Katar sa napriek zvýšenému regionálnemu napätiu nemá dôvod obávať nedostatku tovaru alebo prerušenia svojich dodávateľských reťazcov, povedal šéf colného úradu krajiny Al-Džazíre s tým, že strategické rezervy, digitálne colné systémy a viaceré dopravné cesty pomáhajú udržiavať plynulosť obchodu.
Ahmed bin Abdullah Al Jamal, predseda Generálneho colného úradu v Katare, uviedol, že stabilitu dodávok v Katare podporujú diverzifikované zdroje dovozu, efektívna logistická infraštruktúra a dostatočné strategické zásoby základného tovaru.
„Neexistujú žiadne ukazovatele, ktoré by vyvolávali obavy z nedostatku tovaru alebo narušenia dodávateľských reťazcov v štáte Katar,“ povedal Al Jamal v rozhovore pre Al Jazeera.
Colné úrady podľa neho naďalej monitorujú obchodné toky naprieč rôznymi vstupnými bodmi krajiny v koordinácii s inými agentúrami, aby zabezpečili hladký pohyb tovaru a dodávateľské reťazce neboli ovplyvnené regionálnym vývojom.
Rozhovor Al Jamal prichádza v čase, keď Irán pokračuje v raketových a bezpilotných útokoch proti svojim susedom v Perzskom zálive, uprostred americko-izraelskej vojny proti Iránu. V stredu ráno katarské ministerstvo obrany uviedlo, že národné ozbrojené sily zachytili najnovšie rakety namierené na krajinu.
Rýchlejšie colné odbavenie
Povedal, že kľúčovou súčasťou reakcie Kataru bolo využitie digitálnej colnej infraštruktúry, najmä platformy Al Nadeeb, elektronického colného odbavenia krajiny a systému s jedným oknom.
Platforma spája vládne a mimovládne orgány zapojené do procesov dovozu a vývozu, čo používateľom umožňuje predkladať dokumenty, vykonávať colné transakcie a platiť poplatky online. Al Jamal uviedol, že nedávne aktualizácie systému pomohli urýchliť postupy a zlepšiť transparentnosť.
Dodal, že colné orgány tiež zvýšili koordináciu s príslušnými vládnymi agentúrami, aby uľahčili vstup potravinových zásob, pričom prioritným zásielkam boli pridelené rýchle pruhy. Colné miesta fungujú nepretržite, aby zabránili prekážkam pri prepúšťaní tovaru.
Mechanizmus zálivu
Šéf katarskej colnej správy tiež poukázal na pokračujúcu koordináciu s Úradom colnej únie v Perzskom zálive s cieľom nadviazať na plány schválené colnými orgánmi štátov Rady pre spoluprácu v Perzskom zálive počas stretnutia minulý týždeň.
Povedal, že výsledkom stretnutia bola dohoda o mechanizme, ktorého cieľom je uľahčiť pohyb obchodu medzi krajinami GCC a vonkajším svetom a zároveň urýchliť odbavenie zásielok pohybujúcich sa cez hraničné priechody v Perzskom zálive.
Opatrenia zahŕňajú uznávanie záruk zasielateľov, prijímanie záväzkov od colných spoločností a používanie zjednodušených colných kódov na uľahčenie pohybu tovaru. Zaviedli sa aj osobitné opatrenia pre pohyb prázdnych zásielok medzi štátmi GCC, aby sa pomohli znížiť meškania a skrátiť časy obratu dopravy.
Možnosti námornej, leteckej a pozemnej
Pokiaľ ide o logistické alternatívy v prípade prerušenia námornej plavby, Al Jamal uviedol, že Katar sa spolieha na integrovaný logistický systém, ktorý zaručuje kontinuitu pohybu obchodu a toku tovaru. Tento systém zahŕňa diverzifikované možnosti prepravy po mori, letecky a po súši, čo zvyšuje flexibilitu dodávateľského reťazca.
