alt = „charanjot singh kohli“ výška = „72“ width = „72“> „Data-lezy =“ alt = „Charanjot Singh Kohli“ Elevation = „72“ size = „72“>
. Charanjot je autorom F1 a materiálnym odborníkom na Sportskeeda s viac ako 5 -ročnými skúsenosťami, ktoré sa zaoberajú informáciami, výstrelokmi a hodnoteniami spojenými so športovou činnosťou.
Začal vidieť F1, keď Narain Karthikeyan vydal F1 v roku 2005 a bol závislý, keď Kimi Raikkonen poskytol nádherné kolo v Monaku v rovnakom období. Skutočne bol v spoločnosti prakticky 4 roky a snaží sa o svojich najlepších webových odkazoch umiestniť svoje webové odkazy do F1 Paddock na najúčinnejšie použitie, pokiaľ ide o vhodné a presné podrobnosti o správe.
Charanjot skutočne hovoril s Indian Motorsports Chauffeur Kush Maini počas svojho času so Sportskeedou. V skutočnosti navyše zložil 4K+ krátke články o športovej aktivite a je základnou premennou za všetkým webovým obsahom súvisiacim s F1, ktorý smeruje v názve domény.
Ak by sa mu ponúkla príležitosť, určite by bol tak, aby bol indický Buddh medzinárodný okruh zahrnutý späť do harmonogramu. Mechanický dizajnér a MBA, Charanjot má v úmysle čeliť zdroju, aby sa F1 stal hlavnou športovou činnosťou v Indii. Okrem F1 dodatočne dodržiava MotoGP, kriket a zmiešané bojové umenia.
. Vedieť oveľa viac.
Rýchle odkazy
Viac zo Sportskeeda
Editoval Charanjot Singh Kohli01001010.
Source Link
