Únia kritizuje „neustále zhoršovanie stavu železníc“ po veľkej havárii v južnom Španielsku, pri ktorej zahynulo najmenej 43 ľudí a desiatky sa zranili.
Najväčšia odborová organizácia rušňovodičov v Španielsku vyzvala na celoštátny štrajk s cieľom požadovať bezpečnostné záruky po tom, ako si tento týždeň tri vykoľajenia vyžiadali desiatky mŕtvych a zranených.
Odborový zväz vlakových dopravcov SEMAF v stredajšom vyhlásení uviedol, že „bude požadovať trestnoprávnu zodpovednosť od osôb zodpovedných za zaistenie bezpečnosti na železničnej infraštruktúre“.
Odporúčané príbehy
zoznam 3 položiekkoniec zoznamu
„Situácia neustáleho zhoršovania železníc je neprijateľná,“ uviedol odborový zväz.
Výzva k štrajku prišla len niekoľko dní po nedeľnej zrážke dvoch vysokorýchlostných vlakov v južnej provincii Cordoba, ktorá si vyžiadala najmenej 43 obetí, čo predstavuje najsmrteľnejšiu vlakovú nehodu v krajine za viac ako desať rokov.
Pri samostatnom incidente v utorok neskoro večer zomrel rušňovodič a 37 ľudí sa zranilo po tom, čo prímestský vlak narazil do oporného múru, ktorý spadol na koľaje v Gelide neďaleko Barcelony, podľa regionálnych predstaviteľov.
V utorok bolo hlásené aj ďalšie vykoľajenie vlaku na barcelonskej regionálnej sieti po páde skaly na trať, ale neboli hlásené žiadne zranenia, uviedol prevádzkovateľ železničnej siete ADIF.
Španielsky minister dopravy Oscar Puente povedal, že vláda si „sadne a pohovorí“ s odbormi, aby sa vyhla štrajku, ktorý bol podľa neho motivovaný „emocionálnym stavom, ktorý práve teraz zažívajú rušňovodiči po smrti dvoch kolegov“.
Incidenty však podnietili otázky o bezpečnosti španielskej železničnej siete, ako aj kritiku zo strany opozičných zákonodarcov a dochádzajúcich.
Raluca Maria Pasca, 45-ročná čašníčka, povedala, že si všimla, že vysokorýchlostné vlaky sa „v poslednej dobe trasú“.
„Sama som to pocítila. Potrebujú problém vyriešiť,“ povedala pre tlačovú agentúru AFP na železničnej stanici v južnom meste Cordoba.
Hlavná španielska konzervatívna opozičná Ľudová strana tiež požadovala „okamžité objasnenie“ stavu železníc v krajine. „Toto je príliš veľa,“ napísal líder strany Alberto Nunez Feijoo na X.
Zavedené rýchlostné limity
Španielske úrady nevylúčili, že v troskách nedeľňajšej nehody vo vysokej rýchlosti nájdu ďalšie obete.
Kým sa vyšetruje príčina, prebieha trojdňový štátny smútok.
K nehode došlo, keď sa zadná časť vlaku s 289 cestujúcimi na trase z Malagy do hlavného mesta krajiny, Madridu, vykoľajila a narazila do prichádzajúceho vlaku idúceho z Madridu do Huelvy, ďalšieho mesta na juhu, podľa ADIF.
K zrážke došlo pri meste Adamuz a miestne úrady uviedli, že telá našli stovky metrov od miesta havárie.
Úrady v stredu pokračovali v pátraní a našli 43. obeť. Ďalších 37 ľudí zostalo v stredu ráno hospitalizovaných, pričom 86 ľudí ošetrili a prepustili, uviedli regionálni predstavitelia.
Medzitým boli služby na hlavnej katalánskej železničnej sieti úplne pozastavené, kým sa vykonávajú bezpečnostné kontroly a úradníci tvrdia, že sa neobnovia, kým nebudú trate považované za bezpečné.
ADIF zaviedla dočasné obmedzenie rýchlosti na 160 km/h (100 mph) na časti vysokorýchlostnej trate medzi Madridom a Barcelonou po tom, čo rušňovodiči nahlásili nerovnosti.
Vlaky, ktoré premávajú medzi Madridom a Valenciou na východe krajiny, tiež dostali príkaz obmedziť rýchlosť na 1,8 km (jednej míle) úseku trate, uviedol v stredu prevádzkovateľ siete.
V auguste SEMAF – odborová organizácia vlakových dopravcov – poslala list so žiadosťou ADIF, aby preskúmala nedostatky na vlakových tratiach po celej krajine v dôsledku zvýšeného používania a znížila rýchlosť na určitých miestach, kým nebudú trate úplne opravené.
Odporúčania boli vydané pre vysokorýchlostné vlakové trate, vrátane tej, kde došlo v nedeľu k nešťastiu, uviedla únia pre tlačovú agentúru The Associated Press.
