Americkí imigrační agenti sa začali rozmiestňovať na veľkých letiskách po celých Spojených štátoch, aby pomohli zmierniť dlhé bezpečnostné rady, keďže nedostatok vládnych financií necháva mnohých letiskových bezpečnostných pracovníkov bez práce.
Čiastočné odstavenie vlády má vplyv na ministerstvo vnútornej bezpečnosti (DHS), ktoré dohliada na správu bezpečnosti dopravy (TSA), čo znamená, že mnohí bezpečnostní pracovníci na letiskách pracujú bez odmeny. Finančná záťaž viedla k zvýšeniu absencií, čo spôsobilo nedostatok zamestnancov a meškania na bezpečnostných kontrolách.
Odporúčané príbehy
zoznam 1 položkykoniec zoznamu
„To je šialené. Chcem povedať, že som nikdy nič podobné nezažil… Nikdy som nevidel takéto letisko,“ povedal pre Al Jazeera Andres Campos, cestujúci z Arlingtonu vo Virgínii.
Imigrační a colní úradníci (ICE) boli údajne vyslaní na 14 letísk vrátane Atlanty a newyorského letiska JFK. Úradníci tvrdia, že agenti budú podporovať prevádzku letiska, ale nebudú vykonávať detekčnú kontrolu cestujúcich.
Tento krok prichádza v čase, keď letiská v celej krajine bojujú s dlhými radmi a nedostatkom personálu.
Tu je to, čo vieme:
čo sa stalo?
Asi 50 000 dôstojníkov TSA nedostalo zaplatené kvôli čiastočnému odstaveniu americkej vlády po tom, čo Kongres 14. februára neschválil zákon o financovaní.
Aj keď sú dôstojníci TSA považovaní za základných pracovníkov a mnohí sú stále v práci, nedostatok platu viedol k zvýšeniu absencií a nedostatku personálu na bezpečnostných kontrolných stanovištiach na letiskách po celej krajine. Mnoho pracovníkov TSA muselo prijať druhé zamestnanie, aby uživili svoje rodiny, kým nedostávajú plat.
V dôsledku toho boli na viacerých veľkých letiskách hlásené dlhé rady a meškania. S cieľom pomôcť zvládnuť prerušenie začala vláda nasadzovať stovky dôstojníkov ICE na pomoc na niektorých letiskách.
Úradníci tvrdia, že dôstojníci ICE pomôžu s administratívnymi a podpornými úlohami, ako je riadenie frontov a pomoc pri prevádzke letiska. Nebudú vykonávať bezpečnostné previerky ani nahrádzať úradníkov TSA.
DHS uviedlo, že v nedeľu sa takmer 12 percent úradníkov TSA – viac ako 3 450 pracovníkov – nehlásilo do služby, čo je najvyššia miera absencií od začiatku odstávky vo februári.
Tento krok však vyvolal obavy medzi niektorými cestujúcimi a skupinami za ľudské práva, ktorí sa obávajú, že prítomnosť imigračných úradníkov na letiskách by mohla vyvolať strach medzi komunitami prisťahovalcov, aj keď agenti nevykonávajú imigračné kontroly.
Prečo došlo k patovej situácii vo financovaní DHS?
Kongres musí schváliť zákony o výdavkoch, aby udržali financovanie federálnych agentúr.
Začiatkom februára zákonodarcovia schválili balík výdavkov vo výške 1,2 bilióna dolárov na financovanie väčšiny federálnej vlády do septembra.
Financovanie DHS, ktoré dohliada na agentúry vrátane TSA, ICE a colnej a hraničnej ochrany (CBP), však bolo vynechané a malo sa o nich hlasovať samostatne.
To je dôvod, prečo odstávka ovplyvňuje TSA: Agentúra je súčasťou DHS, takže keď je zablokované financovanie DHS, je zablokované financovanie TSA.
Demokrati odmietli podporiť návrh zákona o financovaní DHS, pokiaľ nebudú vykonané zmeny v politike presadzovania prisťahovalectva. Ich požiadavky zahŕňali požiadavku, aby sa imigrační agenti jasne identifikovali a zakázali rasové profilovanie.
