Zatiaľ čo sa takmer 300 000 fanúšikov pripravuje na príchod do Los Angeles na majstrovstvá sveta mužov vo futbale v polovici júna, medzinárodná futbalová federácia sa dostáva pod paľbu kvôli tomu, čo vedci a obhajcovia klímy označujú za najviac znečisťujúce majstrovstvá sveta v histórii.
Tohtoročné podujatie sa koná na 16 štadiónoch v troch obrovských krajinách: Kanade, USA a Mexiku.
A to aj napriek tomu, že klimatické zmeny sa zhoršujú, riziko hry v nebezpečných horúčavách stúpa a federácia FIFA sa zaviazala znížiť do roku 2030 svoje uhlíkové emisie o 50 %.
„Je to obrovské množstvo cestovania, ktoré je súčasťou tohto turnaja,“ povedal Freddie Daley, výskumník z University of Sussex.
Tohtoročné podujatie ešte viac ako geografiu zahŕňa o 60 % viac hier ako v minulosti; FIFA rozšírila počet tímov z 32 na 48, takže asi 5 miliónov fanúšikov bude cestovať z celého sveta, aby sa pozreli.
„Rozšírený turnaj, spojený s jeho geografickým rozsahom, znamená, že je to zďaleka najviac emisne náročný Svetový pohár, aký sme kedy videli,“ povedal Daley.
Výfukové plyny sú hlavným prispievateľom ku klimatickým zmenám, 3 až 4 % všetkého otepľovania, a letecká doprava je zvyčajne najväčším prispievateľom k emisiám uhlíka z veľkých športových podujatí.
Najoddanejší a najbohatší fanúšikovia budú lietať na dlhšie vzdialenosti ako kedykoľvek predtým, aby sledovali svoje tímy počas hier.
Na štadióne SoFi v Inglewoode sa odohrá osem zápasov, počnúc úvodným zápasom mužskej reprezentácie USA 12. júna a končiac štvrťfinále 10. júla.
Hovorca svetových letísk v Los Angeles Brian Denney odhaduje, že cez LAX príde 290 000 návštevníkov, približne 40 % z krajín mimo USA. Z dôvodu celosvetového poklesu cestovania v dôsledku cien pohonných hmôt však budú komerčné lety do LAX čisté približne rovnako ako v minulom roku.
Daley, aktivista v rámci siete Cool Down Sport for Climate Action Network, vypočítal emisie plánované pre majstrovstvá sveta s výskumníkmi z Scientists for Global Responsibility a Environmental Defense Fund.
Zistili, že hry v roku 2026 vygenerujú viac ako 9 miliónov ton oxidu uhličitého, čo je približne dvojnásobok priemeru za posledné štyri majstrovstvá sveta – 4,7 milióna ton. Milión ton je ekvivalentom emisií približne 220 000 áut na amerických cestách za rok.
Hovorca FIFA Jhamie Chin uviedol, že FIFA „uznáva, že letecká doprava významne prispieva k celkovej stope akéhokoľvek veľkého podujatia a že riadenie emisií spojených s letmi zostáva jednou z najzložitejších výziev v oblasti udržateľnosti pre organizátorov podujatí.
Povedal, že FIFA „víta informovanú kontrolu“, ale neodpovedal na otázku, ako skupina plánuje dosiahnuť svoje klimatické ciele, ak budú majstrovstvá sveta vo futbale čoraz náročnejšie.
Odhadovaný počet vypredaných divákov 88 966 je zobrazený na výsledkovej tabuli finále majstrovstiev sveta 2022 medzi Argentínou a Francúzskom na štadióne Lusail v Lusaile v Katare v decembri 2022.
(Tom Weller/Picture Alliance prostredníctvom Getty Images)
Hry v roku 2030 sa budú týkať aj viacerých krajín, ale oveľa menších: Španielska, Portugalska a Maroka s otváracími zápasmi v Uruguaji, Paraguaji a Argentíne. Vypustia 6,1 milióna ton CO2 – menej ako tohtoročné hry, ale stále viac ako minulé majstrovstvá sveta.
Majstrovstvá sveta 2034 v Saudskej Arábii sa uskutočnia na geograficky kompaktnejšom území, krajina však plánuje postaviť 11 nových štadiónov, zatiaľ čo tohtoročné majstrovstvá sveta budú využívať len tie existujúce. Výstavba štadióna je ďalšou hlavnou príčinou emisií veľkých športových podujatí, takže používanie iba existujúcich priestorov, ako to väčšinou urobil Paríž na posledných olympijských hrách, je jedným z hlavných spôsobov, ako môžu hostitelia podujatí riešiť klimatické zmeny.
Saudské plány zvýšia znečistenie v roku 2034 až na 8,6 milióna ton CO2 na základe konzervatívnych odhadov.
Súkromné spoločnosti poskytujúce charterové lietadlá ponúkajú balíky Svetového pohára online, aby mohli lietať fanúšikom po celom kontinente, ale väčšina z nich nebude môcť pokračovať v tomto druhu cestovania.
