Hormuzský prieliv, úzka vodná cesta, ktorá kedysi prepravovala zhruba pätinu svetovej ropy a plynu, zostáva fakticky uzavretá po tom, čo Spojené štáty a Irán uvalili konkurenčné blokády.
Námorné blokády sú jednou z najstarších zbraní vo vojne, nevyžadujú žiadne pozemné jednotky ani inváziu, len schopnosť odrezať to, čo nepriateľ potrebuje na prežitie. Tieto blokády pretvorili ekonomiky, spoločnosti a spojenectvá naprieč generáciami, niekedy s okamžitými nárazovými vlnami, niekedy s účinkami, ktoré sa prejavia až neskôr.
Odporúčané príbehy
zoznam 4 položiekkoniec zoznamu
Od pokračujúceho obliehania pásma Gazy Izraelom až po blokády počas prvej svetovej vojny, tu sú niektoré pozoruhodné námorné blokády v modernej histórii:
Izraelské obliehanie Gazy (2007 – doteraz)
Pohľad na vážne poškodený prístav mesta Gaza, keď rybári pracujú v ťažkých podmienkach v dôsledku izraelských útokov, 8. marca 2025 (Hamza ZH Qraiqea/Anadolu)
Úplná izraelská pozemná, námorná a vzdušná blokáda pásma Gazy je jedným z najdlhších obliehaní v modernej histórii.
Izrael, ktorý bol spustený v roku 2007, obmedzil vstup tovaru a základných zásob, čo spôsobilo dlhotrvajúcu humanitárnu a hospodársku krízu pre 2,3 milióna ľudí v pásme, ktorí nemôžu voľne cestovať.
Pred začiatkom izraelskej genocídnej vojny v Gaze v októbri 2023 boli rybári obmedzení na 6 až 15 námorných míľ (11 až 28 km) od pobrežia, hlboko pod zónou 20 námorných míľ (37 km), ktorú zaručujú dohody z Osla.
Po roku 2023, s izraelskou politikou hladovania obyvateľstva, rybári prijali extrémne opatrenia, aby uživili svoje rodiny, čo viedlo k mnohým zabitým izraelským ohňom.
Od roku 2008 sa niekoľko plavidiel Freedom Flotilla pokúsilo prelomiť izraelskú blokádu. Od roku 2010 boli všetky flotily, ktoré sa pokúšali prelomiť blokádu Gazy, zadržané alebo napadnuté Izraelom v medzinárodných vodách.
30. apríla Izrael zaútočil na 22 z 58 plavidiel v najnovšej kampani Global Sumud Flotilla v medzinárodných vodách viac ako 1000 km (620 míľ) od Gazy.
Blokáda Biafry (1967-1970)
Nigérijskí vojaci vstupujú do Port Harcourt po tom, čo počas nigérijskej občianskej vojny porazili jednotky Biafran (Súbor: Evening Standard/Getty Images)
Počas nigérijskej občianskej vojny, ktorá sa začala v júli 1967, uvalila nigérijská federálna vláda krátko po vyhlásení nezávislosti pozemnú, námornú a vzdušnú blokádu na secesionistickú republiku Biafra.
Blokáda viedla k rozsiahlemu hladovaniu, ktoré sa všeobecne považovalo za premyslenú vojnovú stratégiu, ktorá premenila územný konflikt na globálnu humanitárnu krízu. Počty obetí sa líšia, ale odhaduje sa, že jeden až dva milióny ľudí zomrelo, prevažná väčšina skôr na hlad a choroby než na priamy konflikt.
Takmer tri roky trvajúca blokáda sa skončila kapituláciou Biafranu v januári 1970.
Blokáda Beira Patrol (1966 – 1975):
Helikoptéra HMS Cleopatra’s Wasp narazí na poruchu motora vo veľkej výške počas blokády na Port du Beira v roku 1971; lietadlo bolo nájdené po havárii (Súbor: 50tony Wikimedia Commons)
Beira Patrol bola deväť rokov trvajúca blokáda britského námorníctva, ktorá mala zabrániť tomu, aby sa ropa dostala do Rodézie, dnešného Zimbabwe, cez mozambický prístav Beira, vynútená na základe sankcií Organizácie Spojených národov po jednostrannom vyhlásení nezávislosti Rodézie.
