Pól v Monaku je ako technika amfetamínu a vy ste ju videli, keď Lando Norris kráčal svoju šťastnú cestu z garáže k lovcom selfie na tlačovú konferenciu nad prístavom.
Zverejnil rekordný kruh a lepšie, nepochopil sto pochybností, ktoré nedávno videl. „Lando, Lando“ zakričal jeho skupiny. Jednou z pokryli rukou jednou dobre -to znamená, pretože sa ho teraz nič nedotklo.
„Monako je krásne miesto,“ znáka. „Najťažšia cesta, ktorá to urobila, a hrdina rodného mesta.“ Bol to odkaz na Charlesa Leclerca, ktorý začína na druhom mieste pre Ferrari, pričom najrýchlejší je Oscara Piatriho, kolega Norrisa McLarena.
Za posledné roky bol začiatok frontovej záruky rovnako blízko ako kalendár. Iba desaťkrát od roku 1950 sa víťaz Monaka zvýšil ďalej ako tretí.
Súťaž v nedeľnej výstave však nemusí dokázať takúto formalitu. Ďalšia zastávka Pit je schválená, tento rok Monaco jedinečné pravidlo, takže nikto nevie presne, čo sú stratégia zvraty a zákruty.
Na otázku, koľko percentuálneho podielu práce bolo dokončené, Norris ho odmietol dať na to, jeho myseľ bzučala z prvej polovice pred dvoma mesiacmi v úvodnej súťaži Melbourne.
Lando Norris chytil post pozíciu pre Charlesa Leclercistu za Monako Grand Prix
Norris postavil čas sledovania, aby poprel Leclerc vo svojej domácej súťaži a vládol jeho titulu boja
Leclerc sa kvalifikoval na rovnaký čas
„Je to už dlho,“ povedal. „Nemyslím si, že by ste pochopili, aké je to dobré po niekoľkých bojoch.“
Trpel, pretože Piatri vynikol, aby prevzal vedenie majstrovstiev, a Max Verstappen sa pre Red Bull stal trvalým ohrozením. V sobotu nie je toľko, ako je Holanďan iba najrýchlejší – miesto za Ferrari Lewisom za Hamiltonom predtým, ako vstúpili správcovia.
Dostali mu tri miesta, aby držali míľnik v Q1, a vodič bol bráneným vodičom s výcvikovými obrazovkami pípnutia.
Potom Masters vytvoril 11 svetových titulov, Hamilton vysvetlil svoju pozíciu. Bolo mu nesprávne, že Verstappen bol v pomalom kruhu, takže nevyprázdnil závodnú líniu. Takže prišiel ďalší jemný neporiadok Ferrari.
Ale späť k Norrisovi. Celý víkend ste cítili, že mala uvoľnenú a pozitívnu náladu. Toto správanie nosil vo štvrtok na tlačovom briefingu s britskými novinami – vzduchom, ktorý podporoval počas celej svojej kvalifikácie.
Bol najrýchlejší v Q2 a jeho posledný lietajúci kruh Q3 zatienil minuloročný víťaz Leclerci takmer na desatinu sekundy.
Norris mal pokoj a ponáhľanie sa v rádiu o jeho novom pokoji. Na druhej strane jeho šéf Zak Brown prepichol vzduch a vzal Norrisa, aby pozdravil, keď vyliezol von v kokpite. Norrisov otec, Adam, nosil animovanú tvár s jeho výrazom „Urobil sme to“, zatiaľ čo jeho matka Cisca bola v slzách.
Je to trochu Monakovej mágie, ktorá ich chytí. Je to tiež reakcia na to, ako Norris a jeho najbližšie a drahšie sebavedomie bolo hlbšie ako jeho 13-bodový deficit pre Piatri.
Lewis Hamilton bol štvrtým najrýchlejším v troch rozmanitých trestoch pred správcami
Mercedes Kim Antonelli padol v štvrťroku a kvalifikoval sa pred výstavou na 15. mieste
Norris hľadá neodpustiteľný okruh McLarenovho spoluhráča Piatri
„Nikdy som nepochyboval o tom, čo by som mohol urobiť,“ povedal Norris. „Ale som sklamaný a som nešťastný. To je normálne, ak nevyhráte. „
Pred niekoľkými týždňami zakázal čítať reakciu sociálnych médií, pretože nechcel, aby jeho zranenia dosiahli hlavu – taktiku, ktorú prežil.
Pekná práca, Lando, ale prestaňte ju analyzovať.
Existuje mierny rozdiel v uznaní zraniteľnosti a riešenia s nimi a na druhej strane. A v nedeľu vyhráte, že pochopí pravú stranu tejto medzery bezpečnejšie ako v každom prípade trochu dlhšie, po toľko verejnom sebestačnom rozvoji.
Pokiaľ ide o ostatných Britov, konečne Hamiltonov zmiešaný deň – jeho pôvodný štvrtý najrýchlejší bol v poriadku, jeho najlepší kvalifikačný výsledok pre predchádzajúci rok. Bol však neustále späť z Leclerc.
Predtým Hamilton spadol v poslednej praxi, keď náhle našiel 175 km / h v Massenete pred ním. Jeho Ferrari sa zoškrabala pozdĺž bariéry, správna pneumatika sa objaví a zadný koláč v červenej reklame.
Mercedes Mercedes George Russella sa nachádzal v podozrivých elektrických jednotkách Q2 a nechal ho v tuneli skôr, ako ho maršáli odmietli do denného svetla. Začína na 14. mieste pred spoluhráčom Kim Antonellom, ktorý priniesol stenu Q1.
Ollie Bearman z Haas sa kvalifikoval na 17. miesto, ale posledný po piatok sa začal po piatok nereagovať na červenú vlajku.
