Poznámka pod čiarou v histórii Formuly 1 je niekto, kto si mnohí z nás mysleli, že je to umytý americký televízny manažér s hustým obočím a bokombradami podobnými Johnovi McCririckovi.
Mal na sebe extravagantnú kolekciu dvojradových blejzrov na mieru s rôznymi vzormi. Volal sa Sean Bratches a robil si z nás všetkých pochybovačov hlupákov, určite v jednom významnom ohľade.
Bola to jeho iniciatíva pokračovať v sérii Netflix Drive to Survive, ktorá premenila kedysi ušami trhajúci šport väčšinou pre chlapov na moderný fenomén pre všetky vekové kategórie, triedy a pohlavia. Alebo „fenom“, ako by mohol povedať Sean.
Skutočne, film F1, ktorý minulý rok prekonal čísla v kinách – komerčne najúspešnejší film Brada Pitta – stál na pleciach prestrihu Drive to Survive.
Kamery sa presťahovali po tom, čo spoločnosť Liberty Media kúpila podnik od Bernieho Ecclestonea a CVC Capital v roku 2017. Táto dohoda bola uzavretá za 5 až 6 miliárd libier. Teraz má jeden tím na čele s Ferrari hodnotu až 4,8 miliardy libier. Netflix a vplyv Seana RH Bratchesa, predtým vedúceho predstaviteľa ESPN a nadšeného hráča lakrosu v osemdesiatych rokoch, je súčasťou rastu, ktorému pomohla náhoda prvých vysielaní, ktoré vyšli počas blokovania.
Čo iné sa vtedy dalo robiť, ako len sedieť a pozerať sa na zábavnú, nadýchanú, niekedy pred kamerou hranú cukrovinku? Ak ste zarytým fanúšikom F1, neboli ste tak nadšení. Príliš veľa šoubiznisu pre puristov.
Sean Bratches (vyššie) sa rozhodol pokračovať v sérii Netflix Drive to Survive
Drive to Survive pomohlo Formule 1 získať oveľa širšiu príťažlivosť ako kedykoľvek predtým
Bez ohľadu na to sa nad všetkými 24 výbehmi stále vznášajú všadeprítomné mikrofóny, ktoré hovoria o svojej verzii sezóny, a vy ste zvedaví, či súkromné indiskrétne slovo vyslovené súkromne priateľovi bude vysielané na vaše rozpaky. A vodiči, ktorí sú si napoly vedomí špionážneho oka, môžu byť v zdanlivo súkromnej diskusii napätí, hoci tímy majú právo vetovať pokrytie, ktoré sa im nepáči, pred jeho vysielaním.
Vpád Netflixu je cena, ktorú je väčšina obsadenia F1 ochotná prijať s rôznou mierou neochoty, vedomá si jej celkového významu pre bohatstvo Formuly 1. Hoci je experiment Netflix zameraný najmä na americké publikum a začiatočníkov, funguje lepšie ako vo väčšine iných športov. Zaujímavá kultúra F1 sa hodí na odpočúvanie.
Netflix stojí v rade s BBC, po ktorom nasledujú noviny Fleet St, ako jeden z najväčších mediálnych propagátorov tohto športu v priebehu rokov.
Spravodajstvo BBC o víťazstve titulu Jamesa Hunta v roku 1976 v premočenej vode na úpätí hory Fuji vyniká, je súčasťou dohody o televíznych právach sprostredkovanej spoločnosťou Ecclestone, ktorá prebiehala v sedemdesiatych a osemdesiatych rokoch a bola ešte transformatívnejšia ako Netflix.
Hunt v ten deň v Japonsku s pomocou svojho amanuensis, môjho zosnulého kolegu Iana Wooldridgea, napísal pod svoj vlastný vedľajší riadok úvodnú stránku denníka Daily Mail: „Podľa všetkých zákonov ľudskosti by som nemal byť majstrom sveta v motoristických pretekoch“, keď prešiel strašným sprejom, aby priviedol Nikiho Laudu k titulu. Huntovo intro ukazuje, že žiadna miera hyperbolizácie nie je v prezentácii rozprávok Formuly 1 úplne nová na pobúrenie masového publika.
Čo nás privádza k ôsmej sérii Drive to Survive, ktorá sa teraz vysiela pred nedeľňajšími úvodnými pretekmi v Melbourne, kde Lando Norris začína svoju obhajobu prvenstva pre McLaren. Zdá sa, že Norrisov tím je v sezóne tretí najrýchlejší, s Mercedesom na čele a Ferrari tesne za ním, s Red Bullom štvrtým a potom veľký pokles na zvyšok poľa. Haas a Alpine sú možno najbližšie.
Keď už hovoríme o Red Bulle, Netflix sa opieral o svojho hviezdneho protagonistu, ich vytrvalého pantomimického darebáka, Christiana Hornera, ktorého Red Bull v júli vyhodil. Čaká na svoju ďalšiu trhlinu vo Formule 1 a má zabezpečenú vážnu finančnú podporu na kúpu Alpine, aj keď by mohol byť pre Ferrari, ak by ich veľké nádeje spadli na tvár a on by dostal úplnú kontrolu nad záležitosťami v Maranelle. Ktorý, keby mali oči, aby videli, bol by ním.