Blokáda do značnej miery nesplnila svoj strategický cieľ. Rodézia naďalej dostávala ropu cez Južnú Afriku a ďalšie mozambické prístavy, ktoré rezolúcia OSN neoprávňovala britské námorníctvo zachytiť.
Okrem toho náklady pre Spojené kráľovstvo boli značné. Operácia spájala 76 námorných lodí počas deviatich rokov, pričom na stanici boli vždy potrebné dve fregaty.
Blokáda sa skončila v júli 1975, keď novozískaná nezávislosť Mozambiku od Portugalska umožnila vierohodne sa zaviazať k zablokovaniu tranzitu ropy do Rodézie, čím sa námorná hliadka stala nadbytočnou.
Kubánska raketová kríza „karanténa“ (1962)
Predstaviteľ USA ukazuje členom Bezpečnostnej rady OSN letecké pohľady na jednu z kubánskych raketových základní stredného doletu zhotovenú v októbri 1962 (Súbor: AFP)
V októbri 1962 USA nariadili námornú „karanténu“ Kuby po tom, čo americké špionážne plány U-2 objavili na ostrove rozostavané sovietske jadrové raketové zariadenia.
USA to zámerne nazvali „karanténou“ a nie blokádou, ktorá by bola z právneho hľadiska vojnovým aktom, s cieľom zabrániť Sovietom priviesť ďalšie vojenské zásoby a prinútiť ich, aby odstránili rakety, ktoré tam už sú.
Karanténa vytýčila líniu 500 námorných míľ (920 km) od kubánskeho pobrežia, pričom americké vojnové lode boli v prípade potreby oprávnené zastaviť, prehľadať a vrátiť späť akékoľvek plavidlá s útočnými zbraňami.
Kríza priviedla svet na pokraj jadrovej vojny. Vtedajší sovietsky prvý tajomník Nikita Chruščov nazval blokádu „priamym pirátstvom“ a aktom agresie a pôvodne nariadil lodiam pokračovať. Niekoľko dní sa sovietske plavidlá plavili smerom ku karanténnej línii a svet to sledoval.
Najnebezpečnejšia fáza patovej situácie trvala 13 dní. Bola dosiahnutá dohoda, v ktorej Sovieti demontujú svoje útočné zbrane na Kube výmenou za verejné vyhlásenie USA, že nenapadnú Kubu, a tajnú dohodu o odstránení amerických rakiet Jupiter z Turkiye.
Námorná karanténa bola formálne ukončená 20. novembra 1962 po stiahnutí všetkých útočných rakiet a bombardérov.
Blokáda Wonsanu (1951-1953)
US B-26 Invaders zhodili v roku 1951 parademolačné bomby na zásobovacie sklady a dokové zariadenia v prístave Wonsan v Severnej Kórei (Súbor: Wikimedia Commons)
Počas kórejskej vojny zaviedli námorné sily OSN vedené USA vo februári 1951 blokádu severokórejského prístavu Wonsan, ktorá trvala takmer dva a pol roka.
Jeho cieľom bolo odoprieť severokórejskému námorníctvu prístup do mesta, ktoré bolo strategicky významné pre svoj veľký prístav, letisko a ropnú rafinériu.
Blokáde predchádzala nebezpečná operácia odmínovania v októbri 1950. Severokórejské sily boli dobre zásobené námornými mínami zo strany Sovietskeho zväzu a Číny a počas odmínovania boli potopené zametacie lode USS Pledge a USS Pirate, pričom zabili 12 mužov a zranili desiatky ľudí.
Operácia úspešne obmedzila severokórejské a čínske sily na východnom pobreží, čo ich prinútilo odkloniť tisíce vojakov a delostreleckých diel preč od frontovej línie. Jednotky OSN dobyli aj niekoľko prístavných ostrovov, čo posilnilo blokádu prístavu.
Blokáda skončila po 861 dňoch podpísaním kórejskej dohody o prímerí v júli 1953. V tom čase spojenecká námorná paľba takmer zrovnala Wonsan so zemou.
