Štvrtkový incident na predmestí hlavného mesta Bangkok nasledoval po zrútení žeriavu deň predtým, pri ktorom zahynuli desiatky ľudí na severovýchode krajiny.
Zverejnené 15. januára 2026
Kliknite sem a zdieľajte na sociálnych sieťach
zdieľať2
Zrútenie žeriavu zabilo dvoch ľudí na okraji thajského hlavného mesta Bangkok, deň po páde žeriavu na severovýchode krajiny zabilo 32 ľudí.
Štvrtková nehoda v provincii Samut Sakhon sa týkala žeriavu použitého na stavbu vyvýšenej diaľnice, ktorá spadla na cestu pod ňou, uviedol pre tlačovú agentúru Reuters policajný plukovník Sitthiporn Kasi, superintendent miestnej okresnej policajnej stanice. Ďalší policajný predstaviteľ zo stanice povedal agentúre Reuters, že pri nehode sa zranilo aj päť ľudí.
Odporúčané príbehy
zoznam 3 položiekkoniec zoznamu
Minister dopravy Phiphat Ratchakitprakarn uviedol, že podľa miestnych médií bola zapojená aj tá istá stavebná firma, ktorá spája taliansko-thajský rozvoj s druhým smrteľným pádom žeriavu v krajine za dva dni.
Spoločnosť získala zmluvu na výstavbu časti projektu vysokorýchlostnej železnice podporovaného Čínou, kde sa v stredu v provincii Nakhon Ratchasima severovýchodne od Bangkoku zrútil obrovský žeriav.
Miestne médiá informovali, že k štvrtkovému incidentu došlo pred hotelom Paris Inn Garden. Zábery ukázali oblaky prachu a sutín rozhádzané po mieste po zrútení žeriavu.
Diaľnica Rama II, miesto najnovšej nehody, hostí niekoľko veľkých infraštruktúrnych projektov vrátane výstavby spoplatnených ciest a v posledných rokoch zaznamenala niekoľko smrteľných nehôd, čo jej vyslúžilo prezývku „Cesta smrti“.
Podľa správ bol v stredu použitý žeriav použitý na stavbu vyvýšenej trate v rámci spoločného thajsko-čínskeho projektu vysokorýchlostnej železnice. Žeriav spadol na pohybujúci sa vlak pod ním, čo spôsobilo jeho vykoľajenie a krátky požiar.
Minister dopravy Ratchakitprakarn vo vyhlásení uviedol, že vo vlaku bolo 195 cestujúcich a nariadil úplné vyšetrovanie.
Tony Cheng z Al-Džazíry, ktorý v stredu informoval z Bangkoku, uviedol, že trasa, ktorou vlak išiel, je „veľmi bežne používaná“ a obsluhuje husto obývané oblasti severovýchodného Thajska.
„Táto trasa je miestom vysokorýchlostného čínskeho železničného projektu, ktorý sa buduje už nejaký čas – asi desať rokov,“ povedal.
„Má priviesť vysokorýchlostnú železnicu, ktorá je na betónovom nástupišti nad existujúcou koľajnicou,“ dodal.
Nehody v priemysle a na stavbách sú v Thajsku už dlho bežné.
