Analytik NASCAR Bob Pockrass povedal, že sezóna 2026 Cup Series bude mať rovnaký tréningový čas ako predtým, takže fanúšikovia sú v rozpore s touto myšlienkou. Na druhej strane, O’Reilly Auto Parts Series a Truck Series sú nastavené na 50-minútové tréningy bez toho, aby boli rozdelené do skupín.
Tréningy sú od roku 2020 obmedzené. Séria prešla z troch 50-minútových tréningov na dva 20-minútové, predtým ako Covid hral spoilsport a viedol k nulovému tréningu na väčšine podujatí v rokoch 2020 a 2021.
Ďakujeme za odoslanie!
Kyle Busch nedávno poznamenal, ako obmedzená prax ovplyvnila jeho výsledky. Verí, že je najviac zranený v ére novej generácie kvôli obmedzenému času na trati. V súlade s jeho komentármi pilot č. 8 v posledných dvoch rokoch nezvíťazil.
Keď sa fanúšik spýtal Pockrassa, či NASCAR zažije v roku 2026 zvýšený tréning, reportér Fox Sports odpovedal:
„Nie pre pohár. Pohár bude mať rovnaký tréningový čas v roku 2026 ako v roku 2025. V Xfinity a nákladných autách nebudú rozdelené do skupín na tréning a dostanú 50 minút (ale stále rovnaké obmedzenia, pokiaľ ide o obmedzené zmeny, nemožnosť ísť do garáže atď.).“
Nie pre pohár. Cup bude mať rovnaký tréningový čas v roku 2026 ako v roku 2025. V Xfinity a kamiónoch nebudú rozdelené do skupín na tréning a dostanú 50 minút (ale stále rovnaké obmedzenia, pokiaľ ide o obmedzené zmeny, nemožnosť ísť do garáže atď.).
Netreba dodávať, že fanúšikovia neboli týmto nápadom nadšení. Tu sú niektoré reakcie na X:
„Páni. Naozaj brzdí šport. Hlúpe skupinové sračky,“ napísal fanúšik. „Vidím, že sa od žaloby nič nezmenilo,“ komentoval ďalší. „Som rád, že to robia v nižších sériách, ale mužskej pohárovej sérii by výrazne prospela zvýšená prax. Tých 25 minút na skupinu je naozaj limitujúcich, v takom krátkom čase sa toho veľa nezistí,“ povedal užívateľ X. „Takže tí, ktorým sa darilo, sa budú dariť aj naďalej. Nikdy nečakajte, že SVG bude dobré na ováloch, keď si nemôže nájsť čas na cvičenie a poučenie sa z toho. Ďalšie sklamania,“ napísal ďalší.
Medzitým niektorí fanúšikovia mali alternatívny pohľad na situáciu, ako poznamenal jeden,
„Nechcem viac tréningov, kým tímy nebudú mať viac možností s autom. Viac tréningu bude znamenať, že všetci budú rovnakí.“
Predovšetkým NASCAR predĺžil tréningový čas na 25 minút v roku 2025. Kratšie okná umožňujú obmedzené zmeny na aute, čo vedie k menšiemu počtu mechanikov na trati. To šetrí tímom cestovné a personálne náklady, ale na úkor náročnejšieho nastavenia.
Michael McDowell podporuje kratšie tréningy NASCAR
Michael McDowell z Front Row Motorsports zjavne profituje z kratších tréningových okien NASCAR. Okrem toho, veterán obhajuje aj nulový tréning a tvrdí, že mu to umožňuje prekonať konkurenciu.
„Prial by som si, aby sme trénovali vôbec. Viem, že sú chlapci, ktorí by chceli trénovať a chápem, prečo by to robili, ale sebecky si myslím, že kedykoľvek nám dajú viac času na tréning, väčšie tímy odvedú lepšiu prácu pri maximalizácii potenciálu a nastavenia svojho auta,“ povedal cez Fox Sports.
Medzitým osobnosti ako Dale Earnhardt Jr. vyzvali na viac tréningov, aby pomohli nováčikom ako Shane van Gisbergen.
Prečo sa vám tento obsah nepáčil?
Zrušiť Odoslať
Bol tento článok užitočný?
Ďakujeme za spätnú väzbu
Rýchle odkazy
Viac od Sportskeeda
Upravil Vignesh Kna