Tieto požiadavky prišli po federálnom zásahu proti prisťahovalectvu v Minneapolise, počas ktorého federálni agenti zastrelili dvoch amerických občanov, Renee Goodovú a Alexa Prettiho, čo vyvolalo národné pobúrenie a vyšetrovanie.
Republikáni odmietli navrhované zmeny a tiež sa postavili proti demokratickému plánu na schválenie čiastočného financovania DHS, ktoré by vylúčilo presadzovanie prisťahovalectva.
Spor vytvoril politickú patovú situáciu v Kongrese, čo viedlo k čiastočnému zastaveniu vlády, ktoré teraz ovplyvňuje pracovníkov TSA.
Prečo ICE stále funguje napriek odstaveniu vlády?
Aj keď je ICE súčasťou DHS, nie je ovplyvnená rovnakým spôsobom ako TSA, pretože ICE už získala samostatné financovanie prostredníctvom veľkého zákona o výdavkoch prijatého minulý rok.
Tento zákon, známy ako Trumpov zákon „One Big Beautiful Bill Act“, poskytol ICE a CBP miliardy dolárov na financovanie, ktoré nevyprší niekoľko rokov. To znamená, že agentúry môžu pokračovať v prevádzke a platení zamestnancov, aj keď je financovanie DHS zablokované.
Prečo sú agenti ICE nasadzovaní na letiská v USA?
Prezident Donald Trump oznámil plán v nedeľu s tým, že ak zákonodarcovia nedosiahnu dohodu o financovaní, na letiská môžu byť vyslaní agenti ICE.
„Ak radikálni ľavicoví demokrati okamžite nepodpíšu dohodu, aby naša krajina, najmä naše letiská, bola opäť SLOBODNÁ a BEZPEČNÁ,“ napísal Trump, „presuniem našich skvelých a vlasteneckých ICE Agentov na letiská, kde budú robiť bezpečnosť, akú nikto predtým nevidel.“
V následnom príspevku o niekoľko hodín neskôr Trump povedal, že sa rozhodol pokračovať v tomto kroku a povedal agentúre, aby sa „pripravila“. „Teším sa, ako sa v pondelok nasťahujeme ICE,“ napísal.
Úradujúci zástupca správcu TSA Adam Stahl povedal, že agenti ICE budú na letiskách, aby „pomohli podporiť“ personál v „nešpecializovaných bezpečnostných funkciách“.
Trump však cez víkend vo svojich príspevkoch na sociálnych sieťach uviedol, že ICE môže zadržať imigrantov bez dokladov na letiskách a konkrétne sa zmienil o somálskych migrantoch, ktorých si v posledných mesiacoch opakovane vybral.
Kontrolujú teda agenti ICE stav prisťahovalectva?
Tom Homan, hlavný pohraničný úradník prezidenta Trumpa, v nedeľnom rozhovore pre CNN naznačil, že agenti ICE budú hrať v bezpečnostných operáciách obmedzenú úlohu.
„Nevidím agenta ICE, ktorý sa pozerá na röntgenový prístroj, pretože v tom nie sú vyškolení,“ povedal. Ale agent ICE by mohol „pokryť východ“, čo by umožnilo dôstojníkom TSA sústrediť sa na skríning, povedal.
Everett Kelley, národný prezident Americkej federácie vládnych zamestnancov, ktorá zastupuje dôstojníkov TSA, vo vyhlásení uviedol, že členovia TSA si „zaslúžia byť platení, nie nahradení nevycvičenými ozbrojenými agentmi, ktorí ukázali, akí môžu byť nebezpeční“.
Ktoré letiská majú agentov ICE?
Administratíva nezverejnila zoznam, ale agenti boli spozorovaní na veľkých letiskách.
Podľa tlačovej agentúry The Associated Press boli policajti ICE pozorovaní, ako hliadkujú na termináloch a stoja v blízkosti dlhých bezpečnostných radov na:
- Medzikontinentálne letisko Georgea Busha v Houstone.
- Medzinárodné letisko Hartsfield-Jackson v Atlante.
- Medzinárodné letisko Johna F. Kennedyho v New Yorku.