Americká ponorková blokáda Japonska (1942-1945)
Potopenie japonského torpédoborca Yamakaze USA 25. júna 1942 (Súbor: US Navy cez Wikimedia Commons)
USA zaviedli ponorkovú blokádu proti Japonsku počas vojny v Tichomorí.
Blokáda sa začala formovať v roku 1942 a kombinovala útoky amerických námorných ponoriek na obchodné lode s operáciami kladenia mín, aby ochromila vojnové kapacity Japonska, narušila lodnú dopravu a odrezala životne dôležité zásoby, ako sú potraviny a palivo.
Ako ostrovný štát bolo Japonsko obzvlášť zraniteľné, takmer úplne závislé od dovozu ropy, kaučuku a surovín. Jeho ekonomika a armáda by nemohli fungovať bez otvorených námorných trás.
V priebehu vojny americké ponorky potopili asi 1300 japonských obchodných lodí a približne 200 vojnových lodí. Do roku 1945 sa dovoz ropy prakticky zastavil.
Dovoz potravín sa zrútil, čo spôsobilo značný nedostatok a podvýživu v celom Japonsku do roku 1945, hoci rozsah civilného hladovania je sporný.
Po tom, čo USA 6. augusta zhodili atómové bomby na Hirošimu a 9. augusta 1945 na Nagasaki, Japonsko 15. augusta oznámilo svoju kapituláciu, čím sa blokáda a vojna v Tichomorí skončila.
Blokáda východného Stredomoria (1915-1918)
Mapa prvej svetovej vojny zobrazuje modernú Palestínu a Sýriu, publikovaná v roku 1918 (Súbor: Wikimedia Commons)
V auguste 1915, počas 1. svetovej vojny, spojenecké sily uvalili blokádu východného pobrežia Stredozemného mora, aby prerušili vojenské dodávky a oslabili vojnové úsilie Osmanskej ríše.
Vyhlásená oblasť siahala od priesečníka Egejského mora a Stredozemného mora na severe po egyptskú hranicu na juhu. Blokádu iniciovali Británia a Francúzsko, neskôr im pomáhalo Taliansko a ďalšie spojenecké mocnosti.
Následky boli zničujúce. Terčom boli vojenské zásoby, munícia, ropa, potraviny a lieky. Potravinovú krízu znásobil mor kobyliek v roku 1915 a veľké sucho, ktoré prispelo k veľkému hladomoru v Libanone a Veľkej Sýrii.
Správy naznačujú, že hladomor si do roku 1918 vyžiadal 500 000 úmrtí, väčšinou civilistov, pričom Mount Libanon stratila podľa odhadov jednu tretinu svojej populácie. Nasledovala masová migrácia.
Blokáda zostala na mieste počas celej vojny a bola zrušená, až keď spojenecké sily obsadili Bejrút a horu Libanon v októbri 1918.
Spojenecká blokáda Nemecka (1914-1919)
Nemecká ponorka U-35 potápajúca francúzsky parník Herault v Stredozemnom mori pri Cabo San Antonio, Španielsko, 23. júna 1916 (s láskavým dovolením Kongresovej knižnice)
Britské námorníctvo začalo blokovať Nemecko takmer okamžite po vypuknutí vojny v auguste 1914.
Námorná blokáda siahala od Lamanšského prielivu až po Nórsko, čím odrezala Nemecko od oceánov.
Británia ťažila medzinárodné vody, aby zabránila lodiam vstúpiť do oceánu, čo vytváralo nebezpečenstvo aj pre neutrálne plavidlá.
Nemecko reagovalo vyhlásením morí okolo Britských ostrovov za „vojenskú oblasť“, čo podnietilo Britániu a Francúzsko, aby zakázali všetok tovar do az Nemecka.
Najničivejším dôsledkom blokády bol hladomor. Zima 1916-17, známa ako okrúhlica, znamenala jeden z najkrutejších rokov vo vojnovom Nemecku.
Blokáda prerušila dovoz potravín a hnojív, neúspešná úroda zemiakov zostala málo na čo sa vrátiť a krízu znásobil výpadok distribúcie potravín. Odhaduje sa, že na choroby súvisiace s hladom a podvýživou zomrelo 424 000 až 763 000 civilistov.
Blokáda bola úplne zrušená až v júli 1919, po podpísaní Versaillskej zmluvy.
