Multimilionárski motoristi spoločnosti Riešenie určite túto víkendovú prestávku v Singapure určite umiestnia na bezpečnostné vesty v Singapure počas prvej Grand Prix vyhlásené za „teplé riziko“.
Nočná príležitosť prepadá hmotnosť a energiu od svojich súperov, pričom približne polovica horniny stratila viac ako 62 kôl pri únavných hladinách exotickej teploty.
Vodiči zvládajú pridané tekutiny a skutočne sa naučili problémy sauny, aby bojovali s hodnotením 60C plus na jednom z najviac vlhkých miest športovej aktivity spolu s Katarom a predtým Malajziou.
Vodiči vozidla skutočne klesli po obidvoch príležitostiach.
V spätnej väzbe FIA, riadiace orgány športovej činnosti, v súčasnosti formálne vysvetlil Singapuru nebezpečenstvo pod prekreslením svojich politík.
Mercedes ‚George Russell, vedúci organizácie vodičov Grand Prix, skutočne experimentoval s ľadovými vestami v predchádzajúcich pretekoch a určite to urobí opäť v nedeľných pretekoch.
Riešenie Jeden motoristi kladú na ľadové vesty, aby v Singapure bojovali vážne
George Russell bude určite klimatizačná vesta a Grand Prix je „srdečné riziko“
„Nie každý zistí, že vedúce pohodlné, ale niektorí ho lokalizujú menej komplikované ako ostatní, a postupne ho môžete upraviť podľa svojich vlastných rozhodnutí,“ tvrdil Russell.
„Napriek tomu je táto myšlienka vynikajúca a keď súťažíte v 90 % vlhkosti a kabíny skákajú na 60 ° C, je to trochu sauna vo vozidle, takže predpokladám, že ju všetci pozývame.“
Russell navyše dobýva infekciu, ktorá ho ovplyvnila v Baku v Azerbajdžane, o štrnásť dní skôr, kde Brit dokončil tretí.
„Posledných 25 kôl bude určite ťažké, ale budem v poriadku,“ zahrnul Russell.