- Medzinárodné letisko Louisa Armstronga neďaleko New Orleans.
- Medzinárodné letisko Newark Liberty v New Jersey.
Podľa správy CNN medzi ďalšie letiská patria aj:
- Medzinárodné letisko Chicago-O’Hare.
- Medzinárodné letisko Cleveland Hopkins.
- Letisko Williama P Hobbyho v Houstone.
- Letisko LaGuardia (New York).
- Medzinárodné letisko Luis Munoz Marin (San Juan, Portoriko).
- Medzinárodné letisko Philadelphia.
- Medzinárodné letisko Phoenix Sky Harbor.
- Medzinárodné letisko Pittsburgh.
- Medzinárodné letisko juhozápadnej Floridy (Fort Myers, Florida).
Federálny imigračný agent hliadkuje na medzinárodnom letisku Johna F. Kennedyho (JFK) v štvrti Queens v New Yorku (Ryan Murphy/AP)
Čo to znamená pre cestovateľov?
Na rozdiel od niektorých nedávnych imigračných operácií v amerických mestách, kde federálni agenti často nosili pokrývky tváre, dôstojníci ICE nasadení na letiská boli v pondelok väčšinou odmaskovaní.
Trump v pondelok tiež povedal, že neverí, že dôstojníci ICE nasadení na letiskách musia nosiť masky.
Na niekoľkých veľkých letiskách pokračovali dlhé čakacie doby. Napríklad v Atlante cestujúcim stále hovorili, aby prišli najmenej štyri hodiny pred odletom, pretože bezpečnostné línie sa tiahli cez terminál a dokonca aj mimo budovy. Dôstojníci ICE boli videní hliadkovať na termináloch, ale nekontrolovali ID ani nekomunikovali priamo s cestujúcimi.
Donna Troupe, ktorá letela z Atlanty do Miami, povedala, že nemá problém s prítomnosťou ICE na letisku, ale tiež si nie je istá, koľko sú potrebné. „Keď som ich videla, len stáli a rozprávali sa,“ povedala.
Niektorí cestujúci uviedli, že policajti zrejme pomáhali monitorovať linky, zatiaľ čo iní sa pýtali, či je ich prítomnosť potrebná, alebo uviedli, že to môže u niektorých cestujúcich vyvolať úzkosť.
Daniela Dominguez, ďalšia cestovateľka z Atlanty, ktorá mala namierené do Miami, povedala, že má obavy, že pre niektorých by bolo znepokojujúce vidieť dôstojníkov ICE. „Stavím sa, že veľa ľudí má z príchodu na letisko veľkú úzkosť,“ povedal Dominguez.
Medzitým na východnom pobreží pokračovali prerušenia cestovania po smrteľnej zrážke na dráhe na newyorskom letisku LaGuardia v nedeľu večer, ktorá dočasne zatvorila letisko a vynútila si presmerovanie letov. Dvaja piloti letu Air Canada zahynuli po tom, čo lietadlo narazilo do hasičského auta na pristávacej dráhe.
Aký je najnovší vývoj v DHS?
Keďže odstávka pokračuje, americký Senát potvrdil senátora Markwayna Mullina ako nového šéfa DHS.
Zákonodarcovia schválili jeho nomináciu v pomere hlasov 54:45, čím sa dokončil zrýchlený proces potvrdenia. Mullin, podnikateľ a bývalý bojovník zmiešaných bojových umení, podporuje tvrdý postoj prezidenta Donalda Trumpa k imigrácii. Počas svojho potvrdzovacieho vypočutia však naznačil, že môže zrušiť niektoré z agresívnejších opatrení vrátane smernice, ktorá umožnila federálnym imigračným úradníkom vstúpiť do súkromných domovov alebo podnikov bez súdneho príkazu.
Po zložení prísahy bude Mullin dohliadať na agentúry zodpovedné za presadzovanie prisťahovalectva, bezpečnosť hraníc a bezpečnosť letísk – to všetko je ústredným bodom súčasného sporu o odstavení.
Trump nominoval Mullina začiatkom tohto mesiaca po odstránení bývalej ministerky DHS Kristi Noemovej z tejto úlohy.