Prístav Hamad označil za jeden z kľúčových námorných uzlov regiónu kvôli jeho prevádzkovej efektívnosti a priamemu spojeniu s globálnymi lodnými linkami. Povedal, že medzinárodné letisko Hamad tiež poskytuje pokročilú kapacitu manipulácie s nákladom, keď bola potrebná letecká nákladná doprava.
Ďalšou dôležitou cestou zostáva pozemná doprava. Al Jamal označil hraničný priechod Abu Samra so Saudskou Arábiou za kľúčovú možnosť podpory, pretože spája Katar priamo so širšou regionálnou cestnou sieťou naprieč štátmi GCC a susednými arabskými krajinami.
Povedal, že Abu Samra prešla v posledných rokoch veľkým vývojom, vrátane rozšírenej infraštruktúry, jazdných pruhov pre nákladné autá, platforiem colnej kontroly a pokročilých skenovacích a bezpečnostných systémov. Tieto inovácie podľa neho pomohli zvýšiť kapacitu, urýchliť colné postupy a posilniť flexibilitu dodávateľského reťazca.
Autá sa pohybujú na hraničnom priechode Abu Samra v Katare so Saudskou Arábiou (Ibraheem Al Omari/Reuters)
systém TIR
Al Jamal tiež vyzdvihol úlohu prepravnej spoločnosti Transports Internationaux Routiers (TIR), ktorá uľahčuje pohyb nákladných vozidiel cez hranice pomocou jednotného colného dokumentu a znižuje potrebu opakovaných kontrol v každej tranzitnej krajine.
Povedal, že tento systém pomohol zrýchliť a zlacniť cestnú nákladnú dopravu a zároveň poskytol spoločnostiam praktické výhody, ako je zníženie papierovania, kratšie čakacie doby na hraniciach, nižšie náklady na colné záruky a lepšie plánovanie prepravy.
Katar sa pripojil k dohovoru TIR v januári 2019. Al Jamal uviedol, že elektronický systém TIR (E-TIR) bol integrovaný s Al Nadeeb v máji 2025, čo umožnilo elektronickým procesom dovozu, vývozu a tranzitu pre zaregistrované spoločnosti. Integrácia tiež umožňuje colným orgánom vopred si vymieňať údaje, vykonávať analýzy rizík a spracovávať informácie pred príchodom zásielok, čo pomáha skrátiť časy uvoľnenia a urýchliť pohyb nákladu cez pozemné prechody.
Núdzové plány
Okrem colného odbavenia a alternatív dopravy Al Jamal uviedol, že úrad funguje v rámci integrovaného rámca riadenia rizík, ktorý zahŕňa pohotovostné plány pravidelne aktualizované a aktivované v prípade potreby.
Tieto plány zahŕňajú zvýšenie operačnej pripravenosti na colných miestach, zvýšenie počtu zamestnancov prostredníctvom 24-hodinových zmenových systémov a poskytnutie alternatívnych prepravných trás v prípade potreby.
Dodal, že colný úrad pracoval aj v širšom národnom núdzovom rámci zahŕňajúcom ďalšie štátne inštitúcie, čo podľa neho pomohlo zlepšiť koordináciu a integrovať núdzové plánovanie.
Koordinácia sa vzťahuje aj na ministerstvá a agentúry zodpovedné za obmedzený tovar, vrátane ministerstiev vnútra, zdravotníctva, samosprávy a životného prostredia, ako aj na subjekty zo súkromného sektora zapojené do obchodu a logistiky.
Al Jamal uviedol, že integrácia colných systémov s týmito orgánmi umožnila výmenu informácií v reálnom čase, bližšie monitorovanie podmienok dodávok a rýchlejšie reakcie na potenciálne prerušenia.
Povedal, že katarský obchodný a logistický systém je schopný prispôsobiť sa meniacim sa regionálnym a medzinárodným podmienkam a dodal, že úrady podnikajú proaktívne kroky, aby zabezpečili neprerušovaný tok tovaru a zachovali stabilitu miestnych trhov.