Jose M. Hernandez, 67-ročný futbalový fanúšik, žije v Culver City a zúčastnil sa posledných ôsmich majstrovstiev sveta, vždy oblečený ako katolícky svätý Juan Diego. Normálne sleduje mexický národný tím, ale s cenami na majstrovstvách sveta je menej špecifický.
„Sledujem iné tímy, pretože rád spoznávam ľudí z rôznych krajín, zažívam rôzne tímy,“ povedal. „Je to naozaj zábavné.“
Na majstrovstvá sveta v Rusku v roku 2018 a Brazílii v roku 2014 odletel Hernandez na zápasy do rôznych miest, aby ochutnal rôzne časti hostiteľských krajín.
Povedal, že vysoké náklady tento rok vyrovná tým, že zostane s rodinou a priateľmi na hrách v Monterrey, Guadalajare a Mexico City, odkiaľ pochádza. Vo svojom rodnom meste Los Angeles chytá aj zápas Irán proti Novému Zélandu. Mnohí jeho priatelia a spolufanúšikovia však také šťastie mať nebudú.
„Tri rôzne krajiny sú pre nás naozaj ťažké, najmä ľudia, ktorí chcú nasledovať svoje vlastné tímy,“ povedal Hernandez. „Fanúšikovia pochádzajú z Argentíny, Brazílie, Francúzska a musia cestovať po celej krajine, na sever aj na juh. Neviem, kto to urobí.“
Nie je to prvýkrát, čo sa majstrovstvá sveta dostali pod paľbu pre svoje klimatické nároky. V roku 2022 skupina Carbon Market Watch a päť ďalších neziskových organizácií napadli tvrdenia, že majstrovstvá sveta v Katare budú „uhlíkovo neutrálne“. Švajčiarsky regulátor reklamy zistil, že FIFA porušuje federálny zákon.
Fialové svetlá osvetľujú ihrisko na štadióne Dallas (dočasne premenovaný z AT&T Stadium pre majstrovstvá sveta vo futbale 2026), aby vo štvrtok podporili rast trávy v Arlingtone v Texase.
(Ronaldo Schemidt / AFP cez Getty Images)
Čo sa týka tohtoročných hier, FIFA už nerobí tieto tvrdenia, ale stále sľubuje zníženie emisií o 50 % do roku 2030 v súlade s Parížskou dohodou a do roku 2040 nakoniec dosiahne čistý nulový vplyv na klímu.
Chin, hovorca FIFA, poukázal na tohtoročné využitie existujúcich štadiónov a environmentálnu stratégiu FIFA, ktorá uvádza znižovanie potravinového odpadu, uprednostňovanie čistých technológií a podporu verejnej dopravy, no bez konkrétnych cieľov.
Ochrancovia klímy tvrdia, že to neprekáža.
„Posunuli svoju komunikáciu, ale zároveň sú tieto majstrovstvá sveta rozšíreným podujatím,“ povedal Gavin Mair, hovorca Carbon Market Watch. „Nie je to veľmi dôveryhodný návrh povedať, že sú akýmkoľvek spôsobom v súlade s Parížskou dohodou.“
Pozorovatelia klímy pripúšťajú, že obmedzovanie hier je náročná diskusia.
Letecký pohľad ukazuje štadión Akron, dejisko majstrovstiev sveta vo futbale 2026 v Guadalajare v Mexiku 26. februára.
(Felix Marquez / For The Times)
„Rozšírený turnaj znamená, že viac tímov, ktoré sa nikdy nemohli zúčastniť, si zahrá prvýkrát,“ povedal Daley. „Toto je úžasná vec.“
Napriek tomu dodal, „ak to so znižovaním emisií myslia vážne, potom to musí byť súčasťou rozhovoru.“
Správa jeho skupiny odporúča znížiť počet tímov. Odporúča tiež, aby FIFA upustila od vysoko znečisťujúcich sponzorov a uprednostnila hostiteľské krajiny s existujúcou čistou dopravou pre fanúšikov kyvadlovej dopravy medzi zápasmi.
Futbaloví fanúšikovia v LA nebudú môcť na zápasy v Houstone alebo Seattli naskočiť na vysokorýchlostnú železnicu, ako by sa napríklad mohli dostať medzi mestami v častiach Európy alebo Ázie.
Metro ponúka rozšírenie linky D a špeciálnu autobusovú dopravu Svetového pohára s približne 300 autobusmi a 15 trasami, aby sa fanúšikovia dostali na štadión SoFi.
Starostka Karen Bassová „nabáda všetkých fanúšikov, aby jazdili verejnou dopravou, a to aj prostredníctvom vylepšenej služby metra, ktorá bude k dispozícii počas majstrovstiev sveta,“ uviedol hovorca jej kancelárie. „Zníži sa tým emisie uhlíka a podporí sa príjemný zážitok pre všetkých.“
