Federálna prokuratúra v Brazílii oslávila súdne rozhodnutie, ktoré nariadilo zachovanie Fordlandie, mesta postaveného v roku 1928 americkým priemyselníkom Henrym Fordom uprostred amazonského dažďového pralesa.
Rozhodnutie súdu bolo výsledkom desaťročí obhajovania, keď historici, aktivisti a obyvatelia presadzovali ochranu chátrajúcej lokality.
Odporúčané príbehy
zoznam 3 položiekkoniec zoznamu
Niektorí dúfajú, že miesto bude možné nakoniec obnoviť a použiť na ukotvenie miestneho turistického priemyslu v brazílskom štáte Para.
Federálna prokuratúra vo vyhlásení v piatok označila rozhodnutie súdu za „prelomové“ rozhodnutie, ktoré napraví medzeru v úsilí Brazílie o zachovanie kultúry.
„Komplex trpí zanedbávaním už desaťročia,“ napísal úrad.
„Rozhodnutie uznáva argumenty, ktoré v prípade predložila federálna prokuratúra, pričom zdôrazňuje historické opomenutie zo strany verejných orgánov.“
Rozhodnutie vyžaduje, aby federálna vláda, štát Para, miestna vláda v Aveiro a Národný inštitút historického a umeleckého dedičstva (IPHAN) spolupracovali pri ochrane lokality.
„Všetci musia konať spoločne, aby zachránili majetok, ktorý je v pokročilom štádiu rozkladu,“ uviedla prokuratúra.
Od 90. rokov 20. storočia prebieha administratívny proces, ktorý má určiť, či má byť Fordlandia zachovaná.
Ale prokurátori – na federálnej aj štátnej úrovni – poukázali na to, že „zotrvačnosť“ vlády voči lokalite „ohrozila jej zachovanie“.
V piatkovom vyhlásení federálny úrad argumentoval, že historický význam Fordlandie je jasný.
„Fordlandia je medzníkom v histórii Brazílie a svetového priemyslu,“ napísal. „Projekt predstavoval americký pokus o prelomenie britského monopolu na kaučuk a priniesol špičkovú infraštruktúru – ako nemocnicu, tečúcu vodu, elektrinu a kino – do srdca Amazónie v 20. rokoch.“
Stavba Fordlandie sa začala v roku 1928, keď sa Ford pokúsil ovládnuť trh s výrobou gumy.
Zakladateľ Ford Motor Company, Ford, bol jedným z najbohatších mužov svojej doby a investoval takmer 20 miliónov dolárov do vyrovnania úseku Amazonky a postavenia svojho vysnívaného mesta, kde by mohol presadiť svoju víziu zdravého života a efektívnej práce.
Experiment Fordlandia nakoniec zlyhal. Pracovníci sa búrili kvôli prísnym pravidlám upravujúcim ich správanie vrátane zavedenej diéty zloženej z potravín, ako sú ovsené vločky a konzervované broskyne. Alkohol a tabak boli zakázané.
Ford tiež bojoval, stratil kontrolu nad svojou spoločnosťou, keď konkurenti v automobilovom priemysle začali dominovať na americkom trhu.
Ale jedným z kľúčových problémov bola samotná guma. Fordove plány na rozľahlú plantáž na zásobovanie jeho spoločnosti gumou na pneumatiky zlyhali, pretože plodiny trpeli hubami a škodcami. Do roku 1945 bola Fordlandia predaná brazílskej vláde za celkovú cenu 244 200 dolárov.
V nasledujúcich desaťročiach však vo Fordlandii naďalej žili tisíce obyvateľov. Bez údržby však infraštruktúra začala hniť a tečúca voda je nespoľahlivá.
V rozhovore pre Al-Džazíru v roku 2024 obyvatelia pripomenuli, ako v roku 2012 vyhorela mestská nemocnica a mesto pustošili rabovači.
„Bol tu dobrý systém zdravotnej starostlivosti. Mohli sme ísť do nemocnice a dostali sme lieky,“ povedala novinárke Eleonore Hughesovej obyvateľka Raimunda Maria Silva Santosová.
Santos dodala, že bola 30 dní bez vody. „Zlatý vek je za nami.“
V brazílskej Amazónii je stále vysoká chudoba. Napríklad v husto zalesnenom štáte Para bola miera chudoby v roku 2023 39,3 percenta.
V piatkovom vyhlásení federálni prokurátori zdôraznili, že podľa rozhodnutia súdu majú miestni obyvatelia právo na obnovenie Fordlandie.
„Okres zostáva základným miestom pamäti pre brazílsku spoločnosť, ktorá má teraz zákonné právo požadovať jeho obnovu a zachovanie pre budúce generácie,“ uviedli.