Jedna z najpútavejších epizód sa sústreďuje na Hornera a jeho bývalú manželku Spice Girl Geri. Má len 38 minút, ale môžem prezradiť, že odmietol predohry hrať v spin-off sérii založenej na ňom, jeho živote a manželke, sám.
Vyzeralo by to príliš usilovne, príliš krkolomne, takže pravdepodobne bolo múdre vyhnúť sa ďalšiemu odhaleniu, namiesto toho, aby sa hral na trochu staršieho štátnika, ktorý čaká na svoju ďalšiu prácu.
Vidíme jednu scénu, ktorá určite zohrala úlohu v jeho defenestrácii: spustenie sezóny 2025 v O2. Vyšiel na pódium, len aby ho poriadne vypískali. „S***!“ povedal Lewis Hamilton. A Hornerovi piloti Liam Lawson Max Verstappen boli šokovaní: ‚Kamarát, ako v Londýne?‘
Geri Halliwell a Christian Horner vystupujú v jednej z najpútavejších epizód
Šokovaný Lewis Hamilton povedal „***“, keď počul reakciu na Hornerov vstup do O2
Horner zišiel z pódia a sadol si vedľa svojho nepriateľa z Red Bullu Olivera Mintzlaffa, pomliaždeného a zbitého jeho surovým zaobchádzaním, namiesto toho, aby sa k nemu triumfálne pripojil. Bolo to verejné poníženie, oslabenie jeho pozície, pred sponzormi a jazdcami. Áno, v Londýne, Brit podpichnutý svojimi vlastnými.
„Išiel tam hore, ako „Idem otriasť miestnosťou,“ ale miestnosť ho otriasla,“ uškrnul sa jeho kritik Toto Wolff z Mercedesu.
Horner odpovedal: „Keď sa stanete víťazom seriálu, publikum to nechce vidieť.
„V F1 je prvok pantomímy. Sme ako Kardashianky na kolesách. Už ma nezaujíma, čo si ľudia myslia.“
Neskôr s Geri, v stajni v ich dome v Oxfordshire, hovorí o svojom prepustení: „Všetko je hotové a oprášené. Cítim skutočný pocit straty a zranenia.
„Naozaj som nemal šancu sa poriadne rozlúčiť. Nikdy som si nepredstavoval, že budem v tejto pozícii. Vaša okamžitá reakcia, keď vám doručia takýto *** sendvič, je: „Do prdele.“ Zobrali mi niečo, čo som si nevybral, čo mi bolo veľmi vzácne.“
Séria má malý prístup k Hamiltonovi, ale jeho náhrada ako Mercedes č. 1 George Russell je celkom priamy a berie Verstappena, štvornásobného majstra sveta, s ktorým sa sotva kamaráti.
„Verstappens majú v Red Bulle jednoznačne veľkú moc,“ argumentoval. „Veľmi radi manipulujú situáciami. „Z akéhokoľvek dôvodu nemajú radi Hornera a snažia sa Hornera dostať von.
„Zaujímalo by ma, či to všetko (Verstappen k povestiam Mercedesu) je trochu hra a rozruch, snažiaci sa vyvinúť tlak na Red Bull, že tam bude pokračovať len vtedy, ak Christian odíde.“
Horner nesúhlasil a povedal: „Myslím si, že toto bolo rozhodnutie, ktoré urobili Oliver Mintzlaff s Helmutom (Marko, teraz zosadený poradca pre motoršport širšej skupiny Red Bull), ktorý radil z okraja.
Max Verstappen (vľavo) a George Russell (vpravo) majú v sérii veľa ihiel
„Nakoniec sa veci zmenili v rámci podniku, v rámci skupiny. A potom, čo zomrel Dietrich (Mateschitz, zakladateľ Red Bullu), som bol pravdepodobne považovaný za toho, že mám možno až príliš veľkú kontrolu.“
čo ešte? Vnútorné napätie v názve McLarenu medzi Norrisom a Oscarom Piastrim sa riešilo na povrchnej úrovni, no žiadny veľký ohňostroj sa nezapálil. Vstúpte Flavio Briatore, de facto alpský supremo, do jeho luxusného a štýlového domova.
Prefíkaná stará sova Briatore má dobrú pozíciu na to, aby prevzala úlohu po Hornerovi ako hlavný pantomimický darebák. Veď svojho šoféra Jacka Doohana rýchlo hodil pod autobus. „Nie som diktátor,“ vysvetlil Briatore. „Ale urob všetko, čo ti poviem, inak si preč.“
Talian si všimol emocionálnu stránku mladých jazdcov a povedal: ‚Niekedy chcete, aby ste ich porazili palicou po hlave.‘
Toto je chat zo starej školy pre moderné publikum. Napriek tomu divadelné zlato pre Netflix a Formulu 1. Ka-ching!
