ROZVOJOVÝ PRÍBEHVÝVOJOVÝ PRÍBEH,
K údajným útokom došlo niekoľko dní po tom, čo Húsíovia oznámili námorné embargo na saudské plavidlá.
Zverejnené 22. júla 2026
Jemenskí povstalci Houthi, ktorí sú naklonení Iránu, sa prihlásili k útoku na dva saudskoarabské ropné tankery prevážajúce sa cez Červené more.
„Zamerali sme sa na dva saudské ropné tankery, pomenované ENCELA a LAYLIA, za porušenie rozhodnutia o blokáde vydaného ozbrojenými silami,“ uviedol v stredu hovorca húsijskej armády Yahya Saree.
Odporúčané príbehy
zoznam 3 položiekkoniec zoznamu
Saree dodal, že útoky boli vykonané „pomocou množstva balistických a riadených striel, ako aj bezpilotných lietadiel“.
Saudská Arábia sa k tvrdeniam nevyjadrila, ale námorné obchodné operácie Spojeného kráľovstva (UKMTO) oznámili, že dostali správy, že bol zasiahnutý tanker.
„Veliteľ tankera hlási, že ho zasiahol neznámy projektil, ktorý spôsobil požiar na palube, s ktorým posádka momentálne bojuje,“ uviedla UKMTO, ktorá monitoruje lodnú dopravu v regióne.
Jemenské hnutie Houthi, ktoré už viac ako desať rokov bojuje proti jemenskej vláde a koalícii vedenej Saudskou Arábiou, ktorá ju podporuje, uvalilo 20. júla na Saudskú Arábiu námornú blokádu. Tá nasledovala po niektorých z najhorších násilností, aké Jemen zažil za posledné štyri roky, po tom, čo jemenská vláda bombardovala letisko Sanaa kontrolované Houthi, aby zastavila pristátie iránskeho lietadla.
Saudská Arábia odmietla tvrdenia Húsíov, že Rijád uvalil na Jemenčanov obliehanie, a kritici skupiny poukazujú na to, že odmietli návrh Jordánska na obnovenie letov medzi Ammánom a Saná.
Uprostred prerušenia lodnej dopravy cez Hormuzský prieliv počas americko-izraelskej vojny proti Iránu sa Saudská Arábia pokúša uľahčiť tok ropy alternatívnymi trasami cez Červené more a úžinu Báb al-Mandeb. Ale táto cesta je teraz ohrozená Húsími.
Húsíovia narušili globálny obchod, keď začali útočiť na lode v okolí prielivu Báb al-Mandeb po spustení izraelskej genocídnej vojny v Gaze v októbri 2023. Útoky sa skončili vyhlásením „prímeria“ v Gaze v októbri 2025.
Útlmový bod Bab al-Mandeb spájajúci Červené more s Adenským zálivom je jednou z najdôležitejších námorných trás na svete, a to aj pre vývoz ropy do celého sveta.
Medzi Jemenom na severovýchode a Džibutskom a Eritreou v Africkom rohu na juhozápade je prieliv v najužšom bode široký len 29 km (18 míľ), čo obmedzuje dopravu na dva kanály pre prichádzajúce a odchádzajúce plavidlá využívajúce Suezský prieplav.
V roku 2024 cez úžinu prešlo asi 4,1 miliardy barelov ropy a rafinovaných ropných produktov, čo je asi päť percent z celosvetového počtu.
Keďže Hormuzský prieliv je fakticky uzavretý, odkedy Izrael a Spojené štáty koncom februára spustili vojnu proti Iránu, odstavenie Bab al-Mandeb by mohlo zablokovať 25 percent svetových dodávok ropy a plynu.