Ministerstvo dopravy oznámilo svoj plán v septembri po tom, čo túto požiadavku označilo za „zbytočnú regulačnú záťaž“.
Zverejnené 14. novembra 2025
Kliknite sem a zdieľajte na sociálnych sieťach
zdieľať2
Ministerstvo dopravy Spojených štátov amerických oficiálne odstupuje od smernice, ktorá vyžaduje, aby letecké spoločnosti platili cestujúcim, ak ich lety meškajú.
Biely dom oznámil svoje oficiálne stiahnutie v piatok po prvom zverejnení svojho plánu v septembri.
Odporúčané príbehy
zoznam 4 položiekkoniec zoznamu
Plán bol prvýkrát načrtnutý počas vlády bývalého amerického prezidenta Joea Bidena, demokrata.
V decembri 2024 federálna agentúra pod vedením bývalého ministra dopravy Peta Buttigiega požiadala o verejnú pripomienku k plánu, ktorý by od leteckých spoločností vyžadoval, aby zaplatili 200 až 300 USD za vnútroštátne meškania v celkovej výške viac ako tri hodiny a až 775 USD za ešte dlhšie, bližšie nešpecifikované meškania.
Trumpovo ministerstvo dopravy uviedlo, že pravidlá budú „zbytočnou regulačnou záťažou“ pri vysvetľovaní, prečo plán zruší.
Minulý mesiac skupina 18 demokratických senátorov naliehala na Trumpovu administratívu, aby neupustila od kompenzačného plánu.
„Toto je rozumný návrh: keď chyba leteckej spoločnosti spôsobí rodinám neočakávané náklady, letecká spoločnosť by sa mala pokúsiť napraviť situáciu tým, že spotrebiteľom poskytne ubytovanie a pomôže pokryť ich náklady,“ uvádza sa v liste, ktorý podpísali demokratickí senátori Richard Blumenthal, Maria Cantwell, Ed Markey a ďalší.
Letecké spoločnosti v USA musia cestujúcim vrátiť peniaze za zrušené lety, nie sú však povinné kompenzovať zákazníkov za meškanie.
Európska únia, Kanada, Brazília a Spojené kráľovstvo majú pravidlá kompenzácie za meškanie leteckých spoločností. Žiadna veľká americká letecká spoločnosť v súčasnosti negarantuje peňažnú kompenzáciu za významné narušenie letu.
Ministerstvo dopravy v piatok uviedlo, že upustenie od kompenzačného plánu by „leteckým spoločnostiam umožnilo súťažiť o služby a kompenzácie, ktoré poskytujú cestujúcim, a nie zavádzanie nových minimálnych požiadaviek na tieto služby a kompenzácie prostredníctvom regulácie, čo by pre letecké spoločnosti znamenalo značné náklady“.
Nové pravidlá
Ministerstvo dopravy v septembri tiež oznámilo, že zvažuje zrušenie Bidenových nariadení, ktoré od leteckých spoločností a predajcov leteniek vyžadujú, aby popri letenkách zverejňovali aj poplatky za služby.
Plánuje tiež znížiť regulačnú záťaž leteckých spoločností a predajcov leteniek napísaním nových pravidiel s podrobným vymedzením zrušenia letu, ktoré oprávňuje spotrebiteľov na vrátenie peňazí za letenky, ako aj prehodnotením pravidiel o cenách leteniek a reklame.
Ministerstvo nereagovalo na žiadosť Al-Džazíry o komentár.
Al-Džazíra oslovila aj Buttigiega, ktorý stál za politikou, ktorá sa teraz ruší, no nedostala odpoveď.
Na Wall Street zostáva väčšina akcií leteckých spoločností pod otvoreným trhom, ale v poludňajšom obchodovaní mali stúpajúci trend. American Airlines klesli o 1,2 percenta od prvého zvonenia, United Airlines klesli o 1 percento a Delta klesla o 1,3 percenta. JetBlue za deň klesá o 3,6 percenta. Juhozápad sa znížil o 0,2 percenta.
Letecký priemysel sa stále vyrovnáva s meškaniami a zrušením letov, ktoré spôsobilo odstavenie americkej vlády, ktoré sa skončilo v stredu. Podľa platformy FlightAware, ktorá celosvetovo sleduje zrušenie letov, stále existuje 1 000 meškaní letov do, z a v rámci Spojených štátov a 615 zrušených letov.
