Úvod Správy Rok 2026 je prvým lakmusovým papierikom McLarenu pre dlhodobý úspech

Rok 2026 je prvým lakmusovým papierikom McLarenu pre dlhodobý úspech

10
0
Rok 2026 je prvým lakmusovým papierikom McLarenu pre dlhodobý úspech

McLaren je úradujúcim šampiónom F1, keďže tento šport vstupuje do novej éry. Tím vykonal to, čo možno opísať len ako pozoruhodný obrat, keď sa premenil z backmarkera v roku 2017 na šampióna v roku 2024.

Smerom do roku 2026 je to prvýkrát v tomto tisícročí, čo McLaren drží oba tituly v sezóne. Nové predpisy majú určite svoje výzvy. Autá budú iné a to isté platí pre pohonné jednotky.

Pre McLaren je však sezóna 2026 F1 lakmusovým papierikom. Rok má vplyv na to, aký úspešný môže byť tím z dlhodobého hľadiska.

McLaren je zákaznícky tím v roku 2026

Ak sa pozrieme na predpisy F1 2026, je jasné, že pracovné tímy by mali mať výhodu nad svojimi zákazníkmi. Budeme mať úplne nový vzorec pohonnej jednotky, a hoci pravidlá stanovujú, že výrobca musí so zákazníkmi zdieľať rovnaké informácie, aké robí s výrobnou jednotkou, dá sa s istotou povedať, že inherentná výhoda by tu stále bola, aj keď je menšia ako predtým.

Keď sa McLarenu prvýkrát dostali do rúk pohonné jednotky Mercedesu, boli sme viac-menej blízko zamrznutiu motora. To znamenalo, že pohonná jednotka nebude premennou výkonu medzi tímami, ktoré používajú rovnakú jednotku. V roku 2026 to tak nebude a malo by to uprednostňovať pracovný tím.

Presne tu je jasné, že McLaren teraz pracuje s deficitom v porovnaní s Mercedesom. A prinajmenšom do zamrznutia motora bude aj naďalej v nevýhode, aj keď bude v porovnaní s tým, čo býval v minulosti, menší.

Ak McLaren porazí Mercedes v roku 2026, ako dlho bude partnerstvo trvať?

Toto je pravdepodobne väčšia otázka pre tím z Wokingu, pokiaľ ide o jeho dlhodobý úspech. V rokoch 2024 a 2025 by Toto Wolff interne čelil veľkému teplu, pretože zákazník Mercedesu porazil továrenský tím a získal majstrovský titul.

V roku 2026 by mal mať nemecký tím prirodzenú výhodu a táto výhoda by sa mala prejaviť v tom, že bude mať lepší balík ako jeho zákazníci. Realita je však taká, že niečo také zaručiť nemôžete. McLaren už ukázal, že aerodynamická jednotka tímu funguje efektívnejšie ako jednotka Mercedesu.

Ak takí ako Rob Marshall a ďalší opäť vyprodukujú vyzývateľa, ktorý pomôže úradujúcim šampiónom F1 poraziť Mercedes, potom si treba klásť otázku, ako dlho bude nemecká značka Wokingu dodávať pohonnú jednotku.

Cieľom každého výrobcu, ktorý súťaží v F1, je vyhrať šampionát, ale dodávaním svojho najväčšieho výkonnostného rozdielu svojmu najväčšiemu rivalovi Mercedes pravdepodobne kanibalizuje svoje vlastné vyhliadky.

Aj pre McLaren je tu relevantný príklad Red Bullu a jeho histórie, keďže rakúska značka sa v roku 2014 dostala na zlú nohu, keď dodávateľ pohonnej jednotky nechcel veľa investovať do programu pohonných jednotiek. Alebo dokonca v roku 2021, keď náhle vyhlásenie Hondy opustilo tím tím na zadnej nohe, a teda viedlo k vzniku Red Bull Powertrain.

To, aký flexibilný je McLaren, pokiaľ ide o to, ako sa vzťah vyvíja, bude celkom zaujímavé.

Jazdecká zostava Lando Norris a Oscar Piastri

Nakoniec, a pravdepodobne jeden z dôležitejších prvkov, je pohľad na to, ako tím riadi zostavu jazdcov Lando Norris a Oscar Piastri v roku 2026. Po celom fiasku „Papaya Rules“, čo znamenalo, že boj o titul sa pretiahol do posledných pretekov sezóny, bude zaujímavé, ako sa bude dynamika vyvíjať v tejto sezóne.

Jedným z kľúčových poznatkov minuloročného majstrovského súboja bola aj skutočnosť, že McLaren sa možno nedostal medzi najlepších jazdcov na štartovom rošte. Jazdci ako Max Verstappen, Charles Leclerc a George Russell by pravdepodobne nezobrali bitku do posledných pretekov roka, ak by boli na Norrisovej pozícii.

Pre dlhodobý úspech tímu je toto párovanie najlepšie pre tím, alebo sa musia pozrieť na iné možnosti, ktoré budú dostupné pre rok 2027? Hrá tím bezpečne tým, že sa sústredí na kontinuitu, alebo ide do veľkej miery a prenasleduje ostatných veľkých konkurentov? Prístup, ktorý zvolí, môže byť rozhodujúci pre to, ako sa tím umiestni v budúcnosti.

Záver

McLaren je na križovatke v roku 2026. Už teraz sa snaží prekonať nevýhodu zákazníckeho tímu. Zároveň, ak sa tak stane, čaká na vás ďalšia výzva v tom, ako by Mercedes reagoval na zákazníka, ktorý ho porazí pomocou rovnakej pohonnej jednotky.

Aby toho nebolo málo, sú tu otázky, nakoľko efektívne je zostava jazdcov pre dlhodobý úspech tímu. Rok 2026 je lakmusovým papierikom pre tím z Wokingu a jeho výzvy budú kľúčové pre dlhodobý úspech McLarenu.

Prečo sa vám tento obsah nepáčil?

Zrušiť Odoslať

Bol tento článok užitočný?

ako vybrané

vybratý avatar

Ďakujeme za spätnú väzbu

Rýchle odkazy

Viac od Sportskeeda

Editoval Charanjot Singh Kohli

Source Link

ZANECHAŤ ODPOVEĎ

Zadajte svoj komentár!
Zadajte svoje meno tu