Motorista Williams F1 Carlos Sainz si myslel, že oblečenie založené na háji by sa určite vyžadovalo, aby sa sústredili na vývoj výnimočného rámca, ktorý upúta pozornosť oproti iným ďalším skupinám poháňaným motorom Mercedes. Renomovaná britská skupina sa v skutočnosti stala neočakávaným zväzkom obdobia 2025, pretože skutočne objavili svoju polohu v popredných 5 majstrovstvách konštruktorov vzhľadom na to, že začiatok roka a skutočne boli ideálny záves na niekoľkých udalostiach.
Bývalí majstri sveta skutočne odhalili pred rokom, že by sa určite výrazne sústredili na vytvorenie vozidla 2026 v snahe na nohách na nohách úplne nové politiky motora.
Keďže nemecká skupina bola povýšená ako veľmi skorí vodcovia v nasledujúcich rokoch, Carlos Sainz uviedol na stretnutí s El Partidazo de Cope, že Williams by určite mal vyvinúť vynikajúci rámec, ktorý by zápasil s rôznymi ďalšími skupinami so systémami Mercedes Power Systems, ktorý uviedol:
. „Určite nemôžeme zanedbávať, že Mercedes bude mať určite motor Mercedes, McLaren to určite bude mať, Alpine to určite bude mať, preto bude určite Williams. To je v súčasnosti 4 skupiny, 8 automobilov, s presne rovnakým motorom a 2 z týchto skupín, konkrétne, konkrétne McLaren. A samozrejme, Aston Martin s Honda bude určite cenovo dostupný a Ferrari určite bude neustále existovať. Ferrari sú neustále v bitke. “.
Carlos Sainz sa prihlásil s britskou skupinou pred obdobím roku 2025 po tom, čo v roku 2015 datovala skupina Major James Vowles.
Carlos Sainz zverejňuje medzi hlavnými faktormi, ktorý stojí za výberom Williamsa
Motorista Williams F1 Carlos Sainz spomenul, že z hlavných faktorov, ktoré si vybrali jeho súčasnú skupinu, bola ich organizácia s Mercedesom a posledná možnosť, ktorá mala náskok pre politiky 2026.
Ako cena cena citácie predtým uvedeným zdrojom, štvornásobný šampión pretekov F1 preskúmal svoje premiestnenie a uviedol:
. „Áno, v motore Mercedes mám veľké sebavedomie. Je to skutočne medzi hlavnými faktormi, ktoré som vybral Williamsa pre túto úplne novú zmenu zákona. Uvedomil som si, že by sme určite spustili systém moci Mercedes a čokoľvek, čo som si skutočne uvedomil, skutočne vyhlásilo, a stále je.“
Vowles sa navyše podelil o svoje sebavedomie v schopnosti nemeckej skupiny vybudovať cenovo dostupný energetický systém a informovať športy oblohy:
. „Na čo sa spolieham, je spokojnosť s tým, že pomáhala Mercedesovi a s Mercedesom viac ako dvadsať rokov, v súčasnosti, určite zo strany výroby motora za 15 z toho,“
Napriek tomu, že vo väčšine obdobia 2025 mal ťažký čas, Carlos Sainz nazbieral jedinú platformu Williamsovej platformy vzhľadom na rok 2017 v Baku minulý mesiac a tiež dokončil faktory v Baku po začiatku zadnou časťou mriežky.
Prečo sa vám tento webový obsah nepáčil?
. Ukončiť. Poslať.
Bol tento príspevok užitočný?
. Ďakujeme za odpovede.
.„Data-lazy =“ alt = „Devang Chauhan“ Height = „72“ width = „72“> „Data-lezy =“ alt = „Devang Chauhan“ Elevation = „72“ size = „72“>
. DeVang je reportér Formuly 1 a NASCAR v Sportskeeda s 3500+ zápismi a viac ako 5 miliónmi recenzií pod pásom. Je držiteľom bakalárskej úrovne v žurnalistike a hromadnej interakcii a má celkovú skúsenosť 3,5 roka.
Aby zostali na rovnakej úrovni ako výrastky športovej aktivity, Devang hodinuje každú reláciu a vytvára špeciálne uhly pre príbehy z pohľadu návštevníkov, pričom využívajú svoje znalosti v tejto oblasti. Vynakladá maximálne úsilie na hlásenie presných, čestných a vhodných informácií preskúmaním informácií z potvrdených zdrojov v tejto oblasti, na ktoré sa navyše spoliehajú odborníci na trhu.
V súčasnosti sú jeho obľúbenými šoférmi na mriežke Charles Leclerc a Daniel Ricciardo; Obzvlášť je nadšený tým, ako presne obaja šoféri zriedka vyhodili svoje úžasné a metóda čokoľvek s úsmevom na ich tvárach. Kategorizuje sa ako „tifosi“ a je sledovateľom Charlesa Leclerca.
Devang je milenca športových aktivít a keď je ďaleko od svojej kľúčovej dosky, vidí okrem iného rôzne ďalšie športové aktivity, ako sú kriket, tenis, tenis a futbal.
. Poznať extra.
Rýchle odkazy
Viac zo Sportskeeda
Editoval Devang Chauhan01001010.
Source Link
