Logo NASCAR Cup Series je zobrazené na trofeji šampiónov počas mediálneho dňa NASCAR vo Phoenix Convention Center vo štvrtok 3. novembra 2022. Nascar Nascar Championship Media Day
NASCAR vo štvrtok vo federálnej súdnej sieni v Charlotte dosiahol dôvernú dohodu o urovnaní sporu s Front Row Motorsports a 23XI Michaela Jordana.
Tieto dva pretekárske tímy podali v roku 2024 protimonopolnú žalobu na organizáciu motoristického športu, v ktorej tvrdili monopolistické praktiky a obvinili NASCAR z používania protisúťažnej taktiky na nátlak na tímy, aby dodržiavali pravidlá.
Urovnanie prišlo jeden deň po tom, čo žalobcovia po ôsmich dňoch svedeckej výpovede ukončili svoj prípad.
„NASCAR, 23XI Racing a Front Row Motorsports s potešením oznamujú vzájomne odsúhlasené uznesenie, ktoré poskytuje dlhodobú stabilitu a vytvára podmienky pre zmysluplný rast pre všetky tímy v konkurenčnejšom prostredí,“ uvádza sa v spoločnom vyhlásení NASCAR, FRM a 23XI.
Finančné podmienky vyrovnania sú podľa vyhlásenia dôverné a nebudú zverejnené.
Jordan, legenda NBA a spolumajiteľ 23XI Racing, tiež vydal vyhlásenie.
„Od začiatku bola táto žaloba o pokroku,“ povedal. „Išlo o to, aby sa náš šport vyvíjal spôsobom, ktorý podporuje každého: tímy, jazdcov, partnerov, zamestnancov a fanúšikov. So základom na budovanie majetku a investovania do budúcnosti a silnejším hlasom pri rozhodovaní, ktoré nás čaká, máme teraz šancu rásť spoločne a urobiť tento šport ešte lepším pre budúce generácie.“
Generálny riaditeľ a predseda NASCAR Jim France vo štvrtok uviedol, že dohoda vyhovuje všetkým stranám.
„Tento výsledok dáva všetkým stranám flexibilitu a dôveru, aby mohli pokračovať v poskytovaní nezabudnuteľných pretekárskych momentov pre našich fanúšikov, čo bolo vždy našou najvyššou prioritou od založenia športu v roku 1948. Úzko sme spolupracovali s pretekárskymi tímami a dráhami na vytvorení charterového systému NASCAR v roku 2016 a ukázalo sa, že je to neoceniteľné pre ich prevádzku a pre kvalitu pretekov v celej sérii Cup. Dnešná dohoda potvrdzuje naše odhodlanie a zachovanie našej hodnoty. to najlepšie z pretekov sériových áut pre budúce generácie Sme nadšení, že môžeme vrátiť kolektívne zameranie nášho športu, tímov a pretekárskych tratí smerom k neuveriteľnej 78. sezóne, ktorá sa začína pretekom Daytona 500 v nedeľu 15. februára 2026.“
Jazdec série NASCAR Cup a spolumajiteľ 23XI Denny Hamlin po dlhej právnej bitke povedal, že „stojí za to bojovať za silnejšiu a udržateľnejšiu budúcnosť pre každého v tomto odvetví“.
„Tímy, jazdci a partneri budú mať teraz stabilitu a príležitosť, ktorú si zaslúžia,“ uviedol Hamlin vo vyhlásení. „Náš záväzok voči fanúšikom a celej komunite NASCAR nebol nikdy silnejší. Som hrdý na to, čo sme dosiahli, a teraz je čas posunúť sa spoločne vpred a vybudovať silnejšiu budúcnosť, akú si tento šport zaslúži.“
Bob Jenkins, majiteľ Front Row Motorsports, povedal, že je „nadšený na cestu pred ním.“
„Po viac ako 20 rokoch v tomto športe mi dnešok dáva skutočnú dôveru v to, kam smerujeme,“ uviedol Jenkins vo vyhlásení. „Milujem tento šport a bolo jasné, že potrebujeme systém, ktorý sa bude správať k našim tímom, jazdcom a sponzorom spravodlivo a udrží konkurenciu silnú. Vďaka tejto zmene môžeme konečne vybudovať dlhodobú hodnotu a mať skutočný hlas v budúcnosti NASCAR. Som nadšený z ďalšej cesty – pre ľudí v garáži, ľudí na tribúne a všetkých, ktorí milujú tento šport.“
Proces urovnania sa začal vo štvrtok ráno v súdnej sieni amerického okresného sudcu Kennetha D. Bella, ktorý vyzval na jednohodinový bočný panel. Po asi 90 minútach uvažovania sa právnik žalobcov Jeffrey Kessler vrátil do súdnej siene, aby oznámil zmier.
„S potešením môžem povedať, že strany pozitívne vyriešili túto záležitosť spôsobom, ktorý bude v budúcnosti prínosom pre odvetvie,“ povedal Kessler.
Bell poďakoval porotcom a povedal im, že niekedy musia strany v procese vidieť dôkazy, kým si uvedomia múdrosť urovnania.
„Prial by som si, aby sme to mohli urobiť pred niekoľkými mesiacmi,“ povedal sudca na súde. „Verím, že je to skvelé pre NASCAR. Skvelé pre budúcnosť NASCAR. Skvelé pre organizáciu NASCAR. Skvelé pre tímy a v konečnom dôsledku skvelé pre fanúšikov.“
Bodom vzplanutia žaloby bola najnovšia charta NASCAR, ktorá bola odovzdaná tímom na začiatku play-off v roku 2024 s pevným termínom podpisu po viac ako dvoch rokoch náročných rozhovorov. Charty sú chrbtovou kosťou modelu Cup Series, pretože zaručujú vstup do pretekov a predvídateľný kúsok príjmu každý týždeň. 23XI a Front Row tvrdili, že podmienky im nedávajú žiadnu realizovateľnú voľbu. Obaja odmietli podpísať a namiesto toho súťažili ako neprenajaté tímy s výrazne zníženými výhrami. Argumentovali tým, že bez férového jednania by mohli byť ich prevádzky nútené ukončiť podnikanie.
Podľa štvrtkového vyhlásenia podmienka dohody vyžaduje, aby NASCAR vydal pozmeňujúci a doplňujúci návrh pre existujúcich držiteľov charty „s podrobnými informáciami o aktualizovaných podmienkach podpisu, ktoré budú zahŕňať „stále zelené“ charty na základe vzájomnej dohody.“
–Médiá na úrovni terénu
