p):text-cms-story-body-color-text clearfix“>
Vysokovýkonné autá Indy, ktoré budú pretekať v nedeľňajšej Veľkej cene Long Beach, spália asi dva galóny paliva pri každej zo svojich 90 jázd po tesnom 1968 míľovom uličnom okruhu.
Ak teda preteky aj dokončí všetkých 27 áut, ktoré štartujú, pole spotrebuje 4 860 galónov paliva. A to nezahŕňa palivo použité v kvalifikácii alebo v ostatných piatich klasifikáciách áut, ktoré sa zúčastnia troch dní pretekov v Long Beach.
To je veľa paliva pre vodičov, ktorí skončia na tom istom mieste, kde začali, najmä keď sedem týždňov vojny na Blízkom východe vyhnalo cenu benzínu do rekordných výšok. Palivo, ktoré séria IndyCar používa, sa však výrazne líši od toho, čo vychádza z pumpy na čerpacej stanici.
„Tento rok je to štvrtá sezóna, kedy IndyCar používa 100% obnoviteľné pretekárske palivo pre sériu NTT IndyCar – prvú motoršportovú sériu v Severnej Amerike, ktorá využíva tento typ paliva,“ napísal vo vyhlásení hovorca IndyCar. „Toto inovatívne palivo, vyvinuté v spolupráci so spoločnosťou Shell, pozostáva zo zmesi etanolu druhej generácie pochádzajúceho z odpadu z cukrovej trstiny a iných biopalív získaných najmä zo živočíšneho odpadu. Použitie tohto obnoviteľného pretekárskeho paliva umožňuje 60 % zníženie emisií skleníkových plynov počas životného cyklu.“
Takže zatiaľ čo jazda s autami Indy 177 míľ v kruhu sa môže zdať zbytočná počas nedostatku plynu, nedeľné preteky budú mať zanedbateľný vplyv na cenu a dostupnosť paliva na čerpacích staniciach. Väčší vplyv budú mať fanúšikovia jazdiaci na Long Beach; Minuloročný trojdňový pretekársky víkend prilákal viac ako 200 000 ľudí.
